VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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preparando para el invierno

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  • Bricobarco preparando para el invierno

    Buenas tardes bona tarda

    Ya esta llegando el frio al norte del Mediterraneo.Aunque pienso seguir navegando los fines de semana,es hora de tomar algunas precauciones y reconfigurar un poco el barco para el frio

    ¿hacemos un poco de lista?

    Bote endulzado,limpio plegado y en su funda en el pañol (tengo la suerte de disponer de uno en el puerto)

    Fueraborda hibernado sin gasolina y tambien al pañol

    Bimini desmontado,la lona limpia y plegada,las cintas a la lavadora y todo al pañol

    Teka limpia y bien de aceite para proteger de la humedad

    2 defensas mas por banda y una gorda en la popa

    un buen repaso a las escotillas,las juntas de goma untadas de vaselina para que se conserven.La vaselina tambien ayuda a la estanqueidad

    Deposito de gasoil lleno con dosis extra de antialgas

    Radiador e aceite a bordo siempre en marcha con el termostato bajo para evitar condensaciones,lo tengo conectado directo al pantalán con un cable independiente del barco

    Nevera vacia ,limpia y abierta

    Spray de silicona en contactos eléctricos


    En fin una buena mañanita de trabajo


    Cierraelpico
    EA-3-HZB


    Con muchas ganas de navegar

  • #2
    Re: preparando para el invierno

    Pero ¡ hombre ! . Lo que dices tú no es para tener un barco.

    ¡¡ es para ir al cielo !!

    Muy bien hecho

    Comentario


    • #3
      Re: preparando para el invierno

      El motor de la aux, no lo dejes sin gasolina, pues siempre queda algo que se evapora dejando restos blanquecinos que parecen cal y atascan al verano siguiente el chiclé. Me lo dijo mi mecánico en la última revision el año pasado, yo hacía lo mismo que tu.

      Con gasofa y cada dos meses una arrancada de un par de minutos con la cola metida en un cubo de fregona, es mano de santo.
      Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
      Socio de ANAVRE

      https://veleroironia.blogspot.com/

      Comentario


      • #4
        Re: preparando para el invierno

        Buenos dias bon dia


        Originalmente publicado por ironia Ver Mensaje
        El motor de la aux, no lo dejes sin gasolina, pues siempre queda algo que se evapora dejando restos blanquecinos que parecen cal y atascan al verano siguiente el chiclé. Me lo dijo mi mecánico en la última revision el año pasado, yo hacía lo mismo que tu.

        Con gasofa y cada dos meses una arrancada de un par de minutos con la cola metida en un cubo de fregona, es mano de santo.
        Puede ser que tengas razón en un motor de 4 tiempos , en uno de 2 tiempos acaba decantándose el aceite

        La verdad es que disfruto mucho cuidando a mi compañero de "aventuras" durante el invierno ,me acerca al verano!

        Otra costumbre que tengo es hacer una lista de los desperfctos y mejoras que han ido surgiedo en las navegadas del verano,suelo anotarlo en el bloc de notas del móvil para llevarlo encima y así ,cuando llegan los dias grises de invierno ir tachando cosas.Suelo mandar la lista a los que han navegado conmigo esta temporada para que me recuerden cosas que hemos comentado

        Cierraelpico
        EA-3-HZB


        Con muchas ganas de navegar

        Comentario


        • #5
          Re: preparando para el invierno

          La nevera sin cervezas?????

          Así no te suben tripusoles nooooo

          AAUUUU Mos veiem

          Comentario


          • #6
            Re: preparando para el invierno

            Originalmente publicado por cierraelpico Ver Mensaje
            Buenos dias bon dia




            Puede ser que tengas razón en un motor de 4 tiempos , en uno de 2 tiempos acaba decantándose el aceite

            La verdad es que disfruto mucho cuidando a mi compañero de "aventuras" durante el invierno ,me acerca al verano!

            Otra costumbre que tengo es hacer una lista de los desperfctos y mejoras que han ido surgiedo en las navegadas del verano,suelo anotarlo en el bloc de notas del móvil para llevarlo encima y así ,cuando llegan los dias grises de invierno ir tachando cosas.Suelo mandar la lista a los que han navegado conmigo esta temporada para que me recuerden cosas que hemos comentado

            Yo esa lista la clasifico con 3 letras:
            A= Imprescindible reparar, no salir.
            B= Se debe reparar,pero no afecta significativamnete a la navegación.
            C= Chorrada sin importancia o decorativa.

            La lista de c está siempre llena

            Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
            Socio de ANAVRE

            https://veleroironia.blogspot.com/

            Comentario


            • #7
              Re: preparando para el invierno

              Pues para mi excepto en endulzar el motor de la auxiliar, no hay hivernaje, salgo todo el año y el resto del equipo preparado como siempre.
              Xavi

              Ferreret
              Oceanis 361 Cambrils

              EA3B

              Comentario


              • #8
                Re: preparando para el invierno

                Para algunos el cambio de verano a invierno supone pasar de "modo crucero" a "modo regata". Unos más que otros vaciamos los barcos para andar algo más. En mi caso el fondeo principal sale de la proa camino del trastero, y lo acompañan bastantes trastos, que incluyen: auxiliar con su motor, barbacoa, medio kilómetro de cabos, bidones de combustible para dar la vuelta a las islas, comida para un atlántico, menaje para una familia, la biblioteca...

                Aún así quedan trastos para poner un rastrillo, pero claro, por algo se llama S'avenc

                Comentario


                • #9
                  Re: preparando para el invierno

                  buenas noches bona nit


                  Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
                  Para algunos el cambio de verano a invierno supone pasar de "modo crucero" a "modo regata". Unos más que otros vaciamos los barcos para andar algo más. En mi caso el fondeo principal sale de la proa camino del trastero, y lo acompañan bastantes trastos, que incluyen: auxiliar con su motor, barbacoa, medio kilómetro de cabos, bidones de combustible para dar la vuelta a las islas, comida para un atlántico, menaje para una familia, la biblioteca...

                  Aún así quedan trastos para poner un rastrillo, pero claro, por algo se llama S'avenc


                  Antes tambien lo hacia en mi antiguo barco,eran 2 o 3 cargas con un coche familiar.Hasta las colchonetas,la cocia pasaba a camping gas, que tiempos era el auténtico crucero-regata...


                  Originalmente publicado por javijust Ver Mensaje
                  Pues para mi excepto en endulzar el motor de la auxiliar, no hay hivernaje, salgo todo el año y el resto del equipo preparado como siempre.


                  Yo tambien salgo todos los fines de semana ,pero aún así las condiciones del barco no son las mismas en verano que en invierno,humedad frio,lluvia,etc


                  Cierraelpico
                  EA-3-HZB


                  Con muchas ganas de navegar

                  Comentario


                  • #10
                    Re: preparando para el invierno

                    Aunque también navego en invierno, esta claro, que el plan de navegación ya no es el mismo, las travesías suelen ser mañaneras, apenas pernocto fuera, y muy rara vez fondeo. Por lo tanto si que hago un “despeje de chismes”, que no suelo usar en este tiempo. Y le hago un repaso a fondo al material que no voy a usar.

                    Llevo a tierra los toldos. El Bimini lo dejo, pues por aquí hay días de invierno que “canea” el sol, lo que si hago es plegarlo, y le doy un repasa a con vaselina liquida a las cremalleras. Lo que se queda, si o si, es la capota antirociones , pues en este tiempo se agradece muuucho, además que me quita la lluvia, a la entrada de la cabina.

                    Ropa fuera, me quedo con los trajes de agua, algún chándal, y un par de polares. El resto de los sienes y sienes de bañadores, toallas, sabanas, camisetas….. Fuera.

                    Despensa, osea armarios donde haya comida, vacíos y limpios, si acaso alguna lata, y unas cervezas.

                    Chismes de cocina, los justos para hacerme un café, y poco mas. La nevera de hielo, también va a fuera.

                    Frigo, seco y abierto, ¿Por cierto, cada cuanto lo soléis poner en marcha para que trabaje un poco?

                    Aseo, con la descarga desinfectada, y la dejo con agua dulce.

                    “Enchufo” de vez en cuando el calentador de agua, tanto con electricidad como con el motor, para que trabaje un poco, él y las cañerías.

                    Dejo, una escotilla a proa y popa, en una posición en la que estando cerrada, deja un clareo de un cm, no entra agua de lluvia, y genera una corriente de aire. Aprovechando esto, suelo dejar destapado un par de planes del suelo para que se seque la sentina, pongo los colchones de canto. Y dejo entreabiertos los armarios de la ropa.

                    Auxiliar a tierra, pero no la pliego, la dejo sin presión, con el aire justo para que mantenga su forma. Y el fueraborda a tierra, con un poco de gasolina SIN aceite (recomendación del mecánico)

                    Me llevo casi todo lo de buceo, dejo solo una botella pequeña, y me traigo el neopreno, “gordo”, por si hay que tirarse al agua por obligación.

                    De pesca, curiosamente, lo lleno mas en invierno, dejo solo las cañas de curri, y le traigo los carretes eléctricos.

                    Caja de cadena, limpia y endulzada, y spray antihumedad al molinete, una vez al mes lo suelo mover.
                    Saco muchos cabos y meto 200 m en un solo trozo, y un ancla de “paraguas”, para fondeo de pesca

                    Cada cierto tiempo, si no he navegado, cuando hace bueno, osea sin nada de viento, suelo “perder” unas par horas, y saco las velas, incluido spi, para que se ventilen.
                    Y de paso, dejo abiertos los pañoles de la bañera. También saco lo chalecos. Y renuevo los absorbentes de humedad, donde los llevo estibados.

                    Repaso y lubricación de winches, poleas y tensores.

                    Reconozco, que es verdadero coñazo, y que cuando, me voy un fin de semana, a un puerto, por alguna regata, hay que hacer, “safari” de nuevo, aunque solo sea de comida.
                    Pero si no tomamos esta disciplina, empezamos a meter cosas a bordo, y después… es que ni cogemos dentro.

                    Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

                    "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: preparando para el invierno

                      Pues francamente no entiendo hacer invernaje cuando se navega los fines de semana;yo en invierno salgo todos los fines de semana que puedo y no veo la razon para hacer invernaje.....otra cosa es llevarse del barco los bartulos propios del verano que sabes que no se van a usar (colchonetas,etc),pero la neumatica sigue estando en el barco ya que sigo bajando a tierra......y si no navego pues arranco el motor,pongo la instrumentacion,luces etc.....asi llevo 6 años desde que compre el barco y no he tenido ningun problema por no hacer el invernaje.
                      Te exijen sinceridad pero se ofenden si les dices la verdad.....entonces?.....te ofendo por sinceridad o te miento por educacion?.


                      sigpic

                      Comentario


                      • #12
                        Re: preparando para el invierno

                        Algo que me parece importante con el frío, un buen anticongelante para el motor.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: preparando para el invierno

                          Originalmente publicado por cierraelpico Ver Mensaje

                          Radiador e aceite a bordo siempre en marcha con el termostato bajo para evitar condensaciones,lo tengo conectado directo al pantalán con un cable independiente del barco
                          Me gusta lo del cable independiente del barco directo al pantalán para el radiador, en mi caso para el deshumidificador, pero... en tu caso por donde "metes" el cable en la cabina teniendo todo cerrado?

                          Comentario


                          • #14
                            Re: preparando para el invierno

                            nadie me va a iluminar al respecto? no vale hacerle agujeros al barco..



                            Comentario


                            • #15
                              Re: preparando para el invierno

                              Buenas noches bona nit

                              Acabo de contestar en otro post pero lo repito sin problemas

                              Tallé a navaja una pequeña muesca en la esquina superior derecha de la puerta de entrada,es la típica puerta trapezoidal de madera.

                              Al cerrar la tapa horizontal esta pasa por encima de la vertical y vuela unos centímetros por lo que no puede entrar agua


                              Si alguien tiene dudas hago una afoto este fin de semana y la cuelgo



                              Cierraelpico
                              EA-3-HZB


                              Con muchas ganas de navegar

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