VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Navegar Solo O Acompañado

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  • #16
    Re: Navegar Solo O Acompañado

    Bueno... yo en mi barco anterior (6 metros) tenía un "piloto automático" consistente en un cabo elástico con un gancho en cada extremo ("sandow") que me permitía fijar la caña. Con eso bastaba para mantener el rumbo mientras izaba o arriaba, o mientras arrancaba el motor (a "tirón", por supuesto).

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    • #17
      Re: Navegar Solo O Acompañado

      Si tienes piloto automático,creo que la única limitación está en la rapidez de las maniobras,dependiendo mucho de como tengas configurada la idem en cubierta,yo habitualmente salgo solo con un 45 pies,y no creo que tuviese mas o menos dificultad si el barco fuese mas pequeño...

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      • #18
        Re: Navegar Solo O Acompañado

        Bienvenido a la Taberna, Carlistillo.
        Comparto lo que dicen los cofrades. Navego en solitario en un 80% de las veces. El barco es un first 25.7 (7,5 m) y a lo largo de estos años le he ido poniendo la maniobra reenviada a la bañera y pensada para manejarla con sólo dos manos. Muy util (diría que imprescindible) el piloto automatico, que facilita hacer las maniobras sin prisas, izado y arriado de las velas, poner o quitar rizos, mear, comer algo, etc....
        En este negocio, como en tantos otros, la autonomia es fuente de responsabilidad pero también de bienestar. El mar se siente mas intensamente y uno va completamente relajado cuando el tiempo es bueno y cuando no, el miedo es mayor pero también la percepción de la naturaleza se interioriza más y por lo tanto es más intensa.
        Cuando viene la señora a bordo el panorama pasa a serSi vienen amigos u otros invitados uno está más pendiente de ellos que de la navegación en si (no se vayan a marear, caerse al agua, romper algo, etc....). Bueno, navegar en solitario tiene su coste y su riesgo, pero al fin y al cabo la vida también lo tiene y aquí estamos. Saludos
        Editado por última vez por Fernandom; 23/12/2011, 00:10:50.
        CW Ceram: "La aventura es una combinación armoniosa de espíritu y acción".

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        • #19
          Re: Navegar Solo O Acompañado

          Me uno a lo que dicen los compañeros, comprate un barco con el que puedas navegar solo, es la mejor inversión.

          ¿Encontraran algún día vida inteligente en el planeta Tierra?
          Si puedes tocar el horizonte, sabrás que tu viaje ha terminado.
          https://es-la.facebook.com/Ademco-Ex...5004067308598/

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          • #20
            Re: Navegar Solo O Acompañado

            Lo de ir solo o acompañado es una cuestión de filosofía, porque lo normal es que aunque vayas con más gente tú seas el único que sabe llevar el barco.
            Con lo cual, en la práctica, pues...como que te ayudan poco aunque quieran aprender.
            Hay casos aparte claro, por ejemplo mi cuñado, no había navegado nunca pero le gustaba el tema. Pues de 3-4 veranos que ha venido conmigo y la familia ya puedo dejarle solo al timón, automático o manual, de dia o de noche, que el tio se las arregla de maravilla, aún no se atreve demasiado con las velas en cuanto al trimado, pero sabe ponerlas para un rumbo determinado, que ya es mucho, también se da cuenta cuando vamos pasados de trapo y sabe coger rizos.
            Cuando viene el, yo estoy como más relajado porque sé que en un momento dado que a mí me ocurriese algo, al menos el podria llevar el barco a puerto, lo que ya es suficiente. En cambio cuando voy con gente novata-novata voy más pendiente de todo y no disfruto tanto de la navegación cuando se complica el tema.
            sigpic
            "Aprender es como remar contracorriente: en cuanto se deja, se retrocede"

            Comentario


            • #21
              Re: Navegar Solo O Acompañado

              Prepara tu barco para poder navegar solo, así navegarás cuando tu quieras y el tiempo te lo permita, y no hará falta que tus acompañantes, si los hay, sepan de que va el tema. Pero si vas a navegar solo, se prudente, nadie está a salvo de caerse, golpearse con la botavara, o cualquier otro accidente que en compañía no pasaría de ser una anecdota y en solitario puede ser una tragedia (no dudes en usar chaleco, lineas de vida, etc..)

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              • #22
                Re: Navegar Solo O Acompañado

                Buenas tardes bona tarda


                Originalmente publicado por ULISES Ver Mensaje
                Que corra el ron por Navidad

                Muy buenos consejos de los cofrades casi nada que añadir......
                Solamente que por seguridad DEBES PODER navegar solo, otra cosa es que lo hagas mas o menos,es MAS , tu compañero-a habitual tambien debe ser capaz de maniobrar solo,Arriar velas,poner en marcha el motor,usar la radio ect.
                Yo navego siempre solo excepto en la Regatas (a 2), y mi tripulante puede manejar el barco como yo mismo.
                Y como dice PATO lo primero que tienes que agenciarte es un Piloto Automatico

                No puedo estar mas de acuerdo


                Cierraelpico
                EA-3-HZB


                Con muchas ganas de navegar

                Comentario


                • #23
                  Re: Navegar Solo O Acompañado

                  Si navegas solo, bien; si lo haces acompañado, que sea con gente que pueda estar callada muchas horas sin que dejen de disfrutar por ello. No te equivocarás nunca.
                  Bienvenido a La Taberna y felices fiestas.
                  Tati Pascual
                  www.tatiantoxo.blogspot.com

                  "Rumbo y distancia"

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Navegar Solo O Acompañado

                    El buey solo bien se lame.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Navegar Solo O Acompañado

                      Originalmente publicado por Fernandom Ver Mensaje
                      Bienvenido a la Taberna, Carlistillo.
                      Comparto lo que dicen los cofrades. Navego en solitario en un 80% de las veces. El barco es un first 25.7 (7,5 m) y a lo largo de estos años le he ido poniendo la maniobra reenviada a la bañera y pensada para manejarla con sólo dos manos. Muy util (diría que imprescindible) el piloto automatico, que facilita hacer las maniobras sin prisas, izado y arriado de las velas, poner o quitar rizos, mear, comer algo, etc....
                      En este negocio, como en tantos otros, la autonomia es fuente de responsabilidad pero también de bienestar. El mar se siente mas intensamente y uno va completamente relajado cuando el tiempo es bueno y cuando no, el miedo es mayor pero también la percepción de la naturaleza se interioriza más y por lo tanto es más intensa.
                      Cuando viene la señora a bordo el panorama pasa a serSi vienen




                      amigos u otros invitados uno está más pendiente de ellos que de la navegación en si (no se vayan a marear, caerse al agua, romper algo, etc....). Bueno, navegar en solitario tiene su coste y su riesgo, pero al fin y al cabo la vida también lo tiene y aquí estamos. Saludos
                      La autonomia es fuente de responsabilidad y de bienestar a la vez.
                      ¡Que frase tan bonita! La acuñaré, con tú permiso, para mis pequeñas cosas.

                      Simplemente porque define muy bien mi manera de ser.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Navegar Solo O Acompañado

                        Y yo que soy tractorista me encuentro en las dos situaciones.

                        En verano el barco lleno de gente más o menos preparadas para colaborar con el pensamiento de un cocktel.party.

                        En invierno no acude nadie. Ni para un barrido ni para un fregado.
                        --------

                        Y desde aquí digo honestamente que disfruto las dos cosas :

                        En verano para la familia y su entorno y en invierno para mi solo.

                        Saludos

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Navegar Solo O Acompañado

                          Yo soy de los que prefieren navegar solos. En cuanto a comprar un barco con un amigo o no, hay un huli reciente al respecto.

                          Iván

                          Comentario

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