VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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CLASE CLUB vs CLASE RI0-RI1-RI2 - RI3...

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  • Regatas CLASE CLUB vs CLASE RI0-RI1-RI2 - RI3...

    Buenos días a todos!


    Tengo una duda con la asignación de clases en las regatas. ¿Cuándo estamos obligados a competir en RI CLUB y cuando no?

    Tengo entendido que cuando un barco tiene enrollador de génova entonces obligatoriamente tiene que navegar en RICLUB, y cuando no tiene enrollador de génova, entonces estará encuadrado en RI0-RI1-RI2 - RI3... dependiendo del TCF. ¿Esto es cierto?

    En la regata de la Armada en Gran Canaria este fin de semana, ganó el RI2 un FIRST 40.7 sin enrollador, pero es que había un FIRST 40.7 en la clase club con enrollador, que no tenían mucho sentido que estuviera compitiendo con los barcos de "paseo". (No lo digo de manera despectiva, yo navego en un barco de "paseo").

    Estamos pensando en comprar velas nuevas, y si la clase en la que te encuadran depende del enrollador de génova, nos preocuparemos muy mucho de que sea enrollable.

    Gracias!

    Les agradezco la aclaración.
    Con el motor disfrutas del destino, con las velas del destino y del camino.


  • #2
    Re: CLASE CLUB vs CLASE RI0-RI1-RI2 - RI3...

    Más bien es al revés, tú eliges dónde compites. La clase RI 1, 2, 3, etc. depende del TCF de tu rating, aunque siempre puedes pedir competir en RI Club.
    Si reúnes una serie de requisitos como enrollador o velas de Dacron, entonces tienes una bonificación en clase club. Si no las tienes, también puedes competir en clase club, pero con una penalización.
    La clase club es una especie de "segunda división". En teoría está para que los "domingueros", muchos incluso sin rating, podamos competir entre nosotros. Si el 40.7 del que hablas es alguien con poca experiencia que quiere empezar a competir, o con experiencia pero que no suele hacer regatas, su sitio es la clase club. Si es alguien que regatea habitualmente, pero que se apunta a la clase club para asegurarse que "toca premio" entonces está pervirtiendo el espíritu de la clase.
    En cualquier caso, nadie te obliga a ir en una u otra, lo mejor es plantearse un objetivo y jugar con el rating a ver cómo te beneficia una elección de vela u otra.

    Comentario


    • #3
      Re: CLASE CLUB vs CLASE RI0-RI1-RI2 - RI3...

      Te agradezco la respuesta... Pues no eran precisamente novatos los que llevaban el first 40.7 de la clase club. El problema para ellos fue un Fortuna 9 con un rating demoledor, que suele "merendarse" todas las regatas de la zona Canarias... estoy buscando un Fortuna para comprarlo, porque este que te digo no lo vende por nada del mundo. COMO CIÑE ESE BARCO!!
      Con el motor disfrutas del destino, con las velas del destino y del camino.

      Comentario


      • #4
        Re: CLASE CLUB vs CLASE RI0-RI1-RI2 - RI3...

        jajaja, hablas del fortuna del amigo mario
        es que el tio es un fiera ,no pone enrrollador para ceñir mas
        con un foque bueno y en popas el spi enorme
        pero es mas por los muchisimos años de experiencia en regatas
        que tiene que por el barco
        yo te recomendaria mas un sun fast 32 como el que traje
        de italia ,con nada de viento cogia 7 nudos
        y con interiores muy buenos
        ¿como dices que tu first 50 es un barco de paseo ?
        Editado por última vez por atodavelas; 02/11/2011, 19:05:30.
        He invertido casi toda mi fortuna en mujeres y barcos
        y el resto?...el resto lo he desperdiciado

        Comentario


        • #5
          Re: CLASE CLUB vs CLASE RI0-RI1-RI2 - RI3...

          Originalmente publicado por atodavelas Ver Mensaje
          jajaja, hablas del fortuna del amigo mario
          es que el tio es un fiera ,no pone enrrollador para ceñir mas
          con un foque bueno y en popas el spi enorme
          pero es mas por los muchisimos años de experiencia en regatas
          que tiene que por el barco
          yo te recomendaria mas un sun fast 32 como el que traje
          de italia ,con nada de viento cogia 7 nudos
          y con interiores muy buenos
          ¿como dices que tu first 50 es un barco de paseo ?

          Dile a Mario que le compro el Fortuna!! Jejeje el 50 es de un amigo no es mio (ojalá lo fuera) y es un oceanis que tiene de diferencia con el first de aproximadamente 4000 kg de peso


          Voy a echarle un ojo a los sun fast esos...
          Con el motor disfrutas del destino, con las velas del destino y del camino.

          Comentario


          • #6
            Re: CLASE CLUB vs CLASE RI0-RI1-RI2 - RI3...

            En las regatas de Las Palmas de pone en el anuncio y en las instrucciones que para navegar en clase club (se suele llamar popular) hay que tener enrollador sí o sí. En cuanto a que los del 40.7 y los del fortuna 9 son buenos regatistas solo dire una cosa, en el pais de los ciegos...
            “Jamás aceptaría pertenecer a un club que me admitiera como socio” (Groucho Marx)

            Comentario


            • #7
              Re: CLASE CLUB vs CLASE RI0-RI1-RI2 - RI3...

              Originalmente publicado por Calandria Ver Mensaje
              En las regatas de Las Palmas de pone en el anuncio y en las instrucciones que para navegar en clase club (se suele llamar popular) hay que tener enrollador sí o sí. En cuanto a que los del 40.7 y los del fortuna 9 son buenos regatistas solo dire una cosa, en el pais de los ciegos...

              Agüita vaya palo que pega el Calandria!! Jajaja

              Yo no sé si serán buenos regatistas o no, lo que sé es que por ahora nosotros somos peores... repito, por ahora.

              Es cierto que esta regata hubo sorpresas, el segundo del Infanta Cristina en Clase Club, el Patri quedó último en el de la Armada. El primero del Infanta (Tililela) quedó quinto en la Armada, nosotros quedamos terceros en el Infanta y en Las Palmas quedamos novenos... ¿Factor suerte? Las condiciones fueron parecidas.

              De todas maneras en clase club hay grandes diferencias, el First 40.7 hizo el recorrido en real en 1:55:00h. y muchos barcos hicieron más de 3 horas... algo está funcionando mal, no estamos precisamente ante un mach race!
              Con el motor disfrutas del destino, con las velas del destino y del camino.

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              • #8
                Re: CLASE CLUB vs CLASE RI0-RI1-RI2 - RI3...

                En la clase club navegan barcos de 50 pies contra barcos de 28, es normal esas diferencias. Y lo de la poca regularidad, pues seguramente no es suerte, es que simplemente son poco regulares. Por cierto ya que lo nombras, lo de la regata del príncipe donde todos menos uno se equivocaron de baliza, (acabo de borrar lo escrito porque si digo lo que pienso....), las excusas en el comité de protestas fueron de los mas variopintas, pero la conclusión solo una, el recorrido era muy claro y a la gente se le va la pinza mucho.
                “Jamás aceptaría pertenecer a un club que me admitiera como socio” (Groucho Marx)

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                • #9
                  Re: CLASE CLUB vs CLASE RI0-RI1-RI2 - RI3...

                  Yo no participé en la del Principe, pero hablé con la tripulación del único barco que lo hizo bien y me dijeron que era un recorrido muy clarito y que el problema es que los barcos siguen al primero como las rat... al flautista (no fueron palabras textuales).

                  Por cierto, ¿en qué barco navegas tú?
                  Con el motor disfrutas del destino, con las velas del destino y del camino.

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                  • #10
                    Re: CLASE CLUB vs CLASE RI0-RI1-RI2 - RI3...

                    Yo ahora mismo estoy en el lado oscuro, jejeje, comité de regatas o de protestas. Pero navegue muchos años en vela ligera y crucero hasta que mi padre cambio un 40.7 (antes first 32s5 y contention 33) por un ocenanis 423.
                    “Jamás aceptaría pertenecer a un club que me admitiera como socio” (Groucho Marx)

                    Comentario


                    • #11
                      Re: CLASE CLUB vs CLASE RI0-RI1-RI2 - RI3...

                      Pues encantado cofrade Calandria... ya tengo un contacto para las dudas que me vayan surgiendo de regatas, si a usted no le parece mal!!

                      Salud!
                      Con el motor disfrutas del destino, con las velas del destino y del camino.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: CLASE CLUB vs CLASE RI0-RI1-RI2 - RI3...

                        Originalmente publicado por atodavelas Ver Mensaje
                        jajaja, hablas del fortuna del amigo mario
                        es que el tio es un fiera ,no pone enrrollador para ceñir mas
                        con un foque bueno y en popas el spi enorme
                        pero es mas por los muchisimos años de experiencia en regatas
                        que tiene que por el barco
                        yo te recomendaria mas un sun fast 32 como el que traje
                        de italia ,con nada de viento cogia 7 nudos
                        y con interiores muy buenos
                        ¿como dices que tu first 50 es un barco de paseo ?
                        Una ronda!

                        El sun fast del que hablas es el 32 modelo de mediados de los 90?

                        Me acabo de comprar uno, el "Lampo Rosso" y estoy muy contento con el, necesita algo de brico pero mejorarà.

                        Aceptaria sugerencias y consejos para el barco, y invito a quien quiera a navegar y a probarlo, estoy en Mallorca.


                        Saludos.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: CLASE CLUB vs CLASE RI0-RI1-RI2 - RI3...

                          Originalmente publicado por granadillero Ver Mensaje
                          Pues encantado cofrade Calandria... ya tengo un contacto para las dudas que me vayan surgiendo de regatas, si a usted no le parece mal!!

                          Salud!
                          Cuando quieras
                          “Jamás aceptaría pertenecer a un club que me admitiera como socio” (Groucho Marx)

                          Comentario


                          • #14
                            Re: CLASE CLUB vs CLASE RI0-RI1-RI2 - RI3...

                            Originalmente publicado por Kaya7119 Ver Mensaje
                            Una ronda!

                            El sun fast del que hablas es el 32 modelo de mediados de los 90?

                            Me acabo de comprar uno, el "Lampo Rosso" y estoy muy contento con el, necesita algo de brico pero mejorarà.

                            Aceptaria sugerencias y consejos para el barco, y invito a quien quiera a navegar y a probarlo, estoy en Mallorca.


                            Saludos.

                            Hola ,era un 32i bastante nuevo creo recordar que del 2003
                            muy aligerado para regatas y con helice plegable
                            ahora lo tiene el cofrade SALAT al que tambien le encantan las regatas
                            puedes preguntarle a el que seguro que te ayuda
                            saludos
                            He invertido casi toda mi fortuna en mujeres y barcos
                            y el resto?...el resto lo he desperdiciado

                            Comentario


                            • #15
                              Re: CLASE CLUB vs CLASE RI0-RI1-RI2 - RI3...

                              Granadillero,
                              yo en las regatas de tenerife me di cuenta de lo importante es tener dos tripulantes que sepan lo que hacen y que tengan ganas,
                              en la primera solo llevaba a mi amigo javi que no tenia ni idea el pobre (los gritos que se llevo jeje) se pegaba una hora para sacar la manivela del winche y siempre cazaba el cabo al reves ,el winche como es logico no giraba, pero el muy bruto segia tirando y ademas en ceñida se ponia por el lado de sotavento porque estaba mas comodo
                              como es logico en esa regata quede el ultimo.
                              pero en otra de las regatas pude llevar a otro amigo menos bruto y entonces si pude adelantar a muchos barcos mayores
                              con un par de buenos tripulantes para hacer banda en las ceñidas y para poder poner el spi en las popas hubiesemos quedado de los primeros
                              He invertido casi toda mi fortuna en mujeres y barcos
                              y el resto?...el resto lo he desperdiciado

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