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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Me puede ayudar un foque o génova en un aparejo junco junk rigg ?

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  • Bricobarco Me puede ayudar un foque o génova en un aparejo junco junk rigg ?

    Buenos y

    El aparejo no es muy común y opiniones habrán teóricas para dar y regalar, pero lo que me gustaría sería alguna opinión un poco fundada

    Viendo esta foto, puedo ver que han puesto un foque, o génova no se realmente la diferencia......y me pregunto si puedo notar alguna diferencia importante y en que sentido.

    Me he embarcado en la aventura de hacerle una vela nueva al pequeño Tama y ya puestos, pues lo hacemos bien.



    La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

  • #2
    Re: Me puede ayudar un foque o génova en un aparejo junco junk rigg ?

    Yo he leido algún libro de un giri con un barquito pequeño y un aparejo similar que utilizaba un foque para aumentar las prestaciones con poco viento.
    Mira http://thesimplesailor.com/ Creo que te va a gustar.

    Comentario


    • #3
      Re: Me puede ayudar un foque o génova en un aparejo junco junk rigg ?

      Originalmente publicado por Tormentín Ver Mensaje
      Yo he leido algún libro de un giri con un barquito pequeño y un aparejo similar que utilizaba un foque para aumentar las prestaciones con poco viento.
      Mira http://thesimplesailor.com/ Creo que te va a gustar.
      Es el barco de la foto los guiris nos conocemos todos

      La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

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      • #4
        Re: Me puede ayudar un foque o génova en un aparejo junco junk rigg ?

        Boas tardes
        Pues claro que va a ayudar, pues te va a permitir que caces más la "mayor", ya que arrastra los posibles remolinos por sobrecazado que se producen en la cara de sotavento de la mayor.
        Y al ir la mayor más cazada podrás ceñir más
        es lo mismo que ocurre al enrollar el génova, que sin variar nada, la mayor pasa a estar sobrecazada
        saúdos
        Una enorme ola espumosa salió de la bruma; se venía sobre el barco, rugiendo con salvajismo, y en el afán con que se precipitaba parecía tan terrible y escalofriante como un loco blandiendo un hacha.
        El negro del Narcissus. Joseph Conrad

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        • #5
          Re: Me puede ayudar un foque o génova en un aparejo junco junk rigg ?

          Puede ser pero es que en mi caso cuando cazo mayor voy despacio y cuando dejo la vela abrirse, cojo nudos ..... vamos que no obedece a la razón de otro aparejo

          Editado por última vez por TAMAMOANA; 11/11/2011, 01:38:56.
          La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

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          • #6
            Re: Me puede ayudar un foque o génova en un aparejo junco junk rigg ?

            Hola Tamamoana. Efectivamente es el de la foto. No sé si has leido alguno de los libros del susodicho giri. Te comentaba que te va a gustar porque no deja de hacer valoraciones positivas del aparejo junco, de su facilidad de manejo, sencillez y efectividad, ademas de hacer viajes generalmente impensables para un barquito de ese tamaño, manejando la vela cómodamente desde la cabina.
            Respecto a lo de añadirle un foque, lo hacía para aumentar la velocidad con viento suave y de hecho le sacaba un nudo o nudo y medio mas. El problema era que, al no ir el palo sustentado por jarcia firme, siempre que lo montaba iba intranquilo por que una subida repentina de viento podía partirle el palo. Tambien se quejaba de la incomodidad que le suponía tener que ir a proa a ponerla o quitarla (alguno de sus viajes fue por latitudes muy altas).
            Saludos,

            Comentario


            • #7
              Re: Me puede ayudar un foque o génova en un aparejo junco junk rigg ?

              Gracias Tormentín, esos comentarios si los había leido en su web. El libro, lamentablemente, no.

              Ni en su web ni en otras especializadas he podido encontrar, y seguro que el idioma tiene mucho que ver, opiniones y expericencias sobre el uso y efectividad de esta pequeña vela en proa.

              Gracias por tu ayuda. De momento se quedará asi ya que no navego por el polo norte como este señor, pero por aquí tambien se hace difícil e incómodo ir a proa en determinadas ocasiones.

              En el barco llevo un foque y lo probaré, pero el de la foto lleva un botalón que adelanta la vela y el mio no lo lleva, es más tiene un stay que por lo visto pusieron para tal fin pero que se me antoja demasiado cerca de la mayor impidiendo su uso.

              La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

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              • #8
                Re: Me puede ayudar un foque o génova en un aparejo junco junk rigg ?

                Hola Jose,
                en el Practical Boat Owner del mes pasado viene un amplio y completo artículo sobre el aparejo de junco.

                Anoche tras leer tu post me puse a leerlo y pude comprobar que decían que es un aparejo que sobre todo en rumbos abiertos gana muchísimos puntos con respecto a un aparejo normal (sin spi, claro), puesto que la superficie vélica expuesta al viento es mayor y el flujo laminar se mantiene más y mejor que en aparejo marconi.

                Respecto a lo de añadir una pequeña vela en proa, es lo que te apuntan más arriba: esta vela viene a ser un pequeño foque que no debería ser mayor del 90%, con un gratil de cable, más o menos como sucede con los código cero. Al hacerlo de este modo, a la mínima que suba el viento de doce-catorce nudos, arriaríamos el foque y seguiríamos con el aparejo de junco exclusivamente.

                Espero haberte ayudado. Y una aclaración: cada barco es cada barco. Y el tuyo es precioso. El hecho de tener el aparejo que tiene es lo que lo hace exclusivo y no deberíamos darle más vueltas. Es el que tiene que llevar.
                Mi blog en: Sailing Florence May.

                Comentario


                • #9
                  Re: Me puede ayudar un foque o génova en un aparejo junco junk rigg ?

                  Tormentin dixit.
                  Ahora bien, por lucubrar y pasar el rato; tal vez valdría la pena pasar el puño de amura del nuevo foque hacia popa y a la banda, (a un palmo por delante de la caida del puño de amura de la mayor y fijando la driza con el de la mayor o 10 cm más arriba. Para 'asegurar' el palo en caso de racha, un cabo del tipo escota, por su elasticidad, a forma de burda no estaría de más.
                  Para aumentar la succión a sotavento de la mayor, el foque nuevo debería tal vez tener una baluma con alunamiento y sables clásicos, sobre todo en la parte alta, y ofrecerle a la mayor así una salida de aire más conforme con su forma. El pujamen del foque nuevo podría estar 10 - 15 cm por debajo del de la mayor, su puño de driza lo más alto posible.
                  Para acompasar el equilibrio vélico entre mayor y foque, este podría llevar una faja de rizos de tal forma, que reduzca la superficie velica en un tercio, una vez tomado.nihao

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Me puede ayudar un foque o génova en un aparejo junco junk rigg ?

                    Aviso legal: Jamas navegue con ese tipo de vela

                    Pues ya que va de elucubraciones a ver que os parece esta:
                    Una botavara extensible (color rojo) con su contra al palo, no habria problemas en las viradas, un stay ( color verde) tomado en la botavara superior y en ese sistema izar el foque.

                    Como los experimentos hay que hacerlos con gaseosa, para la prueba pude servir una de vela ligera prestada y un tangon


                    Barra libre para todos

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Me puede ayudar un foque o génova en un aparejo junco junk rigg ?

                      Gracias P27 pero si hiciera eso estaría intentando copiar un aerorig y no es mi intención.

                      Gracias a todos, primero solucionaré el tema de la mayor que la tienen en HOOD y luego, veremos. Igual hasta vuelaaaaa

                      La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

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