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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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problemas con rotor bomba de agua volvo 2003

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  • Bricobarco problemas con rotor bomba de agua volvo 2003

    un saludo para todos , os hago esta consulta que al parecer es facil , pero no para mi , el caso es que hoy he cambiado el rotor de goma de mi volvo modelo 2003 ya que no se habia cambiado en años y ya tenia signos de agrietamientos en sus palas, nada mas simple, pero el caso es que le pongo una identica original de volvo y todo bien, junta nueva un poco de vaselina y vuala--no me saca ni una tercera parte de agua que la vieja, le pruebo otra nueva y mas de lo mismo, compruebo que es el rotor que no aspira ya que no sube agua al filtro de agua salada, 2 rotores nuevos y nada , le vuevo a poner el rotor viejo y funciona perfectamente ante mi sorpresa, estoy pensando en que igual necesite una junta mas gruesa, pero lo cierto es que no se que opinar,,

  • #2
    Re: problemas con rotor bomba de agua volvo 2003

    Originalmente publicado por santana 1060 Ver Mensaje
    un saludo para todos , os hago esta consulta que al parecer es facil , pero no para mi , el caso es que hoy he cambiado el rotor de goma de mi volvo modelo 2003 ya que no se habia cambiado en años y ya tenia signos de agrietamientos en sus palas, nada mas simple, pero el caso es que le pongo una identica original de volvo y todo bien, junta nueva un poco de vaselina y vuala--no me saca ni una tercera parte de agua que la vieja, le pruebo otra nueva y mas de lo mismo, compruebo que es el rotor que no aspira ya que no sube agua al filtro de agua salada, 2 rotores nuevos y nada , le vuevo a poner el rotor viejo y funciona perfectamente ante mi sorpresa, estoy pensando en que igual necesite una junta mas gruesa, pero lo cierto es que no se que opinar,,
    Pues de facil nada Cofrade , porque eso de que con el viejo aspire y con el nuevo no es bastante extraño.

    Por partes, si con el impulsor nuevo montado y la tapa apretada no pierde agua descarta lo del aire.

    Si el impulsor nuevo es el mismo modelo que el antiguo ya solo se me ocurre que sea una decima mas grueso que el antiguo por ser nuevo y no estar "rodado" y la tapa lo este frenando un poco y gire un poco mas despacio, esto se puede saber mirando la tapa, si en su interior se ha marcado una circunferencia.

    Mira mi consejo es que montes el nuevo y lo untes a saco con vaselina, en todo caso deja la tapa un pelin floja aunque pierda unas gotitas de agua y hazlo girar 5 minutos, despues aprietas la tapa y lo haces girar otra vez 5 minutos a ver si va ganando caudal, si es que si la explicacion podria estar en que por lo que sea el molde de los nuevos los deja una milesima mas anchos.

    Por si te interesa en pdf marine library hay un brico de como reparar una bomba de agua salada a fondo.

    Suerte y saludos
    Editado por última vez por Xavier Vila; 25/11/2011, 22:02:43.

    Comentario


    • #3
      Re: problemas con rotor bomba de agua volvo 2003

      Originalmente publicado por golden dreams Ver Mensaje
      Pues de facil nada Cofrade , porque eso de que con el viejo aspire y con el nuevo no es bastante extraño.

      Por partes, si con el impulsor nuevo montado y la tapa apretada no pierde agua descarta lo del aire.

      Si el impulsor nuevo es el mismo modelo que el antiguo ya solo se me ocurre que sea una decima mas grueso que el antiguo por ser nuevo y no estar "rodado" y la tapa lo este frenando un poco y gire gire un poco mas despacio, esto se puede saber mirando la tapa, si en su interior se ha marcado una circunferencia.

      Mira mi consejo es que montes el nuevo y lo untes a saco con vaselina, en todo caso deja la tapa un pelin floja aunque pierda unas gotitas de agua y hazlo girar 5 minutos, despues aprietas la tapa y lo haces girar otra vez 5 minutos a ver si va ganado caudal, si es que si la explicacion podria estar en que por llo que sea el molde de los nuevos los deja una milesima mas anchos.

      Por si te interesa en pdf marine library hay un brico de como reparar una bomba de agua salada a fondo.

      Suerte y saludos
      QUE TAL COMPAÑERO, GRACIAS POR EL COMENTARIO,NO SE ME OCURRE OTRA SOLUCION QUE LA QUE COMENTAS, POSIBLEMENTE LA TAPA DEL ROTOR LO APRIETA Y NO LO DEJA GIRAR BIEN, DE HAY QUE PENSARA PONER UNA JUNTA DE GOMA TIPO CAMARA DE BICICLETA QUE NO ES MUY GRUESA Y POSIBLEMENTE LE DEJA MAS HOLGURA,, DE HECHO LA TAPA DEL ROTOR ESTA MARCADA UNA CIRCUNFERENCIA QUE SE HA COMIDO POCO A POCO EL ANTIGUO ROTOR , CON LO CUAL DEJA VER QUE EL ROCE EN LA TAPA SE VE INPORTANTE, PERO NO ENTIENDO UNA COSA, EL EJE QUE HACE GIRAR EL ROTOR NO TENDRIA QUE DAR LAS MISMAS VUELTAS ?PORQUE SE FRENA O QUE ES LO QUE LE HACE GIRAR

      Comentario


      • #4
        Re: problemas con rotor bomba de agua volvo 2003

        Originalmente publicado por santana 1060 Ver Mensaje
        un saludo para todos , os hago esta consulta que al parecer es facil , pero no para mi , el caso es que hoy he cambiado el rotor de goma de mi volvo modelo 2003 ya que no se habia cambiado en años y ya tenia signos de agrietamientos en sus palas, nada mas simple, pero el caso es que le pongo una identica original de volvo y todo bien, junta nueva un poco de vaselina y vuala--no me saca ni una tercera parte de agua que la vieja, le pruebo otra nueva y mas de lo mismo, compruebo que es el rotor que no aspira ya que no sube agua al filtro de agua salada, 2 rotores nuevos y nada , le vuevo a poner el rotor viejo y funciona perfectamente ante mi sorpresa, estoy pensando en que igual necesite una junta mas gruesa, pero lo cierto es que no se que opinar,,
        Hola Santana,

        Yo se la cambio todos los años a mi 2003. Se me ocurre que si el rodete nuevo es igual al viejo no tiene porque ir peor, salvo que no lleve el tornillito de arrastre central que encaja en la hendidura del eje o se haya despegado el casquillo de bronce. No le veo muchas mas opciones.

        Suerte

        Rafael

        Comentario


        • #5
          Re: problemas con rotor bomba de agua volvo 2003

          Si, las vueltas siguen siendo las mismas pero la bomba pierde sus propiedades de aspiracion, primero se marca la tapa por dentro y luego se acaba coronando el impulor por que con la friccion=temperatura se hincha por todos sitios .

          Comentario


          • #6
            Re: problemas con rotor bomba de agua volvo 2003

            Hola

            Yo también tengo un 2003-T

            Poner una junta más gruesa para conseguir más holgura? No, te aspirará aún menos: la tapa debe presionar (lo justo) al rodete para que éste al girar haga vacío y aspire agua de mar.

            Es muy viejo tu motor? Con los años la tapa se va marcando ... posiblemente el rodete nuevo no te aspire bien porque no se adapta a esa tapa desgastada.

            Te aconsejo que cambies la tapa. Yo he cambiado hace poco la de mi motor por una nueva y la vieja (ya tenía 25 añitos) la he llevado a un tornero y me ha pulido la cara exterior (se puede montar al revés), así tengo una tapa de respeto.

            Comentario


            • #7
              Re: problemas con rotor bomba de agua volvo 2003

              Originalmente publicado por rapaz Ver Mensaje
              Hola Santana,

              Yo se la cambio todos los años a mi 2003. Se me ocurre que si el rodete nuevo es igual al viejo no tiene porque ir peor, salvo que no lleve el tornillito de arrastre central que encaja en la hendidura del eje o se haya despegado el casquillo de bronce. No le veo muchas mas opciones.

              Suerte

              Rafael
              EL CASO ES QUE EL ROTOR ESTA EN BUENAS CONDICIONES Y BIEN PUESTO, PERO NO HAGO MAS QUE DARLE VULTAS Y NO LO ENTIENDO, SOLO ASPIRA UN POCO DE AGUA A BASE DE DARLE GAS Y REVOLUCIONARLO, PERO SIGUE SIENDO INSUFICIENTE LA CANTIDAD DE AGUA QUE SALE Y AL RALENTI APENAS CASI NADA, LOS ROTORES SON IDENTICOS, LE VUELVO A PONER EL VIEJO Y VA BIEN ,,, DESDE LUEGO LAS COSAS MAS RARAS SIEMPRE ME PASAN A MI

              Comentario


              • #8
                Re: problemas con rotor bomba de agua volvo 2003

                Originalmente publicado por DRAGUT Ver Mensaje
                Hola

                Yo también tengo un 2003-T

                Poner una junta más gruesa para conseguir más holgura? No, te aspirará aún menos: la tapa debe presionar (lo justo) al rodete para que éste al girar haga vacío y aspire agua de mar.

                Es muy viejo tu motor? Con los años la tapa se va marcando ... posiblemente el rodete nuevo no te aspire bien porque no se adapta a esa tapa desgastada.

                Te aconsejo que cambies la tapa. Yo he cambiado hace poco la de mi motor por una nueva y la vieja (ya tenía 25 añitos) la he llevado a un tornero y me ha pulido la cara exterior (se puede montar al revés), así tengo una tapa de respeto.

                GRACIAS AMIGO CREO QUE POR AHI PUEDEN IR LOS TIROS YA QUE LA TAPA DEL ROTOR ME LLAMO LA ATENCION PORQUE ESTABA DESGASTADA DONDE ROZA CON LA GOMA DEJANDO UN CIRCULO EN EL CENTRO DE CASI 1 MM, POR DECIR ALGO,QUIZAS ME PARECE UNA BUENA IDEA INTENTAR DARLE LA VUELTA A LA TAPA YA QUE POR ESA CARA ES LISA COMPLETAMENTE,,EL MOTOR ES BASTANTE ANTIGUO POR LO MENOS COMO EL TUYO Y SUS ANTERIORES PROPIETARIOS NO LE HICIERO UN BUEN MANTENIMIENTO ,YA QUE ESTOY LE VOY A CAMBIAR LA CORREA DE LA ALTERNADORA , SABEIS SI SE PUEDE ENCONTRAR O PONER UNA TIPO COCHE O HAY QUE BUSCAR UNA DE VOLVO?

                Comentario


                • #9
                  Re: problemas con rotor bomba de agua volvo 2003

                  Si el rodete tiene las mismas cotas de diametro y anchura tiene que ir igual...En una base totalmente plana pon una hoja de lija de 180 coge la tapa y pasala por encima lijando todo el plano hasta que las endiduras de la antigua desaparezcan, si estan muy marcadas gira la tapa al reves y haz lo mismo hasta que quede reluciente, monta el rodete con vaselina y prueba...
                  SALUT
                  Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                  Comentario


                  • #10
                    Re: problemas con rotor bomba de agua volvo 2003

                    Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                    Si el rodete tiene las mismas cotas de diametro y anchura tiene que ir igual...En una base totalmente plana pon una hoja de lija de 180 coge la tapa y pasala por encima lijando todo el plano hasta que las endiduras de la antigua desaparezcan, si estan muy marcadas gira la tapa al reves y haz lo mismo hasta que quede reluciente, monta el rodete con vaselina y prueba...
                    SALUT
                    GRACIAS NEFTA, ESTOY CONVENCIDO DE QUE ESE ES EL PROBLEMA, AHORA QUE TENGO TODA LA INFORMACION ME ES MAS FACIL IDENTIFICAR LA SOLUCION , MAÑANA MISMO LO PRUEBO Y OS COMENTO RESULTADOS,, LA CORREA DEL ALTERNADORA TIENE QUE SER DE VOLVO O PUEDE SER DE AUTOMOCION SIENDO LA MISMA MEDIDA?

                    Comentario


                    • #11
                      Re: problemas con rotor bomba de agua volvo 2003

                      Originalmente publicado por rapaz Ver Mensaje
                      Hola Santana,

                      Yo se la cambio todos los años a mi 2003. Se me ocurre que si el rodete nuevo es igual al viejo no tiene porque ir peor, salvo que no lleve el tornillito de arrastre central que encaja en la hendidura del eje o se haya despegado el casquillo de bronce. No le veo muchas mas opciones.

                      Suerte

                      Rafael
                      Tiene que ser algo de esto, o que tengs holgura en la tapa.
                      Si el rotor se bloquea se rompe.
                      Las criaturas de la luna huelen y rondan las cabañas.
                      Vendrán las iguanas vivas a morder a los hombres que no sueñan.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: problemas con rotor bomba de agua volvo 2003

                        Originalmente publicado por santana 1060 Ver Mensaje
                        GRACIAS NEFTA, ESTOY CONVENCIDO DE QUE ESE ES EL PROBLEMA, AHORA QUE TENGO TODA LA INFORMACION ME ES MAS FACIL IDENTIFICAR LA SOLUCION , MAÑANA MISMO LO PRUEBO Y OS COMENTO RESULTADOS,, LA CORREA DEL ALTERNADORA TIENE QUE SER DE VOLVO O PUEDE SER DE AUTOMOCION SIENDO LA MISMA MEDIDA?
                        Siendo de la misma medida, forma y anchura puedes poner la que te apetezca
                        SALUT
                        Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                        Comentario


                        • #13
                          Re: problemas con rotor bomba de agua volvo 2003

                          SANTANA 1060: NO GRITES TANTO QUE ME ESTAS DEJANDO SORDO Y TODA LA TABERNA SE ENTERA DE LO QUE ESTAS HABLANDO.

                          Es mejor charlar con un tono normal. Así, no das la lata a los demás.

                          Es una broma. No te ofendas

                          Comentario


                          • #14
                            Re: problemas con rotor bomba de agua volvo 2003

                            Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                            Si el rodete tiene las mismas cotas de diametro y anchura tiene que ir igual...En una base totalmente plana pon una hoja de lija de 180 coge la tapa y pasala por encima lijando todo el plano hasta que las endiduras de la antigua desaparezcan, si estan muy marcadas gira la tapa al reves y haz lo mismo hasta que quede reluciente, monta el rodete con vaselina y prueba...
                            SALUT
                            gracias por la ayuda, al final el problema era la tapa que estaba marcada por el uso y era uniforme, como bien dices le pase una lija y y lo puli bien en la cara que va al rotor, bastante vaselina rotor y junta nueva y funciona a la perfeccion, parece mentira pequeñas cosas que dan grandes alegrias, cada vez que entro en la taberna aprendo un monton con vosotrossalud y buen viento pa tos

                            Comentario


                            • #15
                              Re: problemas con rotor bomba de agua volvo 2003

                              Originalmente publicado por santana 1060 Ver Mensaje
                              gracias por la ayuda, al final el problema era la tapa que estaba marcada por el uso y era uniforme, como bien dices le pase una lija y y lo puli bien en la cara que va al rotor, bastante vaselina rotor y junta nueva y funciona a la perfeccion, parece mentira pequeñas cosas que dan grandes alegrias, cada vez que entro en la taberna aprendo un monton con vosotrossalud y buen viento pa tos
                              Encantado de poder ayudar aunque sea a distancia ya que es muy dificil acertar sin ver ni comprobar
                              SALUT
                              Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                              Comentario

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