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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Alternador Fuera Borda y cableados

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  • Electrónica Alternador Fuera Borda y cableados

    Buenas y gordas:

    El último mono está planteando reorganizar un poco el sistema eléctrico de su pequeño velero y por eso he revisado varios hilos sobre este tema, y se me ha planteado una duda gorda .

    A ver, tengo un fuera borda Yamaha de 13,5, con powertrim (o sea, subeybaja, que pesa mucho) y morse (ele la comodidad), y si no me he informado mal, un alternador de 80w.

    Por más que lo miro solo veo un cable de la batería al motor (luego otros, tanto hilos como cables accionadores al morse) de gruesa sección que entiendo que llevan la energía de la batería al motor de arranque. Pero lo que no localizo de ninguna forma es la vuelta de energía del alternador a la batería.

    ¿Se usan los mismos cables para aportar energía al motor de arranque que para devolver la generada a la batería?

    Siguiendo con el tema, tenía pensado montar dos baterías de forma que cargaran de manera paralela y correcta (o sea y en cristiano, un separador de carga) y la duda que me entra es como debería cablear el tema si no tengo separadas la entrada al motor de arranque y la salida de alternador.

    Mi idea era colocar un separador de carga de dos entradas (una del alternador y otra de la toma de puerto convertida) y dos salidas (a ambas baterías). Luego coger de una el arranque y de la otra la cabina. ¿Me explico?

    Cervezas para todos
    La mar no sufre necios, ni perezosos; porque conviene al que allí anda, ser muy vivo en el negociar, y diligentísimo en el navegar

  • #2
    Re: Alternador Fuera Borda y cableados

    Primero, comprueba si es alternador o volante magnético. un alternador de 10 amperios se me antoja pequeño.

    Lo del separador de baterías está muy claro, pero no es habitual como lo necesitas, si existe pero poco habitual.

    Igual para tan poca intensidad, te resulta más económico soldar unos diodos gordacos y hacerlo tu mismo.

    La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

    Comentario


    • #3
      Re: Alternador Fuera Borda y cableados

      Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje
      Primero, comprueba si es alternador o volante magnético. un alternador de 10 amperios se me antoja pequeño.

      Lo del separador de baterías está muy claro, pero no es habitual como lo necesitas, si existe pero poco habitual.

      Igual para tan poca intensidad, te resulta más económico soldar unos diodos gordacos y hacerlo tu mismo.

      Gracias por la respuesta Tamamoana:

      Según el manual , el Yamaha 13,5 AEPL tiene una salida del alternador para batería C.C. de 10.0A (textualmente).

      El separador lo he visto aquí http://www.latiendadelnavegante.com/...p?c=0201000221
      con dos entradas y dos salidas (el sic 2 x 100A). No es que sea barato, pero está nada más que para enchufar y olvidarse.

      En todo caso, lo que me trae loco es la pregunta sobre el cableado, ¿es posible que el motor entregue a la batería la salida del alternador por el mismo par de hilos por el que coge la entrada para arrancar?

      Aún me falta por revisar un tramo del cableado y lo mismo me encuentro allí alguna sorpresa (pero este fin de semana creo que no va a poder ser porque por aquí está cayendo agua en cubos )
      La mar no sufre necios, ni perezosos; porque conviene al que allí anda, ser muy vivo en el negociar, y diligentísimo en el navegar

      Comentario


      • #4
        Re: Alternador Fuera Borda y cableados

        Buenos dias y unas atod@s.
        QUE YO SEPA
        (En todo caso, lo que me trae loco es la pregunta sobre el cableado, ¿es posible que el motor entregue a la batería la salida del alternador por el mismo par de hilos por el que coge la entrada para arrancar?)

        siSIsiSI...........
        uN ABRAZOTE.
        A QUIEN MADRUGA
        DIOS LE DA MAS TRABAJO.

        Comentario


        • #5
          Re: Alternador Fuera Borda y cableados

          No se si te servirá en tu caso, pero mira este enlace con la función de cada cable, aunque lo suyo sería que supieramos el modelo de mando y motor para localizar la instalación adecuada.

          WE HAVE PARTS, SERVICE MANUALS AND WIRING COLOR CODES AVAILABLE FOR YAMAHA OUTBOARD MOTORS


          La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

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          • #6
            Re: Alternador Fuera Borda y cableados

            Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje
            No se si te servirá en tu caso, pero mira este enlace con la función de cada cable, aunque lo suyo sería que supieramos el modelo de mando y motor para localizar la instalación adecuada.

            WE HAVE PARTS, SERVICE MANUALS AND WIRING COLOR CODES AVAILABLE FOR YAMAHA OUTBOARD MOTORS


            Pues alguna idea me has dado, porque realmente del motor a la batería solo tengo una pareja de cables (ambos negros), pero en el mando si hay conectores en una pequeña mangera no conectada.

            Polimetrizaré lo polimetrizable, a ver que saco en claro.

            Gracias y
            La mar no sufre necios, ni perezosos; porque conviene al que allí anda, ser muy vivo en el negociar, y diligentísimo en el navegar

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            Trabajando...
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