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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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El dia 4, travesía a Ibiza. ¿Alguien más?

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  • El dia 4, travesía a Ibiza. ¿Alguien más?

    El día 4, si el mar quiere, debuto con la travesía a Ibiza a motor. Soy totalmente novato. Me encantaría coincidir con otros cofrades para compañarnos. Me dicen que la autopista va a estar muy concurrida, pero es mejor con amigos de La taberna. si alguien tiene los mismos mplanes, podríampos quedar. Salgo desde Altea, pero dá igual, podemos quedar si alguien sale de Denia... Quedan pocos días, estoy impaciente. Llevo una Cranchi 28, con 2x225 cv.
    Un saludo.

  • #2
    Re: El dia 4, travesía a Ibiza. ¿Alguien más?

    Si quieres hacer la travesía en conserva tendrás que ir a ralentí
    2 motores de 225 CV

    ¡Qué barbaridad!


    Un Saludo
    Pirata

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    • #3
      Re: El dia 4, travesía a Ibiza. ¿Alguien más?

      450Cv , solo decirte el consejo que me dio un marinero hace poco, calcula bien el combustible que necesitas para llegar a tu destino, cuando tengas la cuenta, echa siempre al menos 1/2 mas de lo que necesitas, si se pica el mar no llegaras.
      Dame fuerzas para cambiar las cosas que no puedo aceptar y coraje para aceptar las cosas que no puedo cambiar.

      Comentario


      • #4
        Re: El dia 4, travesía a Ibiza. ¿Alguien más?

        No me asustéis...
        Sé que es mucho motor, pero no tengo ninguna prisa. Ni intento hacer una carrera. Quiero ira a 22/23 nudos de velocidad de cruero... Y que me sobre motor. mejor, que vaya tranquilo. Calculo a esta velocidad unos 50 litros a la hora. Supongo. Antes de cruzar voy a hacer San Pedro del Pinatar-Altea, costeando, para medir consumos y esas cosas. Acepto cualquier consejo, claro...
        Y sería bueno coincidir con amigos de La Taberna en la travesía. Voy a intentar estar conectado desde el día 2.
        Si no os parece muy rollo, comentaré la travesía. Sé que a muchos no le aportará nada, pero sí a los novatos como yo, que agradezco cualquier detalle por pequeño que sea. Y la verdad es que aquí he recibido muchos y muy valiosos. Gracias a todos.
        msau

        Comentario


        • #5
          Re: El dia 4, travesía a Ibiza. ¿Alguien más?

          yo no se si el barco es nuevo (con motores de inyeccion) o antiguo (usease carburado) como sea antiguo de 50 litros nada , ponle al menos 15 o 20 mas cada hora , de todos modos no creo que cargues menos de 300 litros como minimo y en hacer 50 millas por muy mal que venga todo no gastaras mas de 200 litros.

          saludos
          No hi pots perdre res, si vols podràs
          no pots perdre el temps, els dies s’estan acabant
          Viu la vida viu, no paris mai
          sent que cada respir és de veritat

          (Clepton)

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          • #6
            Re: El dia 4, travesía a Ibiza. ¿Alguien más?

            Quim, tengo que ver exactamente las especificaciones del motor. El barco tiene 4 años y sólo 45 horas de navegación cada motor. La verdad es que no me preocupe en exceso de este asunto, y ahora lo lamento. En todo caso, dime si a bajo régimen y velocidad los consumos desciende en proporción, por favor. Gracias
            Msa

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            • #7
              Re: El dia 4, travesía a Ibiza. ¿Alguien más?

              con 4 años muy posiblemente sea de inyeccion (gastan algo menos osea que ok los 50 litros que decias) el tema consumos tienes dos opciones , una es ir a un maximo de 1200 rpm (unos 6 kts asi a ojo ) otra es ir a velocidad de crucero, que suele estar en unas 3400-3600 rpm , esas dos son las maneras mas rentables de ir a motor , si no es eso la proporcion litro/milla es mas desfavorable , osea no por ir mas despacio gastaras menos (salvo por debajo de esas 1200 ahi si) y si pasas de la velocidad de crucero entonces si que el consumo se dispara una burrada.

              Problema , segun este el mar no podras ir a esos 22 o 23 kts que es mas o menos la velocidad de crucero que debe hacer tu barco porque pegaras unos pantocazos de la leche , en ese caso y teniendo en cuenta que no vas a querer estar las 8 horas que seria ir a 6 nudos , la otra opcion es bajar los flaps y ir a la velocidad que te sea mas comoda , que posiblemente sea sobre los 15 kts.
              El consejo es salir cuando el mar este en calma y puedas planear bien. ahorraras muchas incomodidades.

              si necesitas algo mas no dudes en preguntar
              No hi pots perdre res, si vols podràs
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              (Clepton)

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              • #8
                Re: El dia 4, travesía a Ibiza. ¿Alguien más?

                Quim, claro, que quiero... te lo preguntaría todo!!!
                Soy un gran novato, debuto el día 2 y estoy emocionado. la verdad es que estoy disfrutando de los preparativos. Me he hecho la tura, con rumbos, distancias, millas, puertos con gasolinera... Ya te digo, estoy como loco y sólo a la espera de que el mar acompañe.
                Una pregunta importante para mi. Hacer 100 ó 150 millas en un día significa castigar demasiado a los motores? Me preocupa.
                Gracias por tu ayuda.
                msau

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                • #9
                  Re: El dia 4, travesía a Ibiza. ¿Alguien más?

                  En mi opinion no , no es ningun problema , son unas 5 horas de funcionamiento, yo he estado mas de eso y no he tenido problema de ningun tipo, sin ir mas lejos este proximo sabado voy de Masnou (Barcelona) a cala en bosch (Menorca) y son algo mas de 100 millas todo es ir viendo que la temperatura sea correcta y que la presion de aceite tambien, de todos modos se hace pesado ir en una motora tantas millas mas que nada porque poco o mucho siempre brincas un poco y al final acabas con dolor de riñones para dos dias. eso si asegurate que la bomba de achique automatica funcione bien o en su defecto achica agua cada par de horas no sea que te entre agua y tengas un sustillo (suele entrar mas agua en marcha que en parado).

                  de todos modos por ponerte un ejemplo , este viernes pasado fui de barcelona a ibiza en un velero y por falta de viento de las 23 horas de viaje unas 19 fueron a motor y ningun problema.
                  Editado por última vez por Quim; 30/07/2007, 18:21:44.
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                  (Clepton)

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                  • #10
                    Re: El dia 4, travesía a Ibiza. ¿Alguien más?

                    Quim, qué barco tienes?
                    No, no pretendo darme esa paliza. Pero el día 4 quiero hacerme Altea-Santa Aularia-Andratx-Pollensa... de un tirón. Parando una hora en estos sitios, entre otras cosas por la gasolina, y quería saber si es una paliza para el barco. Ya te he comentado que es una Cranchi 28 y dicen que navega bien.
                    msau

                    Comentario


                    • #11
                      Re: El dia 4, travesía a Ibiza. ¿Alguien más?

                      yo tengo un sea ray sundancer 290 viene a ser parecido al que tu tienes tal vez con un pelin mas de eslora pero con 2x200 cv del año 96, con el he llegado a hacer palma de mallorca - barcelona sin mas problema que el de la gasolina.

                      y bueno la opcion de tu ruta , pues yo de ti me plantearia, y mas si vas con familia, el parar mas rato para descansar. No por el barco sino por vosotros. Tal vez ahora no entiendas lo que te digo pero se te va a hacer muy pesado y a la family aun mas.

                      ya nos contaras
                      No hi pots perdre res, si vols podràs
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                      sent que cada respir és de veritat

                      (Clepton)

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                      • #12
                        Re: El dia 4, travesía a Ibiza. ¿Alguien más?



                        Anda, porfa, dinos que capacidad tienen los tanques de la Cranchi 28',
                        deben de venir en el librito.

                        Teoricamente no deberias de tener ningun problema pues la distancia
                        mayor debe de ser Altea/Santa Eulalia, aprox 100/120 millas, si luego
                        vas a ir a Andraix, posiblemente sea menos distancia por el N de Ibiza
                        Altea/S. Antonio.

                        Lo logico seria que esa embarcación tuviese al menos una autonomia de
                        250 millas, pero vete tu a saber, mira el libro y dinos algo.

                        Ojo a las turbinas de las bombas de refrigeración de los motores, cuanto
                        tiempo hace que no se cambian?

                        Saludos
                        Miahpaih

                        sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                        ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: El dia 4, travesía a Ibiza. ¿Alguien más?

                          Encantado de responderte.
                          El depósito tiene una capacidad de 340 litros. me sorprende que si los consumos son tan bárbaros el depósito no sea más grande... porque hay sitio. Barcos de 9 metros tienen 500 litros.
                          En todo caso, ya os contaré con detalle. Aparte de esta travesía, como he comentado, no voy a navegar mucho. Así que casi prefiero ir sobrado de motor. Eso sí, busque tener dos.
                          Gracias por lo de las turbinas Algún cofrade me los ha dicho ya y he pedido respuestos, como también de correas.
                          teóricamente el barco, que lo ponen mañana en el agua, está plenamente revisado. Le he cambiado los fuelles de las colas, que se suelen picar al parecer.
                          Pero gracias, seguir con los consejos... que los necesito.
                          msau

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                          • #14
                            Re: El dia 4, travesía a Ibiza. ¿Alguien más?


                            Originalmente publicado por msau Ver Mensaje

                            teóricamente el barco, que lo ponen mañana en el agua, está plenamente revisado. Le he cambiado los fuelles de las colas, que se suelen picar al parecer.
                            msau
                            Pues efectivamente, no parece que tengan mucha capacidad, llevar 2 petacas
                            de 25 litros no lo descartaria, al menos en la primera singladura de SPPinatar
                            a Altea, si ves que consumes mucho siempre tienes puertos cerca donde
                            poner mas combustible, asi mientras haces la prueba de consumo, si ves que
                            es menor, pues te olvidas del problema.

                            Procura no navegar con menos del 10/15% de combustible en los tanques.
                            -Evitarás coger basura/algas/barro y agua de los mismos parandose inmedia-
                            tamente los motores y viendote obligado a cambiar los filtros en mitad de
                            la Mar.

                            A menos que tengas muchisima confianza y por lo que cuentas no parece el caso
                            no te fies de las revisiones, los que nos hemos fiado, lo hemos pagado en la Mar.
                            Revisa tú.

                            Saludos
                            Miahpaih

                            sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                            ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: El dia 4, travesía a Ibiza. ¿Alguien más?

                              Ok, apunto lo de los filtros. Supongo que no será muy difícil cambiarlos?
                              Ya llevo correas, las turbinas, y ahora los filtros... Y claro, las herramientas debidas.
                              Las "petacas" te refieres a los recipientes homologados de color rojo. Voy a comprobar los consumos hasta Altea, trayecto en donde no tendré problemas de gasolineras porque hay muchos puertos y si veo que voy a ir justo cuando cruce, llevaré combustible extra. me parece bien.
                              Otra de las cosas que me preocupan, no sé si por desconocimiento, es quedarme sin batería para arrancar cualquier dia fondeado... Ya sé que se aislan las baterias de los motores, pero hay unos arrancadores en el mercado muy interesantes pero nunca leo nada de esta precaupción.
                              msau

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