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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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PUMA 24 Acceso a los depósitos de agua y gasoil.

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  • PUMA 24 Acceso a los depósitos de agua y gasoil.

    Buenas tardes. La cosa no ha sido muy romántica.

    No se si ha sido por que se me ha caido el movil al agua al subir o porque me he cogido un dedo al intentar abrir la puerta corrediza de entrada o por la humedad de estar cerrado.

    El caso es que para decidirme si quedármelo o no, uno de los temas que me preocupan es la accesibilidad a las partes que no se ven.

    Es un barco el cual tiene muchas partes de contra molde y eso me preocupa un poco.
    Para que narices sirve una nevera empotrada ? este barco está lleno de recovecos.

    La pregunta es acerca de los depósitos tanto de agua como de gasoil, que conociéndome como me conozco, una de las prioridades sería limpiarlos.

    Alguien me arroja algo de luz ?

    Gracias por adelantado y .

    Pd. Luego me he ido a comer y el antro estaba peor que el barco
    Para colmo, en los planos pone que tiene 1.70 metros de cabina interior y tenía que ir con el cuello torcido ( yo mido 1.72)....... osea que creo que he crecido medio palmo sin enterarme o necesito al peluquero de la fanta.

    Un dia redondo, vamos.

    Editado por última vez por TAMAMOANA; 09/01/2012, 03:01:23.
    La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

  • #2
    Re: PUMA 24 Acceso a los depósitos de agua y gasoil.

    Tama, una pregunta indiscreti:

    Te veo muy lanzado por ese modelo en concreto, el Puma 24. ¿Tiene que ser ese? Lo digo porque por el mismo precio lo mismo hay opciones en ese tamaño que sean mejores.

    Y si el barco está así de humedades, imagina como estará toda la instalación eléctrica, motor, tapicerías,etc...

    Para comprar barco: ¡cabeza bien fría!
    Mi blog en: Sailing Florence May.

    Comentario


    • #3
      Re: PUMA 24 Acceso a los depósitos de agua y gasoil.

      KIBO, no he ido a buscarlo, ha venido a mi. Casi por hacerle un favor a un cliente.

      Para que te hagas una idea, el precio está rondando el del dufour 24 de kiqu.

      Tú que eres el broker oficial de la taberna, ilumíname.

      Insisto, no buscaba cambiar de barco, pero digamos que no he de esforzarme en hacerlo, en este caso concreto.

      De que barcos me hablas mejores al mismo nivel ? por si me haces cambiar de idea.

      La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

      Comentario


      • #4
        Re: PUMA 24 Acceso a los depósitos de agua y gasoil.

        hola,yo te puedo responder a lo referente al deposito de combustible,en mi puma el deposito es de fibra y no tiene registro,aqui puedes ver como lo he solucionado
        Editado por última vez por indignao; 19/02/2015, 00:56:41.

        Comentario


        • #5
          Re: PUMA 24 Acceso a los depósitos de agua y gasoil.

          Bueno, si casi te lo regalan, pues puede ser una opción. Se que eres trabajador y mañoso, así que sabrás dejarlo "al pelo". Ahora bien, haz números no te vayas a llevar sorpresas. Lo principal: casco-motor-jarcia y velas. Lo demás, tiene remedio, y más económico.

          Por ese precio tienes el de Kiqu, efectivamente, pero si estiramos un pelín el presupuesto, ya tenemos barcos que entran en el mismo amarre de 8 metros, y son la pera. Por 8-9.000 podemos tener pumas 26 que son de otro nivel.

          Si necesitas ayuda con algo, ya sabes.
          Mi blog en: Sailing Florence May.

          Comentario


          • #6
            Re: PUMA 24 Acceso a los depósitos de agua y gasoil.

            TAMA:

            Soy el feliz armador de un PUMA 24 y si sigues mi historial de post verás que no siempre fué así (lo de feliz).

            El deposito de gasoil yo lo llevo atornillado (es metalico) al mamparo de babor que dá a la cocina. Proximamente lo sustituiré por uno de plastico, actualmente no tengo problemas con el.

            El deposito de agua es uno de los grandes misterios de los Puma, va debajo de la colchoneta de la conejera a estribor, escondido bajo una tapa con dos mil tornillos, otra brico pendiente, a mi me sale barro por la ducha.

            Creo que actualmente puedes encontrar barcos algo mayores 26-28 pies, incluso Pumas a buenos precios, el 24 para mi tiene el inconveniente de la altura de la cabina, por lo demás es fabuloso navegando, eso si bien trimado y con velas decentes.


            Para cualquier consulta al respecto sabes que soy tu incondicional.

            Comentario


            • #7
              Re: PUMA 24 Acceso a los depósitos de agua y gasoil.

              Da gusto esta taberna. Soy admirador vuestro y me considero un simple novato, que lo soy.

              Lo de los depósitos no hace más que confirmar mis sospechas, son un peñazo.

              Kibo, estirar el presupuesto, si mi intención hubiera sido el cambiarlo realmente, me hubiera planteado otras opciones obviamente.

              Indignao, veo que no hay otra opción. Gracias por la información.

              Churri, efectivamente es algo bajo. Meterme en 26 - 28 pies ya es harina de otro costal. Igual te copio y directamente le meto el depósito del fuera borda y me evito problemas de hongos y bichos.

              Con vuestro permiso y de los que vayan pasándose por este hilo, os iré friendo a preguntas.



              Editado por última vez por TAMAMOANA; 14/12/2011, 22:30:37.
              La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

              Comentario


              • #8
                Re: PUMA 24 Acceso a los depósitos de agua y gasoil.

                Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje
                Con vuestro permiso y de los que vayan pasándose por este hilo, os iré friendo a preguntas.
                Por supuesto, por aqui o por el foro CLUB PUMA donde tambien podrás encontrar mucha información:


                Comentario


                • #9
                  Re: PUMA 24 Acceso a los depósitos de agua y gasoil.

                  Originalmente publicado por indignao Ver Mensaje
                  hola,yo te puedo responder a lo referente al deposito de combustible,en mi puma el deposito es de fibra y no tiene registro,aqui puedes ver como lo he solucionado
                  Saludos y perdon por la intromisión.
                  El caso es que estoy en el mismo tema con dos depositos de fibra y si me pudieras decir como queda cerrada la tapa de registro y donde la has conseguido me harías un gran favor ya que no encuentro nada que quede en condiciones.
                  Gracias

                  Comentario


                  • #10
                    Re: PUMA 24 Acceso a los depósitos de agua y gasoil.

                    En mi P-24 he hecho tres cosas que me han parecido desde el primer momento básicas.

                    1- He adecuado la proa para poder embarcar y desembarcar mejor. Con la misma barandilla he puesto un balconcito en proa y la he dejado abierta.

                    2- He eliminado todos los agujeros del fondo menos uno, el del agua del motor. Cagadero fuera, desagües de bañera al espejo de popa, sensor de sonda fuera.

                    3- El depósito del agua fuera. Radial al canto. Ahora tengo un buen espacio para acceder al motor, a la bocina, y como se pueda al espejo de popa por el interior.

                    Con las garrafas y botellas de plástico para que quiero el depósito de agua. Tampoco bebería el agua de un depósito habiendo botellas y garrafas de agua. Es que alguien bebe el agua que repuesta en puerto. Para ducharme me importa bien poco es muy sana el agua del mar. Y para lavar con agua del mar lo he hecho siempre, tanto el pescado como el resto de comida, como los platos. Si alguien es muy maniático que la repase con un poquito de agua de garrafa. Para hacer espuma hay jabones que la hacen con agua del mar, como la pastilla La Toja o el lavavajillas Fairy. Con un cubo puedes sacar el agua del mar que quieras para lo que quieras, menos para beber.

                    De instalación eléctrica poco tiene ese barco y si se ha de hacer nueva es lo de menos. La mayoría de cables pasan por un falso techo de madera por encima del asiento de estribor. Es muy cómodo y fácil de trabajar así. Los cables de popa pasan por el techo de la sentina y si no se hacen pasar por ahí que estan a la vista y es fácil de trabajar.

                    Las baterías ahora las tengo en un armario encima del depósito del agua, ya no están en las sentinas.

                    Cocina y gas tampoco tiene.

                    Los grandes problemas del barco creo que son estos, el acceso al barco, el acceso a la sentina de popa y tantos grifos de fondo. Como veis los he solucionado facilmente.

                    Disfruto navegando con este barquito y como barco se lo recomendaría a cualquiera que piense en navegar. De regatas no entiendo ni papa ni me preocupa. Con poquito viento te mueves, eso sí es importante. Y con mucho viento se las apaña bien yendo recogidito de velas, eso tambien importa.

                    El mejor barco es como el mejor coche o la mejor moto o la mejor casa o el mejor padre o madre. El mejor barco es el que uno tiene, ni mas ni menos. Y a disfrutarlo mucho y por muchos años que lo podamos hacer.



                    Saludos,
                    Llan


                    .
                    Editado por última vez por Llangosto; 09/01/2012, 02:35:55.
                    Que podamos hacer el máximo de cosas que nos guste, y que podamos tomarnos unas copichuelas, juntos, donde yo me ría de mi y tu de ti, y al final nos riamos el uno del otro porque hayamos llegado a la conclusión que nadie es mas que otro y que nadie es nada, y que todo lo implantado para que se rompa esta conclusión es una farsa, y si creemos en la felicidad ajena y nos alegramos que los demas sean felices, cada cual a su manera, seremos personas.

                    APUNTES DE LLANGOSTO

                    Comentario


                    • #11
                      Re: PUMA 24 Acceso a los depósitos de agua y gasoil.

                      Originalmente publicado por Malapata Ver Mensaje
                      Saludos y perdon por la intromisión.
                      El caso es que estoy en el mismo tema con dos depositos de fibra y si me pudieras decir como queda cerrada la tapa de registro y donde la has conseguido me harías un gran favor ya que no encuentro nada que quede en condiciones.
                      Gracias
                      Yo tengo un brico pendiente para los deósitos de agua del Rincewind, un Falcon 920 de la misma escuela de pensamiento que los Furia y Puma, ya que su arquitecto fue artífice de un par de modelos.

                      Hay cuatro compartimentos tapados por discos de fibra a los que se les han hecho como veinte taladros alrededor. Cada uno de ellos lleva su tuerca, y toda la pieza se encaja sobre unos tornillos salientes hacia arriba en cada registro. Hay un disco de goma intercalado.

                      El problema es la pereza infinita que da desatornillar / atornillar todas las tuercas cada vez que quieres limpiar depósitos (que debería ser frecuentemente, busca otro hilo que se llama 'El Doctor House recomienda: limpien sus depósitos!').

                      El brico en cuestion consiste en hacer un dispositivo parecido a una turafalla:



                      Como ves, la base en 'T' se inserta en el depósito ladeándola, y la tuerca superior aprieta el disco con la goma cerrando el depósito. No podría sobresalir mucho ya que encima va la madera y el cojín, claro, pero se puede hacer con un tornillo y una tuerca de esas de tope por ejemplo.
                      "Todos deberíamos creer en algo... Yo creo que me voy a tomar otra."
                      Velero Rincewind - Falcon 920, CDN Punta Umbría
                      Socio de Anavre 1446 - por 35€ al año, apoyo a quienes nos defienden.

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