VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Barco en seco

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  • Barco en seco

    Hola a todos/as vayan unos aperitivos por delante.
    La cuestión: Resulta que últimamente se me está pasando por la cabeza el poner mi barquito, Puma 24, en seco una temporada. Temporada que posiblemente sean unos cuatro o cinco añitos.
    En estos años le haría tranquilamente todos los bricos que le hacen falta para dejarlo bien "alicatao", además, el sitio para tenerlo en seco no me costaria nada ya que sería en una parcela a unos cuantos kilometros del mar.
    Pero me surgen unos cuantos interrogantes; el primero es como hacer una cuna, o como se diga, para que el barco esté bien todo ese tiempo y, otro, es si le puede afectar negativamente el estar en seco tantos años.
    De momento eso es todo, un saludo y más para todos/as.
    "No corras que es peor"
    Mi Madre.

  • #2
    Re: Barco en seco

    Como hacen en el pacífico en temporada de huracanes, lo entierras hasta la línea de flotación y santo remedio

    Comentario


    • #3
      Re: Barco en seco

      *es obvio que cuanta más superficie esté apoyada mucho mejor para que la tensión sobre el casco sea la menor posible.
      *La orza debe estar apoyada debidamente sobre unas maderas (no dejarla colgando)
      *No lo dejes varado con el palo puesto.
      *apoya en las costillas/cuadernas del barco, no en "panza".
      *en el casco apoyar con cosas blandas (madera, goma), no con hierros...
      Son algunas ideas, espero que alguna no se te haya ocurrido y te ayude.
      un saludo

      Comentario


      • #4
        Re: Barco en seco

        Arre, gracias por el aperitivo, y no puedo más que estar de acuerdo con lo que te han dicho, pero me da curiosidad que pienses dejarlo en tierra tanto tiempo...será que cuando pasa una semana o más ya me desespero por navegar!
        saludos y éxitos con la empresa

        Comentario


        • #5
          Re: Barco en seco

          Por lo que dices, lo ideal sería una cuna cuyos puntales se apoyen en la obra muerta (así podrás trabajar líbremente la obra viva, que seguro es una de las cosas que harás, sin tener que estar constantemente moviendo la cuna).
          Y por supuesto la orza bien apoyada en unos maderos.
          Saludos.

          Comentario


          • #6
            Re: Barco en seco

            Asegurate bien de que lo dejas bien apoyado...que luego vienen los disgustos...Por experiencia lo se...

            Comentario


            • #7
              Re: Barco en seco

              Yo tambien antes de que acabe el año haré lo mismo con el mio, te diré más o menos como lo haré y luego comprueba si te sirve de algo,,.

              Lo primero tener una base buena, a mí solo me queda poner el hormigón, pero para tu barco no creo que necesites mucha base, tengo un amigo que tiene tambien un Puma 26 y lo tiene en una cuna en tierra, ahora, eso sí, la tierra donde está colocado con su cuna es muy compacta y no acumula agua, y las patas de la cuna están sobre unas tapas de alcantarilla.

              Sobre la cuna hay varios tipos, lo más facil y barato es encargarla a un herrero, te adjunto los planos de mi cuna, luego si te gusta los adaptas a las medidas de tu barco, mi barco es muy plano de obra viva y no voy a ponerle sujecciones laterales en los extremos de la cuna, simplemente le pondré una cuña a cada lado de la base donde apoya la obra viva y ya está, si luego veo conveniente ponerselos tambien es fácil hacerselo una vez el barco esté en su cuna, así no te equivocas con las medidas, conozco gente que se lo puso a la cuna antes de sacarlos, y luego una vez colocado el barco, los apoyos laterales no le servian para nada, o le quedaban cortos o apoyaban muy alto.

              Ten en cuenta que son dos cunas, y la de proa no importa que sea tan ancha como la de popa, la altura tiene que ser aprox. la de la orza, y lo ancho según lo que tenga el barco, aprovisionate bien de maderas y cuñas para que se ajustarlo bien el dia que llegue el camión con el barco.

              Mi idea es primero apoyarlo en la orza y luego con las cunas ajustarlas bien poniendo los tacos y cuñas para que quede bien ajustadito y con el apoyo de la orza y las cunas quede perfectamente asentado, luego le pondré puntales de obra a los costados, todos los que pueda colocar y luego yá iré mirando si necesita algún apoyo más o si se puede mejorar el asentamiento.

              Editado por última vez por josectoren; 18/02/2012, 01:43:02.

              Comentario


              • #8
                Re: Barco en seco

                Gracias por las aportaciones.
                El tema de navegar es lo que me quema más, pero en los últimos años casi no he salido y hace poco que se jodio el motor, lo he quitado y no tengo pasta para repararlo ahora. Además, al barco le hace falta tratar la obra viva y más cosas, por lo que casi que me lo tomo con calma y que cuando esté listo, lo esté de verdad y no tenga que hacer bricos toda la vida.
                Done va a estar el suelo es de tierra pero muy compacta y ya me encargaré yo de que esí quede. También tenía previsto colocar losas de hormigón de esas de 40x80, o así en las bases de los puntales e incluso de las cunas por si acaso.
                La idea de josectoren no está nada mal, gracias por el boceto.
                De nuevo gracias a todos y más
                "No corras que es peor"
                Mi Madre.

                Comentario


                • #9
                  Re: Barco en seco

                  Arre, en esta web puedes sacar ideas para hacerte una cuna (y repito que si los puntales apoyan en la obra muerta mejor). Evidentemente no es necesario que tengan tantos ajustes y reglajes, pero te da una idea de donde han de ir los refuerzos, etc.:

                  Si optas por la solución como el esquema que propone Josectoren, te dejo un par de fotos de como es la mía (la compre de segunda mano).
                  Y finalmente una foto de una realizada con puntales de obra que apoya en la regala y deja todo el costado y obra viva libre para trabajar.
                  Recuerda siempre que apoye en suelo firme o placas de hierro, etc.; y que primero apoye la orza en los maderos y luego el Puma lo ajustas a la cuna.
                  Saludos y espero te sea útil.
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                  • #10
                    Re: Barco en seco

                    Holaaaa, lo subo un pelin a ver si alguien más se anima.
                    "No corras que es peor"
                    Mi Madre.

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                    • #11
                      Re: Barco en seco

                      En las largas varadas, he observado que lo más importante es la base de apoyo de las cunas o puntales.
                      En varadero he visto demasiados barcos con las cuñas clavadas en la carena porque haya cedido el firme o podrido las maderas de apoyo. Por esto me gustan también las cunas fabricadas con eslingas que no producirían esos efectos si ceden las maderas de apoyo de la orza.

                      Saludos y
                      Buena mar y vientos moderados.

                      "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

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                      • #12
                        Re: Barco en seco

                        Te lo han dicho todo. Talvez pensar en que sea mejor dejar los tambuchos de cubierta abiertos y que una lona a unos cm permita la ventilación interna e impida la entrada de lluvia y condensación.nihao

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