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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Tornillos de acero inoxidable A4

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  • Tornillos de acero inoxidable A4

    Hola a todos.
    Ante todo saludaros e invitaros a unas rondas.
    Cofrades en ocasiones he leido en algunos mensajes comentarios sobre tornillería de acero inoxidable A4.
    Pediros disculpas por mi ignorancia, pero es que me han quedado algunas dudas.
    Los tornillos de acero inoxidable A4 son la mejor calidad?
    Es la tornillería que se ha de utilizar en un barco?
    O solo en la parte de la sentina?
    Os realizo estas cuestiones o preguntas ya que estoy metido de lleno en el brico del barco, y necesito colocar unos tornillos, de ahí las dudas.
    Lo que si que he observado que las tuercas que aguantan el motor en la bancada llevan inscrito A4.
    Gracias de antemano.

  • #2
    Re: Tornillos de acero inoxidable A4

    Lo que habitualmente se vende como acero inox es A2 (AISI 304) el inox A4 (AISI 316) es efectivamente de mejor resistencia a la corrosion, es mas dada la mala calidad de los Inox A2 que circulan en el mercado,el A4 seria lo unico aconsejable.
    Existen Inox de mas calidad que el A4, pero eso es otra historia, de precio y no son faciles de localizar

    Comentario


    • #3
      Re: Tornillos de acero inoxidable A4

      Abracurcix está en lo cierto.

      Rebe
      www.dubhe.es /http:/
      SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

      Comentario


      • #4
        Re: Tornillos de acero inoxidable A4

        Yo sigo la siguiente regla:

        A2 para agua de lluvia

        A4 para el agua de mar


        Por tanto siempre en el barco A4

        Saludos

        Comentario


        • #5
          Re: Tornillos de acero inoxidable A4

          yo pondría también A4, no creo que merezca la pena ahorran en estas cosas

          Comentario


          • #6
            Re: Tornillos de acero inoxidable A4

            Permitidme que discrepe ligeramente.
            De acuerdo con lo que habéis comentado de las calidades, aunque en cada sitio su material. Me explico. Hace poco ví en el varadero a un armador que se pasó varios días peleando con un tornillo inox que puso el año anterior en un ánodo. El tornillo se gripó y no había manera humana de sacarlo. No sé al final lo que hizo, pero la conclusión es que según la aplicación hay que usar un material u otro.
            Para sujetar acastillage en cubierta usaría A4. Para carpintería interior, A4 o A2, y para el motor lo que toque según esfuerzos y exposición a la corrosión.
            ¿Qué quieres atornillar exactamente?

            Comentario


            • #7
              Re: Tornillos de acero inoxidable A4

              Gracias a todos por vuestros mensajes.
              Ahora me ha quedado claro el asunto en cuanto al A2 y A4.
              He tomado la decisión de utilizar A4 en todo el barco.
              En primerr lugar he de atornillar un soporte en "L" al mamparo de la sentina, este mamparo dijéramos que hace de separación del eje, es decir para que os hagais una idea: del motor sale un eje, si lo sigues encuentras la bocina, después el mamparo y sigue el eje, hasta que acaba el barco en popa y fuera la hélice.
              Este soporte en "L" lo he realizado de tablero marino y le he dado 5 capas de pintura.
              En el va apoyado un interruptor bolla de bola, este realiza la función de cuando sube el nivel de agua en la sentina se dispara accionando la bomba de achique sumergible, aunque las baterías estén en OFF.
              Lo he de atornillar con 2 tornillos al mamparo de la sentina, y de ahí las preguntas.
              Ante todo pediros disculpas por mi ignorancia, pero deseo realizar las faenas lo mejor posible y por eso sigo vuestros consejos y experiencias.
              Es una satisfacción personal enorme irle realizando el brico al barco, en numerosas ocasiones pienso lo mucho que estoy aprendiendo y lo que estoy ganando en autonomía al conocer cada rincón del barco.
              Os adjunto una foto del soporte en cuestión, este no está acabado pues he de diseñar y fabricar una pieza que le de más inclinación, ya que al hacer varias pruebas elevando el nivel de agua en la sentina y accionarse el interruptor,en una de las pruebas el interruptor no volvía a su posicion en OFF y por lo tanto la bomba de achique sumergible seguía funcionando, y de no parar pues hubiese acabado quemándose, como me ocurrió con la anterior.





              Editado por última vez por cooltrier; 17/12/2011, 00:27:36.

              Comentario


              • #8
                Re: Tornillos de acero inoxidable A4

                Buenas:
                Yo tengo de los dos, en exterior.
                Resistir resisten, pero los A4 despues de unos años siguen manteniendo su brillo original, mientras que los A2 han perdido un poco de color, los limpio con scotch brite y quedan como nuevos.
                En el interior tengo tornillos de hierro y nada de oxido, y algunos tienen 30 años.
                He hecho la prueba de cortar un tornillo A2 y uno A4 tras varios años en cubierta y la estructura del acero esta intacta en ambos.
                Como ya he dicho, el exterior del tornillo se ha "oxidado", ha cogido un poco de color.

                Comentario


                • #9
                  Re: Tornillos de acero inoxidable A4

                  unas rondas para todos

                  totalmente deacuerdo con pedro y añadir que en motores nunca poner tornilleria de inox.

                  saludos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Tornillos de acero inoxidable A4

                    Originalmente publicado por Abracurcix Ver Mensaje
                    Lo que habitualmente se vende como acero inox es A2 (AISI 304) el inox A4 (AISI 316) es efectivamente de mejor resistencia a la corrosion, es mas dada la mala calidad de los Inox A2 que circulan en el mercado,el A4 seria lo unico aconsejable.
                    Existen Inox de mas calidad que el A4, pero eso es otra historia, de precio y no son faciles de localizar
                    Abracurcix, por aumentar nuestros conocimiientos, podrías contar algo sobre cuales son los inox de más calidad, como se denominan, que propiedades aportan, para que se utilizan y todo aquello que consideres de utilidad para la curiosidad de los que hacemos brico, sobre todo en el barco.

                    Un saludo y buen viento
                    Me esperan los dias
                    que pretendo llenar
                    y que me hagan vibrar.
                    Y aprendiendo mi vida
                    solo quiero sentir
                    que no es vida perdida

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Tornillos de acero inoxidable A4

                      Originalmente publicado por miguel m Ver Mensaje
                      unas rondas para todos

                      totalmente deacuerdo con pedro y añadir que en motores nunca poner tornilleria de inox.

                      saludos
                      Hola Miguel:

                      Como son mis primeros mensajes y no os conozco aún qué mejor para entablar una pequeña conversación que invitaros a unas cervezas Pero cuidado no nos quedemos que hay que contestar XDD

                      Ahora mi pregunta: ¿Por qué aconsejas no poner tornillos de acero inox en el motor? ¡Ni idea!

                      Un saludo amigos y ¡a navegar!

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Tornillos de acero inoxidable A4

                        buenas
                        eso te lo puedo contestar la resistencia mecanica del inox es inferior a la de otros aceros es cierto q no oxida pero a los esfuerzos de traccion o cizalla son inferiores a los aceros 8.8 o 10.9 por otra parte el inox se gripa muy facilmente por lo q te aconsejaria untarlos con grasa antisize por otra parte piensa cuantas partes del motor en si son de inox


                        Como son mis primeros mensajes y no os conozco aún qué mejor para entablar una pequeña conversación que invitaros a unas cervezas Pero cuidado no nos quedemos que hay que contestar XDD

                        Ahora mi pregunta: ¿Por qué aconsejas no poner tornillos de acero inox en el motor? ¡Ni idea!

                        Un saludo amigos y ¡a navegar! [/quote]

                        Comentario

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