VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Accidente salvado por los pelos

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  • Accidente salvado por los pelos



    El pasado mes de Agosto, despues de pasar con invitados novatos a bordo un fabuloso dia de bañitos y
    cervecitas en una cala cercana a mi puerto, cuando me disponia a atracar
    (De proa) con viento fuerte de aleta en mi pantalan, descubrí con horror
    como la embarcación no gobernaba atendiendo las ordenes del timón
    navegando de una forma erratica.

    Con el correspondiente sudor frio recorriendo mi espalda y apretando fuerte-
    mente donde esta pierde su digno nombre, barruntaba el cercano desastre
    de llevarme por delante y a remolque el finger y el pantalan con sus
    correspondientes amarradas embarcaciones, pues la inercia de las 36
    toneladas de desplazamiento sumadas al viento de aleta empujando no
    obligaban a otra cosa.

    De pronto una bombilla se encendió en mi "maltrecho" cerebro y aplicando
    las teorias de los "tracciones delanteras" de los automoviles, me "aferré"
    fuertemente al monomando de la helice tansversal de proa y "rezando"
    todo lo que desde mi infancia recordaba, conseguí "gobernar" el barco hasta
    ponerlo en su atraque.

    Luego me enteraria por la honrada y leal confesión de uno de los invitados
    a bordo que mientras yo gobernaba desde el gobierno inferior, el sacandose
    "afotos" emulaba al Capitan Smith desde del gobierno superior del "Flying
    Bridge".

    Una vez amarrado y casi repuesto del susto con una cerveza que me supo a
    gloria (Gran medicina contra la adrenalina) le agradecí el gesto de su decla-
    ración, al tiempo que me hacia recordar la famosa frase que reza.

    "Los invitados a bordo siempre nos causan una gran alegria, unas veces
    cuando vienen, otras cuando se ván, pero siempre una gran alegria"


    Nunca olvidaré que en los gobiernos hidraulicos, manda mas presión el
    de arriba que el de abajo.

    Por esta vez, salvamos, ahora a esperar la proxima. Jajajajajajajajajajajaja

    Saludos
    Miahpaih

    Un buen atraque es cuando puedes saltar a tierra, un atraque perfecto es
    cuando puedes volver a utilizar el barco.
    sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
    ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.


  • #2
    Re: Accidente salvado por los pelos

    Perdon por mi ignorancia, pero no hay manera de "anular" la patronera que no se utiliza ?, esto no esta previsto en los barcos con doble gobierno ?.

    Vamos, es que ni me lo habia planteado, daba por supuesto de que mandando desde uno el otro quedaba anulado.

    De todas maneras, vaya susto !!. Y si que es de agradecer la honradez del invitado al explicar su "intervencion" involuntaria, sino es que es como para cogerle terror al barco.





    KUMI

    Después de una ola siempre viene otra

    Comentario


    • #3
      Re: Accidente salvado por los pelos

      Pues si que se te tuvieron que poner por corbata...... Vaya mal rato.

      Luis, en mi barco, solo un poco mas pequeño ...... Tengo la suerte de tener solo un mando.

      Me alegro que terminara todo bien.

      Llamame cuando vengas por Cartagena, prometo no tocar naaa..

      Un abrazo
      "No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein .

      El Piloto patrón de la Raya Azul

      MMSI 224325480

      Comentario


      • #4
        Re: Accidente salvado por los pelos

        Originalmente publicado por KUMI Ver Mensaje
        Perdon por mi ignorancia, pero no hay manera de "anular" la patronera que no se utiliza ?, esto no esta previsto en los barcos con doble gobierno ?.

        Vamos, es que ni me lo habia planteado, daba por supuesto de que mandando desde uno el otro quedaba anulado.

        De todas maneras, vaya susto !!. Y si que es de agradecer la honradez del invitado al explicar su "intervencion" involuntaria, sino es que es como para cogerle terror al barco.




        En la Doqueve 42 en la que suelo navegar, si no pones en el Fly Bridge los mandos en punto muerto no funcionan en la cabina. Una vez un invitado lo intentó y se quedó bloquedo. Terminamos la maniobra con el motor de babor y le hélice de proa.
        Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

        Comentario


        • #5
          Re: Accidente salvado por los pelos

          Fuí testigo de la cara de Miah pasadas 2 horas y era para verla
          Próxima kdd Madrid el Jueves 4 de Septiembre

          Comentario


          • #6
            Re: Accidente salvado por los pelos

            Sr. Barón , vigile Vd sus coronarias ...
            Manel - EA3CBQ

            Socio fundador Anavre n° 15

            de Baja por en crisis económica ??

            Comentario


            • #7
              Re: Accidente salvado por los pelos

              Para pasar al invitado por la quilla vamos, me imagino como lo debiste pasar.
              En un barco donde trabaje me paso algo parecido... y la sensacion de no tener gobierno en esas situaciones.....

              Bueno lo importante es que no paso nada solo un susto

              Comentario


              • #8
                Re: Accidente salvado por los pelos

                MIAHPAIH: 36 toneladas o 3,6 toneladas? si es lo primero, entiendo que fruncieras el ..... como tu dices!
                En cualquier caso para matarlo al invitado!

                salud!!
                ...EL PIBE DE LOS ASTILLEROS
                NUNCA SE RENDÍA...

                Comentario


                • #9
                  Re: Accidente salvado por los pelos

                  Originalmente publicado por Don Armano Ver Mensaje
                  MIAHPAIH: 36 toneladas o 3,6 toneladas? si es lo primero, entiendo que fruncieras el ..... como tu dices!
                  En cualquier caso para matarlo al invitado!

                  salud!!
                  Me inclino más por las 36 Tn.....




                  Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Accidente salvado por los pelos

                    Coño Luis vaya susto... de corbata se te debieron de poner.

                    A Nieves le pasó algo parecido con el Rafni, hasta que me di cuenta que uno de los invitados estaba apoyado en la rueda de babor y no la dejaba maniobrar. El cabreo que se cogió cuando le explique la jugada fue de órdago a la grande. Desde ese día todos los invitados han de ponerse el zona de la mesa de la bañera y el que se sienta cerca de alguna de las ruedas le cae un buen rapapolvos.

                    Un abrazo Luis


                    RAFNI KAI
                    www.RAFNI.es

                    "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Accidente salvado por los pelos

                      Comprendo perfectamente la situación, a mi me pasó lo mismo con el agravante que me lo estaban haciendo a proposito. Cuando me di cuenta les pegue un grito. Y decirte que no he vuelto a subirlos a bordo, amen de explicarles que en la Mar bromas las justas.
                      Un saludo.

                      No existe viento favorable para quien no sabe a que puerto se dirige. (Séneca)
                      Unas Ron-das.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Accidente salvado por los pelos

                        Originalmente publicado por Capitán Trucho Ver Mensaje
                        Me inclino más por las 36 Tn.....




                        IM-PRESIONANTE!!!! no veas la inercia que debe llevar eso lanzado contra el pantalán!!
                        ...EL PIBE DE LOS ASTILLEROS
                        NUNCA SE RENDÍA...

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Accidente salvado por los pelos



                          Originalmente publicado por Don Armano Ver Mensaje
                          IM-PRESIONANTE!!!! no veas la inercia que debe llevar eso lanzado contra el pantalán!!
                          Jajajajajajajajajajajajajajaja, eso tambien me lo conozco, jajajajajajajajajaja

                          Puede dar Fé el Cofrade Cap's 3 (Ahora en Panama dando la vuelta al mundo
                          en su Cap's 3 ) Se quedó clavada la inversora (Ahora nueva del paquete)
                          en avante, aunque en aquella ocasión libré por los pelos al darme cuenta a
                          tiempo y poder virar en redondo previo doblamiento del tintero del pabellón
                          de un precioso Belliure 38'.

                          Y eso que entonces "pesaba" 38 tons. por llevar los tanques a full y tener
                          la fibra mas humedad de la "mojada" Florida.

                          Lo dicho, ha esperar la proxima y es que esto de la Mar es así.




                          Saludos
                          Miahpaih

                          La experiencia siempre se obtiene por el camino mas duro.
                          sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                          ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Accidente salvado por los pelos

                            Originalmente publicado por Miahpaih Ver Mensaje
                            Puede dar Fé el Cofrade Cap's 3 (Ahora en Panama dando la vuelta al mundo
                            en su Cap's 3 )
                            El cofrade JA, D. Luis. Que usted no es el cofrade Sonrisa.

                            Me alegro que todo saliese bien. Como diriamos por aquí: "pabernos matao".


                            Un abrazo.


                            El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                            http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Accidente salvado por los pelos

                              Yo fui testigo presencial, estaba con la banda preparada en el finger para los honores de ordenanza y me acojone mas que Miah, eso si como buen caballero no solto ni un recorfortante taco. El terricola del puente alto tan feliz, decia patata y todo el capullo.
                              No paso nada.
                              un abrazo

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