VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Cucala, primera experiencia

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  • #16
    Re: Cucala, primera experiencia



    Enhorabuena a tu'm manoh ese es un buen barco, en su estilo pero un buen
    barco, mucho mejor que muchos de los nuevos.

    Los sonidos de los motores son dificiles de identificar por escrito, yo tambien
    me inclino que sea un problema de correas, suelen chillar como un "trapero"
    sin viento , a ralentí pueden no meter ruido y si lo hacen cuando al
    motor se le exige. Tambien por los años que dices tiene el barco, puede que
    las correas esten bien pero el canal de la o las poleas gastadas, eso puede
    suponer roturas o expulsión de las correas. Mirar.

    Los cascos de planeo o semiplaneo como es el caso, llevan los timones pequeños
    pues los cambios de rumbo los hacen mediante la velocidad
    del casco o fuerte impulsión de las helices, por eso tu maniobra me
    pareció acertada si no podiais imprimir velocidad a la embarcación, re-
    cordar siempre que en barcos de estas caracteristicas las maniobras se
    hacen siempre con los 2 motores/helices olvidandonos del timon ya que
    su funcionamiento es practicamente nulo a bajas velocidades.

    Sois la "milk" salir con una debutante "preñah" y la perrilla, con un
    barco que no conoceis practicamente, con 25 nudos y oscureciendo.
    Pabersemataoh
    Confieso que yo tambien lo hubiese hecho

    Saludos
    Miahpaih
    -Un buen atraque es cuando puedes saltar a tierra, un atraque
    perfecto es cuando puedes volver a utilizar el barco.
    sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
    ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

    Comentario


    • #17
      Re: Cucala, primera experiencia

      Itaca, ya te ha quedado superclaro porque los tractores de todo tamaño suelen llevar dos motores y los veleros uno (menos el de Miah, pero ese es aparte... )
      El mencionado ya te lo ha explicao tó...eficacia de los timones solo ya en vitese, gobierno a paladas avante atras como intuiste perfectamente tu sola (trapera, claro, que valemos pa tó..)
      Enhorabuena y
      ..la lontananza sai
      é come il vento
      che fa dimenticare chi non s'ama..
      spegne i fuochi piccoli,
      ma accende quelli grandi


      Comentario


      • #18
        Re: Cucala, primera experiencia

        Hoooolaa,

        Pardela, pos sí que me castigo, joer, sólo a mi se me ocurre.

        Pero ¿quien le quitaba la ilusión a mi hermanito?, , si salió tocando la bocina .

        La ida era salir unos metros los suficientes para poder poner el motor a 1000 vueltas, o sea salir hasta la bocana y volver, en eso estabamos, volviendo, cuando tuvimos el incidente.

        Miaphal...., que tomo nota, correas, transmisión, vaya usted a saber, veremos que dise el doctó.

        Quimmm, que me chivo , que digo que estas tomando clases de la Fé ünica .

        Malamar, si es que.... el que vale vale, pa vela, vale pa to.

        Joer, si mira que somos guenos, que encima de llevar motor, lo tenemos to metio en un rincón to encogio, y encima nos apañamos con el.

        Buenos vientos y a navegar

        P.D; Alguien usa tarjeta de internes, es pa saber si movi o voda, cual de las dos es mejor, yo tengo la primera, pero....
        En la mar, respeto, prudencia y humildad

        Comentario


        • #19
          Re: Cucala, primera experiencia

          Originalmente publicado por Itaca Ver Mensaje
          Quimmm, que me chivo , que digo que estas tomando clases de la Fé ünica .


          A ver cuenta eso, será que al final se nos ha transformao, y yo ya tengo tripulante ????

          Un abrazo, sinera

          Comentario


          • #20
            Re: Cucala, primera experiencia

            Originalmente publicado por sinera Ver Mensaje


            A ver cuenta eso, será que al final se nos ha transformao, y yo ya tengo tripulante ????

            Un abrazo, sinera
            Tripulante ya tenias antes Sinera , lo unico que ahora podrias tener tripulante legalmente habilitado para patronear a vela, pero te garantizo que no se nada que no supiera antes

            pero te aseguro que si relato lo que he aprendido y lo que es peor, lo que he visto que los demas no aprenden, es para hacerse cruces , asi pasan las cosas que pasan.
            Estoy seguro que la mayoria de los diversos elementos con los que comparti practicas (por no decir casi todos) serian INcapaces de salir y navegar a vela ni que les hagan un croquis con todos los movimientos.

            En menos de 16 horas he visto desde empotrarse con el vecino y no cortar maquina, gente que no sabe distinguir entre un winche y una botavara (totalmente cierto) otros que no quieren salir por miedo a marearse y un sinfin de historias mas que no cuento por no aburrir, que para eso ya esta la mega capitana con sus relatos hipermaxiguays.

            nos vemos (espero que pronto)
            No hi pots perdre res, si vols podràs
            no pots perdre el temps, els dies s’estan acabant
            Viu la vida viu, no paris mai
            sent que cada respir és de veritat

            (Clepton)

            Comentario


            • #21
              Re: Cucala, primera experiencia

              Originalmente publicado por Itaca Ver Mensaje
              Hoooolaa,

              Quimmm, que me chivo , que digo que estas tomando clases de la Fé ünica .
              Es verdad, el domingo pasado lo vi entrando en un velero en Port Olimpic

              Jopéee Marcia !!!, te metes en cada fregao...


              Saludos y Salud
              Sé que no puedo dormir porque siempre estoy soñando.
              Bon Vent
              Jordi Porqueres

              Mi Blog, un sitio para navegar y mas cosas:

              http://labotavara.blogspot.com/

              veleromiravent@facebook.com

              Iluminación Led-BricoVideos-Videotutoriales:

              https://www.youtube.com/channel/UCFE...01OfHPqddY3tpQ
              https://navegandoporlaluz.blogspot.com.es/
              https://www.facebook.com/jpaserveis/

              jpaserveis@gmail.com

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              • #22
                Re: Cucala, primera experiencia

                Enhorabuena Itaca por no ir, aunque sea esta sólo esta vez, a donde te lleve en viento. Hace unos meses vi pasar canutas a un patrón intentando atracar un megatractor con problemas en los motores.... acelerones que cubrían el puerto de humo negro, todos los vecinos acojonados (para que sirve un bichero si se te viene encima?), enganchones en las amarras de los vecinos.... ufffff. Al final atracaron los dos italianos, el patrón blanco como el papel, y por la noche cenaban en el otro megatractor de los vecinos que embistieron. Bien está lo que bien acaba.
                Si con todo lo que tienes no eres feliz,
                con todo lo que te falta tampoco.
                https://www.youtube.com/watch?v=B53D3wlc8GQ

                Comentario


                • #23
                  Re: Cucala, primera experiencia

                  Otras Soreya, sí que me dí un susto, pero no tanto por la situación por el personal de abordo.

                  Por cierto, está de seis meses, y va a ser niña, y con semejante tia, osea la que suscribe, vaya "piratona" que va a salir.

                  Bueno, pues al final, la dichosa averia fué una arandela rota, partida casi por la mitad, de unos 15 cm. de diametro, que con el traqueteo, habia caido encima del cable del acelerador, quedandose enganchada justo con tan mala ´...., que no me dejaba acelerar, vamos daba avante y efectivamente, nada. Lo de que se calentaba pues la turbina, pero bueno, esto es más normal, ahora lo de la arandela de "marras" y el susto que nos dío.

                  En fín volvimos a salir, después de desenganchar la arandela del cable de acelerador, eso si, sin viento, y la mar como un plato de sopa. Y si esta vez no paso nada, nos dimos bañito y volvimos, pues el barco esta de pruebas, fuimos buenos, y nos alejamos solo 100 metros de la costa.

                  Como anecdota contaré que así como con problemas en el motor,viento, y amarre nuevo, dejé el barco sin un rasguño, no pasó lo mismo el dia que todo funcionaba perfectamente, jajaja , empezé a girar el casco sobre si mismo y a la de una a la de dos y a la de tres, proa avante y pa dentro. ¡¡¡ tres vueltas sobre si mismo¡¡¡, deje al personal de tierra alucinaos , pues pa girar sobre si mismo, tiene dos motores es facil, pero vamossss , con la mejor de mis sonrisas dije, ná yo como los toreros, tres vueltas al ruedo y a por las orejas.

                  En fín , hasta otra, y Soreya como tú bien dices a lo mio, que ahora salgo a navegar un ratito, pero en mi barco que es un buen velero. y no tiene mas cable de acelerador que el viento.

                  Abrazones a tos
                  En la mar, respeto, prudencia y humildad

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Cucala, primera experiencia



                    Cosita... si algo me sorprende de tí, es tu poder de improvisar.....

                    Aún recuerdo la paella en tú barco.... increible!!! y eso es extrapolable a todos los aspectos de la vida.

                    Un abrzo fuerte.

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                    • #25
                      Re: Cucala, primera experiencia

                      jajaja,

                      Mis amigos me llaman McGiver, ¿porqué será?

                      Un besazo amichi
                      En la mar, respeto, prudencia y humildad

                      Comentario

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