VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Problemas con Yanmar 3ym30

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Vela Problemas con Yanmar 3ym30

    Saludos a todos
    Navego con un S.O. 36i y periodicamente tengo problemas de pérdida de agua salada en el codo de salida de gases del motor, "mixing elbow" de mi motor yanmar 3ym30 de 4 años. Empezó hace poco mas de un año, y tuve que cambiar el codo + el intercambiador de calor (mas de 2.000€).
    Hace unos días las pérdidas han reaparecido. Al desmontar el codo veo que hay una pequeña fisura en la línea de soldadura. No se si es un defecto de fabricación o bien se trata de otra empresa que se apunta a la obsolecencia programada , ya que he visto en otros foros quejas similares:
    http://forums.sbo.sailboatowners.com...d.php?t=127132

    Me gustaría saber si otros cofrades han tenido o tienen problemas similares al mio y si han encontrado alguna solución distinta a la de ir camabiando el codo (mas de 200€) cada año.

  • #2
    Re: Problemas con Yanmar 3ym30

    Mismo problema con el codo, barco con justo más de 2 año ç(ya no estaba en garantía) y a cambiar el codo y sanear todo el motor. La broma más de 600Euracos de bellón.

    Con el Volvo del otro barco, nunca tuve un problema similar. Mal asunto, sobre todo cuando por unos días Yanmar no se hizo cargo de la garantía eso es "atención al cliente", pero claro de 2ª clase.
    La palabra filibustero proviene del holandés "Vrij Buiter" ("el que va a la captura de botín"), en inglés "freebooter".
    Acostumbrados a vivir con absoluta independencia, no permitieron que les rigeran superiores, leyes o códigos. Nacía así "La Cofradía de los Hermanos de la Costa".Los filibusteros atacaban barcos de cualquier nacionalidad, aunque una vez más serían los españoles sus presas las más de las veces.

    Comentario


    • #3
      Re: Problemas con Yanmar 3ym30

      Gracias Filibustero. Ya también tenia un Volvo y no me pasaban estas cosas. Creo que podria haber un problema de fabricación de esta pieza, por lo que desde estas líneas animo a los que tienen este motor a que vigilen de cerca este codo.
      Espero que la garantia de la pieza sea de dos años, ya que a parte de tener defectos no es barata..
      Saludos

      Comentario


      • #4
        Re: Problemas con Yanmar 3ym30

        Yo tengo un SO 36 i perf. del año 2010 con Yanmar 3YM30. Me comunicaron que podría haber algún problema con el codo, y me lo cambiaron. Por supuesto cubierto por la garantía. No me había dado problemas.
        Saludos.
        http://isurus-blog.blogspot.com/

        Comentario


        • #5
          Re: Problemas con Yanmar 3ym30

          Ventblau, si el problema empezó hace menos de un año y cambiaste codo e intercambiador, deben atenderte Yanmar en garantía de pieza, pues no ha transcurrido un año (y encima entiendo que el montaje lo hizo el taller oficial, pero aunque no fuera así, una fisura en una soldadura de un codo nuevo tiene que cubrirlo la garantía).
          Sino lo hacen, manda una carta de queja a Yanmar España con la copia de la factura de los recambios que compraste.
          Pero si hubiera pasado más tiempo y no estuviera en garantía, creo que no es necesario comprar otro. Lo llevas a un taller que trabaje el acero inoxidable (de este material es el codo) y que te senee y repare esa soldadura.
          En el codo de mi Yanmar 2GM20F al revisar mi motor, me dí cuenta que estaba el tubo interior casi suelto, a punto de desoldarse (en este caso ya tenía unos 15 años).
          Lo quité y además estaba en las últimas, sin casi espesor.
          Lo lleve a un taller especialista en inox (que lo sea, no valen las soldaduras normales, deben ser con equipo e hilo de soldar inox) y me pusieron un nuevo tubo interior con su forma curva; y lo soldaron por un costo de 60€ todo.
          Si puedo luego te pongo fotos del como estaba y como quedó.
          Una última pregunta, ¿porqué te cambiaron el intercambiador?.
          Saludos.

          Comentario


          • #6
            Re: Problemas con Yanmar 3ym30

            Gracias ppptillo,
            Hace un año y medio detecté una pérdida de agua, en el codo.. Yo interpreté que el problema radicaba en la junta entre el codo y el intercambiador. El taller (no oficial) me informaron de que la pérdida de agua había dañado la superficie del intercambiador, el donde se acopla el codo. Se podía dejar pero que no me podían asegurar que se solucionara la pérdida de agua. Yo no sabia de la existencia del tubo interior, por lo que en el sitio donde trabaja esta junta no está nunca en contacto con agua, solamente con gases de escape, salvo que se rompa el tubo interior.
            Contactaré con yanmar, a ver que me dicen. Ya me conocen, la otra vez les reclamé ya que el intercambiador tardó 4 semanas en llegar (vino de japón)....
            hace un año y medio de la reparación, no se si la garantía es de un año o de dos...
            Me gusta la idea de llevar el codo a alguien que lo repare, por lo que veo un codo nuevo no te da garantía alguna...
            No será un tema de obsolecencia programada?

            Comentario


            • #7
              Re: Problemas con Yanmar 3ym30

              Ventblau, yo en el de mi Yanmar 2GM20F pasaron bastantes años antes de la rotura (y menos mal que la pille a tiempo). Creo que el codo es como el tuyo y del mismo material.
              Aquí te pongo 2 fotos de como estaba (se puede ver la soldadura a punto de fallar y en la otra una vez suelto del todo el tubo interior fuera del codo).
              Y en las otras dos (en la próxima respuesta pues no sé hacerlo en una sola), un detalle de como quedó la reparación, la nueva soldadura con el tubo interior cambiado y una vista exterior del resultado (no es nuevo, yo creo que es hasta mejor).
              Y lo del intercambiador me suena a cuento chino. Como compraste uno nuevo, entiendo que te dieron y tendrás el antiguo. Puedes comprobar si está bien (haciendo una prueba de presión como dice el manual de taller); y si está bien puedes optar o por reclamar y montar un buen follón, quedártelo de reserva o venderlo de segunda mano y recuperas algo del dinero gastado.
              Saludos.
              Archivos Adjuntos

              Comentario


              • #8
                Re: Problemas con Yanmar 3ym30

                Las otras dos mencionadas fotos del codo ya reparado.
                Archivos Adjuntos

                Comentario


                • #9
                  Re: Problemas con Yanmar 3ym30

                  Impresionante. No me puedo imaginar que no te entrara agua por el escape... Tuviste suerte de no estropear todo el motor. Seguiré tus consejos. Si los de yanmar ponen pegas, buscaré un soldador. He visto que estás en Valencia... Me queda un poco lejos.
                  Muchas gracias. Te tendré informado

                  Comentario

                  Trabajando...
                  X