VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Vela ligera: MAS por MENOS

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  • Vela ligera: MAS por MENOS



    Saludos a todos. Este post va dirigido a aquellos que desean navegar y no han dado aún el paso de comprar un crucero, o simplemente no se lo pueden permitir por razones económicas,que son en estos días cuestiones importantes, y más que lo serán en el futuro . Porque ya sabemos que lo de tener barco grande es una pasta mensual considerable.

    Pues bien, solo recordar a la gente más novata que la vela ligera EXISTE. Y que tiene una serie de ventajas evidentes:

    - el precio anual de mantenimiento de un vela ligera debe ser alrededor del 10% del de un barco "grande" (200 pavos de varada anual,en mi caso)

    - suele haber en todos los clubs nauticos un area de varada donde dejar convenientemente la embarcacion: navegas,sacas el barco del agua,lo endulzas,lo tapas ,y ahi se queda hasta la proxima,en seco y tapado por el toldo.

    - para aprender a llevar un barco,sea uno de 4 ms de eslora o uno de 40 pies, lo mejor ,como en muchos otros deportes,es empezar por abajo: la sensibilidad a la caña,el trimado , la distribución de pesos y sus efectos,etc, son todas cosas mucho mas fácilmente apreciables en un vela ligera que en un animal de 40 pies , y por tanto tienen mucho mayor valor "educativo" .

    -la vela ligera es MUY divertida: las sensaciones que transmite son muy intensas, la navegación es algo activo,y aunque solo sea por el hecho de ir mas cerca del agua se podría decir que la mar se vive mas (solo en cierto sentido vaya)

    Por otro lado ,ya se que los barcos "grandes" tienen ventajas pues te permiten hacer cosas que con un barco de 4 ms no harías,sobre todo si tus planes incluyen salidas de fin de semana,y un largo etc.

    Pero que vaya,si el tema es salir un par de horas a pegar unos bordos ,no olvidemos que a lo mejor podriamos hacerlo igual y ahorrarnos una pasta! y Navegar ,Navegar ,que es de lo que se trata!!

  • #2
    Re: Vela ligera: MAS por MENOS

    Indudablemente un vela ligera es mucho mas económico que un crucero, tanto por su precio como en mantenimiento. Quizá por eso casi todos hemos empezado a navegar en vela ligera.
    De todas formas, siempre quedará el barco del "amigo" para el que anda corto de presupuesto y quiere disfrutar del crucero
    Tabernerooo unas birras por todos ellos!
    sigpic

    www.nauticoportonovo.com
    Asociación Cristóbal Colón Gallego
    Hermandad de Navegantes Clásicos

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    • #3
      Sí y no...

      ... la vela ligera es muy divertida, y además yo creo que es la mejor escuela para comprender muchos conceptos de la navegación a vela, dado que la relación entre el "input" (lo que haces tú) y el "output" (lo que responde el barco a tu acción) es clara, directa e inmediata. Y, como has dicho, es mucho más barata que el crucero.

      Pero también es más incómoda, más cansada y físicamente más exigente. Yo tenía un catamarán en un club de playa (la Base Náutica de la Mar Bella, en Barcelona) y me lo pasaba bomba, pero un día de verano, después de llegar agotado de navegar y tener que arrastrar el catamarán (con unos litros de agua extra en sus cascos) por una playa empinada, teniendo que apartar a los que tomaban el sol, y con un sol de justicia, empecé a pensar: "me gustaría tener un barco en el que salir al mar y volver a guardarlo no fuera un suplicio. Qué gusto eso de saltar del pantalán al barco, arrancar el motor, salir de puerto e izar velas con calma". Y lo siguiente que recuerdo fue estar haciendo números con mi sueldo y mirando precios de amarres y de pequeños cruceros asequibles...

      Comentario


      • #4
        Re: Vela ligera: MAS por MENOS



        Pues sí, hay vela por debajo de los 40 pies.
        Y por encima, por supuesto, también.
        No soy defensor de ninguna eslora. Todas tienen su razón y su momento.

        Lo único que uno piensa de la vela ligera, es que es duro (remojones, ejercicio físico intenso...) y precisamente eso puede ser un aliciente también. Y también será regulable, depende de cómo y cuándo quiera uno navegar.
        Y ahora no lo encontraré, pero hace un tiempo, no sé si enlazado desde esta taberna, vi un artículo y fotos de unos regatistas de láser, creo que argentinos,... septa y octogenarios. O sea, tíos de 70 y 80 años!!!
        Con su traje de neopreno y su chaleco salvavidas...


        En verano en Lekeitio se ven velas ligeras, y siempre pienso que también es muy divertido, deportivo y rápido...

        Y es que, como dices, lo importante es
        Sausalito III (Puma 26)
        Pumeros: http://clubpuma.ning.com/
        ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario"
        Asociación de navegantes de recreo

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        • #5
          Re: Vela ligera: MAS por MENOS



          Po zi, todas las esloras tienen sus pros y sus cons. Como dice JR,la vela ligera es más curro, y por contra tener el barco ya en el agua,tener un motorcito,etc, pues son cosas que molan desde luego!

          Pero era solo eso, el recordar que esa posibilidad también existe, que no olvidemos que tamos en un mundo materialista y parece que si el barco no es grande no se disfruta igual,etc,etc, y a lo mejor podemos disfrutar mucho con bastante menos

          Y marcho,que hoy por aqui arriba hace un dia muy guapo y hay que ir pa la mar!

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          • #6
            Re: Vela ligera: MAS por MENOS

            Con vuestro permiso e invitando a la primera ronda... os cuento:

            Llevo años ligado al mar, soy buceador y desde hace no mucho Patrón, cuando fuí a hacer las prácticas solo hice las de motor pensando que la vela no era para mí, ni me atraia, ni me llamaba la atención.
            Casualidades de la vida este fin de semana pasado se celebró en Santa Pola el 2º Match Race de Vela Ligera; me invitaron a ir en una de las embarcaciones de tripulante...
            Me dije bueno, por que no, voy a probar...he disfrutado como un enano y eso que no tengo ni idea, el patron que llevaba me enseño "in situ" las cosas que en su dia leí cuando estudiaba para Patrón: trasluchar, bordo, cazar, aproarse al viento, etc , etc....que gozada.
            Disfruté y me lo pasé genial, que maravilla, no pensaba que la vela fuera así; decididamente cuanto pueda haré un curso...

            Saludos, Toni
            ** Si me das bola...cuelgo el parche, mato al loro y hundo el barco **

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            • #7
              Re: Vela ligera: MAS por MENOS

              que corra el ron

              MIRLOTU Tienes toda la razon ,la vela lijera es mas divertida, mas deportiva,mas activa,mas barata, ect..

              Yo cambiaria mi crucero de 31 pies con el que navego a mi edad por un Patin a Vela u otro tipo de catamaran de vela lijera si.....pudiera...........:nosabo............volver a tener 30 años

              Regatee en Patin a vela hasta bastante mayor (45) y luego( a los 50) compre mi primer crucero un SunFast con el que disfrute como un enano ,ahora( con 62) tengo otro mayor y sigo regateando cada año,mientras el cuerpo aguante..

              Ademas del tema de la edad,esta el tipo de navegacion,aparte del crucero,que a mi no me gusta especialmente,las Regatas de Altura son para mi la maxima expresion de la vela que he conocido.
              "Los barcos estan mas seguros en el puerto,
              Pero no es para esto que se construyeron los barcos"
              Paulo Coelho.

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              • #8
                Re: Vela ligera: MAS por MENOS

                Paul Bert Elvstrøm, (Copenhague, 25 de febrero de 1928) es un regatista danés.
                Elvstrøm es uno de los regatistas que ha marcado una época en la historia de la Vela. Ganador de 4 medallas de oro olímpicas, 19 medallas en campeonatos del mundo (15 de ellas de oro) marcan una brillantísima carrera.
                Su carrera se inicia con una medalla de oro en solitario en los Juegos Olímpicos de 1948, prueba que se llevará de modo consecutivo en cuatro ocasiones. En esta época, será el dominador absoluto de las regatas mundiales, consiguiendo hacer evolucionar la vela deportiva por medio de una rigurosa preparación en los aspectos técnicos y físicos. A los sesenta años, representó junto a su hija a Dinamarca en lo Juegos Olímpicos de 1988.

                Wikipedia dixit.

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                • #9
                  Re: Vela ligera: MAS por MENOS

                  Resultados de la regata celebración del centenario de la clase Star. (St. Tropez)

                  Premios especiales para:


                  - Exhalted Grand Master (more than 70 ans): GER 8407 - Walter and Xaver Soellner

                  - Grand Master (between 60 and 70 ans) : SWE 7978 - Ingvar Krook and Benjamin Peterson

                  - Master (between 50 and 60 ans) : SWE 8351 (6th overall!) - Tom Lofstedt and Hakan Lundgren


                  - Youngest: FRA 8137 - Clément Brillaud and Maurice Pflumio

                  - Wood Boat: POL 1152 - Raubo Marcin and Lukasz Lesinski.

                  Mixed crew: FRA 8337 - Xavier and Nathalie Rohart



                  El Star no es precisamente un barco cómodo ni fácil.
                  Querer es poder.
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                  • #10
                    Re: Vela ligera: MAS por MENOS

                    Originalmente publicado por -Toni- Ver Mensaje
                    Con vuestro permiso e invitando a la primera ronda... os cuento:

                    Llevo años ligado al mar, soy buceador y desde hace no mucho Patrón, cuando fuí a hacer las prácticas solo hice las de motor pensando que la vela no era para mí, ni me atraia, ni me llamaba la atención.
                    Casualidades de la vida este fin de semana pasado se celebró en Santa Pola el 2º Match Race de Vela Ligera; me invitaron a ir en una de las embarcaciones de tripulante...
                    Me dije bueno, por que no, voy a probar...he disfrutado como un enano y eso que no tengo ni idea, el patron que llevaba me enseño "in situ" las cosas que en su dia leí cuando estudiaba para Patrón: trasluchar, bordo, cazar, aproarse al viento, etc , etc....que gozada.
                    Disfruté y me lo pasé genial, que maravilla, no pensaba que la vela fuera así; decididamente cuanto pueda haré un curso...

                    Saludos, Toni
                    Bienvenido a la "Fe Verdadera"...

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Vela ligera: MAS por MENOS

                      que corra el ron

                      Gracias VESQUEVINC

                      DESPUES DE LEERTE ME SIENTO UN CHAVAL
                      "Los barcos estan mas seguros en el puerto,
                      Pero no es para esto que se construyeron los barcos"
                      Paulo Coelho.

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                      • #12
                        Re: Vela ligera: MAS por MENOS

                        tenemos la edad de nuestras ilusiones.

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                        • #13
                          Re: Vela ligera: MAS por MENOS

                          Originalmente publicado por vesquevinc Ver Mensaje
                          tenemos la edad de nuestras ilusiones.

                          Muy buena cita.
                          ** Si me das bola...cuelgo el parche, mato al loro y hundo el barco **

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