VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

una de amarres

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • una de amarres

    ronda para todos.....
    Tengo unas dudas que , de momento, no resuelvo ...a ver si alguien me lo puede aclarar...
    Los amarres son concesiones por una serie de años, eso lo tengo claro, la primera concesion , se supone, se paga el precio de la obra + concesion ( 20-25-30 años) , una vez vencida esta.....

    1ª ¿que derechos tiene el titular de la primera concesion?
    2ª ¿que cantidad , mas o menos, puede costar esa concesion? porque se supone que esa segunda concesion no lleva el importe de la obra del puerto ya pagada en la primera.

    Alguien me lo puede aclarar.....

  • #2
    Re: una de amarres

    Oficialmente no tiene ningún derecho.
    La concesión implicaba unos derechos y unos deberes por un nº de años.....cuando termina, fin.
    Digo oficilamente porque salvo que lo haya hecho muy mal, suele ser el mejor posicionado para la nueva concesión ó la renovación de la misma.

    La segunda pregunta no tiene contestación.
    A la primera te he dado una visión genérica, si unimos ambas deberemos dirigirnos al pliego de condiciones específico de la concesión de la que estemos hablando.

    Ten en cuenta que ese sistema no es más que una unión de intereses, es decir, el concesionario dice: "yo te dejo hacer esto, si tu me das lo otro" y el concesionado dice: "mirado lo que te tengo que dar me parece rentable lo que podré hacer".

    De forma que, en esa nueva concesión ó renovación, puede haber implícita una obra (remodelación, reacondicionamiento, etc.....) muy superior incluso a la inicial.

    Comentario


    • #3
      Re: una de amarres

      En los pocos que se ha renovado, los concesionados han tenido prioridad para entrar de nuevo en la rueda y han tenido que pagar por porcentaje de espejo la nueva inversion de los propietarios de la concesion, es decir, para entrar en el litigio de concesion han presentado unas propuestas de cambios e innovaciones que tienen un valor de inversion...a groso modo: un millon de € de inversion dividido por los mil amarres por coeficiente del espejo = a lo que hay que pagar para seguir con el amarre
      Aunque eso no es ley, pueden decir basta a los amarres pequeños y dedicarse a los de mas de 30m como puede pasar en el port vell de Barcelona
      SALUT
      Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

      Comentario


      • #4
        Re: una de amarres

        Gambossi,saludos desde Almería.El asunto de los amarres en los puertos deportivos,esos sitios tan bonitos donde la gente pasea los fines de semana viendo los barcos de los "ricos",a mí,que llevo unos cuantos años en ésto,me está ya tocando las narices.Tu pregunta es muy pertinente,y yo que he vendido varios amarres,lo primero que la gente nueva en la naútica alucina es en lo del fin de las concesiones.Efectivamente,se acaba la concesión y tú tienes derecho legal absolutamente a nada.Creo que ésto crea una inseguridad jurídica absoluta,puesto que los barcos no tienen alternativa,es decir,un coche lo llevas si quieres al descampado y lo sigues usando,el barco no.Dejo las consideraciones legales a los abogados.Creo que en breve todo ésto se va a renegociar,de la misma manera que se negocia ya con todo.En el caso de las concesiones de los parkings,aquí en mi ciudad ha sido de risa,porque se han hecho varias y resulta que no las venden,de hecho hay dos parkings que yo conozca cerrados,y otros que no venden plazas ,malviven,ya que tú no eres propietario,no puedes alquilar,en algunos casos tampoco te dejaban vender,enfin,un desastre total.Por eso defiendo la tesis en un hilo que he abierto en el foro de cuestiones normativas,de que podemos y debemos presionar ante concesionarias y administracion para negociar todas las cuestiones de cuotas,alquileres,etc.Ya les vale lo de si no te interesa...,que es la respuesta que te daban en los puertos hasta anteayer.Ahora,como no ingresan,y los morosos suben cada mes,pues por c.van a tener que hacerlo.

        Comentario


        • #5
          Re: una de amarres

          segun me he informado parece ser que la administracion , ante la crisis que hay, no esta sacando a subasta los ya vencidos....los esta prorrogando....¿estaran esperando el momento oportuno de meternosla doblada?....

          Comentario


          • #6
            Re: una de amarres

            Quizás solo sea que no quieran jugársela a que les pidan una rebaja del canon, ó se queden desiertos los concursos.....
            Cada vez son más las zonas de España que han pasado de lista de espera para amarre, hay plazas vacías y morosidad rampante.
            Si dejo de pagar la luz me la cortan pero si dejo de pagar el amarre de una embarcación que soy incapaz de vender......como si le quieren poner un lazito......

            Comentario


            • #7
              Re: una de amarres

              Las concesiones en principio son temporales y cuando se terminan en cuantoal concesionario de amarre se que da sin derechos, en cuanto al del puerto puede optar a presentarse al concurso de la nueva concesion y hay casos que son polemicos, caso de Marina de Formentera, se le da la nueva concesion hace la inversion de la mejora del puerto, reasigna los amarres y despues se le anula cautelarmente por impugnaciones al parecer de otros concursantes, bonito follon.

              Comentario

              Trabajando...
              X