VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Dufour 36 Performance

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  • Dufour 36 Performance

    Nuevo modelo...

    http://dufour36.blogspot.com/


    También diseño de Felci, siguiendo la moda actual, doble rueda, orza con bulbo, pantoque vivo en la aleta, botalón retráctil al estilo de los J-boats...

    Como ande un poco más que el Dufour 34, va dar miedo en los campos de regatas


  • #2
    Re: Dufour 36 Performance

    Si anda mucho mas que el 34 performance, los demas se quedaran en casa!!
    Buena pinta tiene, si señor!!
    Gracias Morgan, no lo conocia!!
    enriaero@gmail.com

    Comentario


    • #3
      Re: Dufour 36 Performance

      Lo subo...

      a ver si alguien más se anima a opinar sobre este modelo



      Por la similitud en esloras ¿sustituirá al 34 en la gama Dufour?
      Tal vez este 36 quedé más enfocado hacia las regatas y el 34 (ahora llamado 34E) se oriente como barco de crucero rápido.

      Parece evidente que el 36 será seguro más rápido, pero habrá que ver si con el botalón, bulbo y demás tiene un rating tan cómodo como el 34

      Saludos

      Comentario


      • #4
        Re: Dufour 36 Performance

        Tiene buena estampa,recuerda un poco al J-111.Falta ver los números,pero a estos de dufour les gusta más poner peso a base de mucha madera que plomo en la quilla......

        Comentario


        • #5
          Re: Dufour 36 Performance

          Ya han puesto en la web un boceto bastante real...

          la verdad es que para mi es un velero muy completo:
          - eslora media
          - bañera abierta
          - doble rueda (me gusta más la caña, pero...)
          - orza con bulbo
          - pantoque vivo en las aletas
          - botalón retráctil integrado (como los J boats)
          - interior que permite el crucero

          En fin, todos los detalles de moda
          Efectivamente, habrá que esperar a ver los números. Si se les va de peso, bonificará en el rating pero perderá en sensaciones.
          Bueno, y a ver el precio, también

          La verdad es que a priori me gusta mucho... no me lo esperaba de un astillero como Dufour, que nunca ha sido de mis favoritos, pero hay que reconoce que esta vez Felci lo ha acertado.



          El J/111 también me gusta mucho, pero los interiores son muy justos: falta la mesa en el salón y la cocina es demasiado justa, sin horno y con poco espacio de trabajo. Por no mencionar que las literas de popa no tienen puerta, y el wc está en el camarote de proa.

          Otros modelos similares, el Elan 350 y el First 35, por citar algunos de los más conocidos

          Archivos Adjuntos
          Editado por última vez por morgan; 01/12/2011, 21:34:24. Razón: ampliar

          Comentario


          • #6
            Re: Dufour 36 Performance

            No está mal salvo lo de las dos ruedas , si ya una no nos gusta a algunos, pues toma dos tazas.

            Lo de esos botalones y asimetricos sigo sin verlo, especialmente en las regatas de bastón, que salvo que el barco sea enormemente rápido (tipo TP's, etc) no logran por velocidad compensar el defecto de ángulo. Hasta los J con pretensiones usan spis simetricos y tangones convencionales en este tipo de pruebas.

            De todas formas lo del 34 como otros muchos barcos, aparte de que ande muy bien, es un cuestion pura de rating. Si tuviese 30 seg./milla menos seguiría navegando igual de bien pero no ganaría nada.

            Bueno, como salvo que me toque la primi no me lo voy a poder comprar ... y si me tocara, me compraría otro que llevara caña.

            Unas

            Comentario


            • #7
              Re: Dufour 36 Performance

              Originalmente publicado por morgan Ver Mensaje
              El J/111 también me gusta mucho, pero los interiores son muy justos: falta la mesa en el salón y la cocina es demasiado justa, sin horno y con poco espacio de trabajo. Por no mencionar que las literas de popa no tienen puerta, y el wc está en el camarote de proa.

              Otros modelos similares, el Elan 350 y el First 35, por citar algunos de los más conocidos

              Ya sabes peso peso perso y peso ..........
              Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

              Comentario


              • #8
                Re: Dufour 36 Performance

                http://www.voilesetvoiliers.com/les-...-la-modernite/
                PRESENTADO!!!
                unas rondas!!!

                (no había visto este foro...)


                Me parece excesivo lo de las dos ruedas, me gusta más una grande de verdad y de carbono... (para gustos los colores, y los barcos...)

                Comentario


                • #9
                  Re: Dufour 36 Performance

                  Todos los diseños van un poco en las mismas lineas.
                  Cascos,portillos,cabinas, carpintería.....Lo de las dos ruedas hasta en esloras pequeñas,parece que ya está establecido.
                  Buenas ventas, que les harán falta.
                  .

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Dufour 36 Performance

                    ¿¿pues que quereis que os diga??

                    me ha decepcionado bastante... habra que verlo navegando, pero sus interiores no me gustan...

                    * los escalones del acceso a la cabina son planos, no curvos, que se adaptan a la escora
                    * no tiene armario de ropa de agua
                    * las dos puertas de acceso al camarote no le veo mucho sentido
                    * no me gusta el botalon retractil en un crucero
                    * la bañera me inspira poca proteccion... muy grande... para regata bien...para crucero peor... porque esta muy desprotegida
                    * no me gusta nada la popa abierta
                    * no me gusta la doble rueda en un 36 pies... los Sun Fast 36 llevan caña... a mi me gusta la rueda, pero una eslora donde aun puede llevar caña sin problemas, ¡¡ponerle dos!!
                    * no me gustan los metacrilatos esos enormes, corridos
                    * no me gusta ese sistema de tapa para la cocina... que vaya tapada sí, pero no como se ha resuelto

                    en fin, para gustos colores...

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Dufour 36 Performance

                      Muy parecido en formas al Salona 38 y Grand Solei 39. Un poco mayores y sin botalon.
                      Un saludo y

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Dufour 36 Performance


                        ya están las fotos/ datos/ especificaciones...
                        no tiene mala pinta!

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Dufour 36 Performance

                          Originalmente publicado por morgan Ver Mensaje
                          Nuevo modelo...

                          http://dufour36.blogspot.com/


                          También diseño de Felci, siguiendo la moda actual, doble rueda, orza con bulbo, pantoque vivo en la aleta, botalón retráctil al estilo de los J-boats...

                          Como ande un poco más que el Dufour 34, va dar miedo en los campos de regatas


                          Me lo como
                          http://www.straitmagazine.com

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Dufour 36 Performance

                            Hola...

                            A primera vista... pues "copiando" las formas de moda para un crucero-regata... desde mi punto de vista...

                            Positivo:

                            - posición ligeramente hacia proa del caña (menos inercia y mejor al poder estar más hacia afuera, para ver las lanitas y el grátil del génova),

                            - muy cómoda la posición de las manos con la rueda muy próxima,

                            - barbas de gato en back-stay (facilidad de acceso) con posibilidad de trimado según la desmultiplicación que se aprecia, y popa libre de acceso a cubierta (estético y algo menos de peso en esa zona tan "sensible"),

                            - carro de mayor en popa y maniobra alemana de mayor (facilidad de trimado),

                            - acumulador de enrrollador de génova bajo que permite al pujamen estar casi junto a la cubierta (mejor rendimiento de la vela),

                            Negativo:

                            - sobra cantidad de madera en el interior (peso de más... y dinero de más!!!),

                            - los pies del caña sobre un "listón" de madera y no el típico apoyo deprimido bajo el nivel de la cubierta, hará que lo que se gana en comodidad de los brazos, te "martirice" los dedos de los pies!!!

                            - barber de génova... por qué no se traslada esta maniobra a los crucero-regata, de una vez!!!

                            - drizas, amantillo y contra deben ir reenviadas por encima del tambucho y no por los laterales... se complica la maniobra con el spi!!!

                            - popa demasiado abierta... estético, pero ganará en portantes y perderá en ceñidas... cuánto???

                            Bueno, es sólo mi opinión... ahora quedaría la comparación básica de ratios!!!



                            emi _/) *
                            Editado por última vez por sintripulación; 17/04/2012, 10:17:04.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Dufour 36 Performance

                              Y alguien lo ha navegado? Que tal las sensaciones?

                              Comentario

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