VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

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13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Quitar velas sin cambiar de rumbo

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  • Quitar velas sin cambiar de rumbo

    Un saludo y mucha para toda la taberna
    Mi duda es que si puedo bajar las velas para entrar a puerto a
    motor sin aproame al viento y recibiendo el viento por popa
    y desventado las velas para que no porten y no tener que
    cambiar el rumbo en muchos grados es decir para entrar de
    tiron sin hacer mucha historia, eso si, sin romper nada?

    Un saludo salva

  • #2
    Re: Quitar velas sin cambiar de rumbo

    Hola y

    Por mi corta experiencia con una mayor convencional,

    O te pones proa al viento, o si es una brisa suave y puedes llevar el rumbo muy fino, en popa redonda. De lo contrario la vela coge viento, el gratil no se alinea con los patines y estos no corren. A todo ello añadir que si la consigues bajar un poco y llevas lazyjack/bag se te va a enganchar.

    Pero, repito, con mi corta experiencia, quedo a la escucha por si algún cofrade con más carrera tiene algún truquito.

    De todas maneras, tampoco es tanto trabajo aproarse. Bueno depende de la superficie de la mayor

    ....hay hechos en la vida que son para siempre ....para no olvidarlos, anótalos en una lista Anónimo del Refranero Tabernero

    Comentario


    • #3
      Re: Quitar velas sin cambiar de rumbo

      Con viento flojo yo lo hago porque el aparente es muy débil, la génova se enrolla sin problemas y la mayor la cazo a crujía antes de arriar. Ahora, con viento menos flojo lo veo complicado, lo único que se me ocurre es que empujes con el motor para reducir el aparente y así poder arriar.
      Con viento moderado .
      Saludos

      Comentario


      • #4
        Re: Quitar velas sin cambiar de rumbo

        si no hay mucho mar,

        la mayor también se puede recoger descuartelando, yo pongo el piloto automático de viento a un 55-60, largas escota, largas driza, te vas al palo y tiras del gratil de la mayor para abajo, al principio cuesta un poco, pero despues de los dos primeros metros va sola, dependiento también del sistema de patines que tenga el barco.

        Si el aparejo de la mayor es enrollable, es igual, solo que no hace falta ir al palo.

        si hay mucho mar es una maniobra delicada puesto que una ola te puede cambiar la botavara de banda.

        Editado por última vez por napoleon; 21/12/2011, 19:59:02. Razón: edito para escribir mayor con y en vez de con ll, que soy un marinero bastante cateto
        "With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment".

        Comentario


        • #5
          Re: Quitar velas sin cambiar de rumbo

          Arriar la vela de proa (si no tiene enrollador) no es problema. Lo único que hay que cuidar es que no se vaya al agua.
          La mayor es otra cosa. Como te dijeron varios, si el viento es poco y el motor tira bien (5 o 6 nudos) no habría problema en arriarla con ese viento. Pero si el viento sopla como unos 10 nudos ya se pone dificil arriarla aún cazandola hasta crujía, que por otra parte, hace que el barco orce demasiado y hace mas dificil la maniobra ya que deberás compensar mucho con el timón.
          Lo aconsejable es, para bien de la vela, del barco y de la tripulación, arriarla lo mas proa a viento posible. Y si es con tripulación reducida (solitario o dupla) mejor esto último: lo mas a proa posible.
          Salud y buenos vientos.

          Comentario


          • #6
            Re: Quitar velas sin cambiar de rumbo

            Hola a todos:

            por curiosidad: es por pereza, por rapidez?

            Que cuesta aproarse, soltar driça, retomar rumbo y adujar ya en marcha?

            Tonitutusaus

            Comentario


            • #7
              Re: Quitar velas sin cambiar de rumbo

              La solución que uso en estos casos es tirar de los rizos , llegado al tercero utilizo una cargadera que va al ultimo caro de la mayor , hay que decir que llevo farolera externa selden , con una mayor normal tengo mis dudas .

              Comentario


              • #8
                Re: Quitar velas sin cambiar de rumbo

                Yo con la vela de proa no tengo problema, suelto escota y enrollo, pero con la mayor, es otra historia. Lo que hago practicamente SIEMPRE es, aproarme al viento, llevar la mayor a crujia, soltal la driza y ayudarla un poco a recogerse en el Lazi Yack (se dice asi?).

                Con vientos muy flojos me puedo permitir mantener rumbo, soltar la escota de mayor, para que flamee un poco y soltar su driza.

                "No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein .

                El Piloto patrón de la Raya Azul

                MMSI 224325480

                Comentario


                • #9
                  Re: Quitar velas sin cambiar de rumbo

                  Vamos a ver ¿para rizar te aproas? Normalmente con mucha rasca por popa no, ¿verdad?

                  Depende de la gente que lleves, y que patines de mayor que uses, con los de rodamientos cambia bastante la cosa. Yo he arriado mayor con 25 nudos de aparente, entrándome por un 140, después de rizar dos veces. No es fácil, pero si factible, aunque la vela sufre mucho. No se si te compensa sino es por necesidad.

                  Arranca el motor para tener mas gobierno, uno tio en la escota de mayor preparado para lo que sea menester, tensa amantillo, para dejar suelta la baluma, si llevas lazy, te lo llevas al palo, y con la driza aclarada, sueltas y un tio recogiendo cagando leches, cuidado con los gualpaldazos, serán considerables.

                  Así lo he hecho alguna vez, aun sufriendo un poco me ha salido,no se si sera muy adecuado, pero estoy dispuesto a escuchar lo que esta sabia taberna, pueda ayudar a mejorar.

                  Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

                  "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Quitar velas sin cambiar de rumbo

                    Monta un carrilera de Harken en el mástil, la vela caerá a plomo...

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Quitar velas sin cambiar de rumbo

                      Originalmente publicado por Palo-Palo Ver Mensaje
                      Monta un carrilera de Harken en el mástil, la vela caerá a plomo...

                      Apróate, que es mucho más barato

                      ....hay hechos en la vida que son para siempre ....para no olvidarlos, anótalos en una lista Anónimo del Refranero Tabernero

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Quitar velas sin cambiar de rumbo

                        Originalmente publicado por Fehurihi Ver Mensaje
                        Apróate, que es mucho más barato

                        no hace falta aproarse para arriar la mayor, en un cómodo rumbo de descuartelar, se puede meter a una banda, y arriarla navegando con el génova solamente, es una maniobra idéntica a la de toma de rizos, pero "rizando total".
                        "With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment".

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Quitar velas sin cambiar de rumbo

                          Se suele enganchar en las crucetas, si son retrasadas, el sable de la vela con los lazis, en fin que con poco viento se puede maniobrar, ya que el aparente que se genera con motor es de proa, pero si hay viento por poco que sea, casi mejor aproar.

                          Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
                          EA 3 CBT

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Quitar velas sin cambiar de rumbo

                            Un saludo cofrades y unas rodas para todos
                            La cosa es por rapidez porque cuando llegas a puerto
                            es una pasada ver como los otros barcos se aproan y tu
                            entra como alma que lleva el diablo y sin cambiar el rumbo.
                            Pero la duda era si me podia salir caro o habia alguna tecnica
                            para hacerlo. Seguire pendiente del hilo por si hay alguna aportacion
                            mas. Gracias.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Quitar velas sin cambiar de rumbo

                              Originalmente publicado por salva vegas Ver Mensaje
                              Un saludo cofrades y unas rodas para todos
                              La cosa es por rapidez porque cuando llegas a puerto
                              es una pasada ver como los otros barcos se aproan y tu
                              entra como alma que lleva el diablo y sin cambiar el rumbo.
                              Pero la duda era si me podia salir caro o habia alguna tecnica
                              para hacerlo. Seguire pendiente del hilo por si hay alguna aportacion
                              mas. Gracias.
                              yo que tu no lo haria forastero)

                              ya sabes "visteme despacio, que tengo prisa"

                              lo de arriar con los rizos me parecea que tiene queser mas trabajoso.

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