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Genial artículo en nauta360 de Jorge Madden:
Creo que he sido de los pocos españoles de la nueva generación de regatistas que aún en alguna ocasión fue profesional en algún equipo de regatas patrocinado por alguna empresa. Los años dorados del IMS ya son historia antigua. Menos mal. Los barcos eran cada vez más lentos y feos en busca de una fórmula perfecta que optimizara el rating para poder ser el primero en un podio, a pesar de no cruzar en esa posición ninguna línea de meta. Cada vez más los aficionados a la vela descubren el placer de competir en monotipos más veloces, divertidos y sobre todo equilibrados. A bordo de ellos la estrategia, la táctica y tripulación es la que decide un resultado.
Hasta aquí la historia se desarrolla bien, parece que el deporte progresa adecuadamente y como sería natural en un esquema de evolución darwiniano, donde lo mejor y lo más fuerte, triunfa.
Sin embargo ya no hay adhesivos en los cascos de los barcos, ya no hay marcas bordadas en los uniformes de la tripulación. Si las hay, se trata de alguna publicidad propia del armador del barco, que con razón piensa que su logotipo lucirá genial sobre las velas en medio de una competición, del que para mí es sin duda el deporte más bonito que existe.
Llegué a Barcelona hace una semana ya tras completar mi primera Mini Transat. Tengo que agradecer de corazón a toda la gente que se implicó en mi proyecto. Cada uno dentro de sus posibilidades me ayudó a financiar este sueño. En particular a las personas de a pie, amigos, que se identificaron de alguna forma con mi historia y para las que ha sido un esfuerzo especial sacar de sus cuentas la más mínima cantidad de dinero para apoyarme. Han trabajado y ofrecido su tiempo, experiencia o materiales. Nunca conseguiré transmitir la gratitud que siento hacia vosotros.
Leo en las noticias que se cumple lo que hace días se venía rumoreando, la Audi MedCup desaparece como tal, por falta de patrocinios, básicamente. Aunque se quiera explicar este suceso con otros muchos razonamientos más elaborados, la verdad es que no hay dinero para crear el evento y desaparece como otras tantas regatas, circuitos y equipos que han dejado de existir por la misma razón.
Tengo -18 euros en mi cuenta corriente. Sí, lo leen bien, hay un menos delante del número. Estoy viviendo en casa de un amigo y pendiente de cobrar subvenciones de varios sitios para poder sanear mis cuentas y pagar las deudas que aún arrastro de mi última regata. No me da pena admitirlo ni me quita el sueño, porque he cumplido el mayor reto de mi vida y me siento libre y ligero de espíritu. Tampoco he valorado nunca el dinero más de lo necesario. Siempre he pagado mis deudas, nunca me ha faltado un plato de comida ni un buen techo donde dormir. Y sobre todo, nunca he dejado de navegar.
Ha sido la banda sonora de mi vida "con dinero o sin dinero, hago siempre lo que quiero". En cambio hoy tengo muy claro que no volvería a afrontar una Mini Transat ni cualquier otro proyecto deportivo sin patrocinadores. El fuego de los sueños puede alimentar el motor de la ilusión y hacernos alcanzar cualquier objetivo, pero la madurez y la experiencia puede ahogar esa energía haciéndonos ver la realidad más bien gris.
y el efecto dominó que seguramente tenga sobre los patrocinios a menor escala que caerán a consecuencia. ¿Hay algún culpable de que la vela no sea mediática ni ofrezca el rendimiento económico a una empresa patrocinadora?
No tengo una moraleja que ofrecer tras estas reflexiones, ni me apetece demasiado pensar en ello. Ahí dejo mis pensamientos, a la deriva, de noche, mientras descanso. Si alguna vez dispongo de medios, los utilizaré para potenciar este deporte que tanto me ha enseñado y que me sigue aportando cada día. Mientras tanto me aguantaré observando desde lejos cómo lo único que importa en este país es el fútbol y el sálvame deluxe…
os dejo el link por si lo quereis ver ahí mejor...http://nauta360.expansion.com/blogs/...cinaqueem.html
un saludo
Creo que he sido de los pocos españoles de la nueva generación de regatistas que aún en alguna ocasión fue profesional en algún equipo de regatas patrocinado por alguna empresa. Los años dorados del IMS ya son historia antigua. Menos mal. Los barcos eran cada vez más lentos y feos en busca de una fórmula perfecta que optimizara el rating para poder ser el primero en un podio, a pesar de no cruzar en esa posición ninguna línea de meta. Cada vez más los aficionados a la vela descubren el placer de competir en monotipos más veloces, divertidos y sobre todo equilibrados. A bordo de ellos la estrategia, la táctica y tripulación es la que decide un resultado.
Hasta aquí la historia se desarrolla bien, parece que el deporte progresa adecuadamente y como sería natural en un esquema de evolución darwiniano, donde lo mejor y lo más fuerte, triunfa.
Sin embargo ya no hay adhesivos en los cascos de los barcos, ya no hay marcas bordadas en los uniformes de la tripulación. Si las hay, se trata de alguna publicidad propia del armador del barco, que con razón piensa que su logotipo lucirá genial sobre las velas en medio de una competición, del que para mí es sin duda el deporte más bonito que existe.
Llegué a Barcelona hace una semana ya tras completar mi primera Mini Transat. Tengo que agradecer de corazón a toda la gente que se implicó en mi proyecto. Cada uno dentro de sus posibilidades me ayudó a financiar este sueño. En particular a las personas de a pie, amigos, que se identificaron de alguna forma con mi historia y para las que ha sido un esfuerzo especial sacar de sus cuentas la más mínima cantidad de dinero para apoyarme. Han trabajado y ofrecido su tiempo, experiencia o materiales. Nunca conseguiré transmitir la gratitud que siento hacia vosotros.
Leo en las noticias que se cumple lo que hace días se venía rumoreando, la Audi MedCup desaparece como tal, por falta de patrocinios, básicamente. Aunque se quiera explicar este suceso con otros muchos razonamientos más elaborados, la verdad es que no hay dinero para crear el evento y desaparece como otras tantas regatas, circuitos y equipos que han dejado de existir por la misma razón.
Tengo -18 euros en mi cuenta corriente. Sí, lo leen bien, hay un menos delante del número. Estoy viviendo en casa de un amigo y pendiente de cobrar subvenciones de varios sitios para poder sanear mis cuentas y pagar las deudas que aún arrastro de mi última regata. No me da pena admitirlo ni me quita el sueño, porque he cumplido el mayor reto de mi vida y me siento libre y ligero de espíritu. Tampoco he valorado nunca el dinero más de lo necesario. Siempre he pagado mis deudas, nunca me ha faltado un plato de comida ni un buen techo donde dormir. Y sobre todo, nunca he dejado de navegar.
Ha sido la banda sonora de mi vida "con dinero o sin dinero, hago siempre lo que quiero". En cambio hoy tengo muy claro que no volvería a afrontar una Mini Transat ni cualquier otro proyecto deportivo sin patrocinadores. El fuego de los sueños puede alimentar el motor de la ilusión y hacernos alcanzar cualquier objetivo, pero la madurez y la experiencia puede ahogar esa energía haciéndonos ver la realidad más bien gris.
y el efecto dominó que seguramente tenga sobre los patrocinios a menor escala que caerán a consecuencia. ¿Hay algún culpable de que la vela no sea mediática ni ofrezca el rendimiento económico a una empresa patrocinadora?
No tengo una moraleja que ofrecer tras estas reflexiones, ni me apetece demasiado pensar en ello. Ahí dejo mis pensamientos, a la deriva, de noche, mientras descanso. Si alguna vez dispongo de medios, los utilizaré para potenciar este deporte que tanto me ha enseñado y que me sigue aportando cada día. Mientras tanto me aguantaré observando desde lejos cómo lo único que importa en este país es el fútbol y el sálvame deluxe…
os dejo el link por si lo quereis ver ahí mejor...http://nauta360.expansion.com/blogs/...cinaqueem.html
un saludo
, en algún momento esto volverá a la normalidad, espero que esto sea antes que despues, y volveremos a ver nuestras costas plagadas de barcos con pegatinas de patrocinadores..., esta clarisimo que lo de la MED CUP es un palo a la vela profesional muy grande, mucha gente relacionada con este mundillo, van a tener que buscarse las patatas por otros lares... suerte, espero que esta mierda de crisis se acabe pronto.....
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