VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Navegación en Rio la Plata

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  • #16
    Re: Navegación en Rio la Plata

    Como ven del relato, el Rio de la Plata no es facil, y cuando se presenta viento de frente muy dificil, el Mar dulce es así de caprichoso.

    Mas de una vez tuve que volver a la marina, esperando las condiciones favorables para intentar el cruce, incluso una vez casi llegando, se me presentó un fenomeno metereológico extraño, que se llama la sudestada seca, porque la sudestada (SE se presenta siempre con tormenta), pero se da ocacionalmente sin nubes ni lluvias, con un viento muy fuerte, que hace imposible el acceso a Colonia del Sacramento y mucho menos seguir Rio arriba para intentar Riachuelo o Puerto Sauce.

    Los paquetes de olas son alucinantes, y sumamente peligrosos en caso de presentar el traves, en esos casos es mejor correr el temporal, y volver a casa.
    No hay caminos, solo estelas en la mar

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    • #17
      Re: Navegación en Rio la Plata

      Originalmente publicado por navegantesail Ver Mensaje
      Como ven del relato, el Rio de la Plata no es facil, y cuando se presenta viento de frente muy dificil, el Mar dulce es así de caprichoso.

      .

      Realmente ahora que lo conozco un poco,he quedado maravillado, especialmente del delta, del que mañana pondré la crónica.
      No me extraña esa afirmación, de quien navegue en el río de la Plata, lo haga en cualquier sitio.
      Y me pregunto ¿como haciais cuando no existía el GPS? ¿para no estar varando constantemente?
      Salud
      ______________

      Las navegaciones del Bahia de las Islas en el canal Youtube bahialasislas1
      Instagram bahialasislas

      Comentario


      • #18
        Re: Navegación en Rio la Plata

        Hay una cosa que se llama estima....


        Alvaro_H

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        • #19
          Re: Navegación en Rio la Plata

          Originalmente publicado por kaia Ver Mensaje
          Realmente ahora que lo conozco un poco,he quedado maravillado, especialmente del delta, del que mañana pondré la crónica.
          No me extraña esa afirmación, de quien navegue en el río de la Plata, lo haga en cualquier sitio.
          Y me pregunto ¿como haciais cuando no existía el GPS? ¿para no estar varando constantemente?
          Salud

          El proceso de embancamiento del canal costanero, que va desde punta Anchorena hasta el Rio Lujan, se agravó en los últimos años, cuando dejaron de operar las chatas areneras, que araban el canal con su potencia, antes no era tan complicado, y estaba boyado el canal, así que con un poco de cuidado podias navegar bien, ahora con GPS, con boyas y toda la meresunda, te quedas colgado en cualquier momento, sobretodo con el rio en bajante, es un problema serio, que los clubes de la rivera van a tener que solucionar cuanto antes, bajo apercibimiento de tornarse inutiles desde San Fernando hasta Olivos.

          Evidentemente el GPS ayuda, pero si sigue el proceso de embancamiento, que en una cosa natural, porque todo el Delta de hizo de esa manera, con decirte que a principios del Siglo XX, el delta llegaba solo a al Tigre, es decir que todos esos kilometros de islas se formaron en estos últimos 100 años.
          No hay caminos, solo estelas en la mar

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          • #20
            Re: Navegación en Rio la Plata

            Hola,

            El problema de aproximación al rio lujan lleva tiempo agravandose, y el canal costanero es -cuanto menos- poco fiable desde hace mas de 10 años, pero para mi lo peligroso del rio no está en el delta (al fin y al cabo si tocas fondo sabes que es arena, y no es la primera vez que alguien llega "arando" el fondo), sino cerca de la costa uruguaya -donde hay piedras-, y sobre todo, mas para afuera.

            Alvaro_H

            Comentario


            • #21
              Re: Navegación en Rio la Plata

              Debo aclarar que la apreciación de Kaia sobre la marcha del Inquieto, desde adentro de la cabina y con mala mar, eran más dramáticas que las que se vivian afuera. Pero esto no quita que la decisión de abandonar el proyecto de cruzar a Colonia haya sido acertada.
              Después de cruzar el canal Mitre hay que hacer rumbo compás 85º/90º y ciñendo rabiosamente con viento de 20 nudos hacíamos rumbo 70º, a pura vela y filando 4 nudos. Se podía navegar en esas condiciones con seguridad en lo relativo al barco, pero era incómodo. Al momento de decidir el regreso teníamos por delante unas 23 millas hasta el puerto de destino, que se alargarían por la imposibilidad de dar rumbo directo y la necesidad de bordes. Agreguemos que yo estaba cansado, que Angel no estaba en condiciones de estar afuera y que no me hacía ninguna gracia la perspectiva de navegar cinco horas mas de noche haciendo bordes entre los barcos hundidos y las islas rocosas próximas a Colonia. El GPS me permite apreciar la posición sobre la carta y la ubicación de los obstáculos, pero no es lindo hacer el recorrido en esas condiciones y de noche.
              En el deseo de ofrecerle a Angel una navegada interesante con llegada a un destino agradable, forcé demasiado los tiempos y las posibilidades. El programa inicial ya no era un programa y lo mejor fue cambiarlo.

              Comentario


              • #22
                Re: Navegación en Rio la Plata

                Originalmente publicado por Alvaro_H Ver Mensaje
                Hola,

                El problema de aproximación al rio lujan lleva tiempo agravandose, y el canal costanero es -cuanto menos- poco fiable desde hace mas de 10 años, pero para mi lo peligroso del rio no está en el delta (al fin y al cabo si tocas fondo sabes que es arena, y no es la primera vez que alguien llega "arando" el fondo), sino cerca de la costa uruguaya -donde hay piedras-, y sobre todo, mas para afuera.

                Alvaro_H

                Si, lo que pasa es que es bastante molesto pasarse horas y horas colgado del banco, hasta que suba la marea, a menos que uno esté acompañado por una rubia infartante, y quiera quedarse toda la vida.

                Pero no siempre ocurre, lamentablemente.
                No hay caminos, solo estelas en la mar

                Comentario


                • #23
                  Re: Navegación en Rio la Plata

                  Kaia aunque seas de bilbao debes de llevar ropita de abrigo que si no pasa lo que pasa y te quedas helado , me imagino el frio que has pasado conociendote si te tuviste que ir abajo.
                  Veo que realmente la navegada te ha gustado mucho y te ha sorprendido, con esas sondas no me extraña, no me hago idea de todo lo que contais en los diversos post, sobre esos vientos que se levantan sin previo aviso y esa ola corta pensando que es un rio, tiene que ser complicado realmente y para conocedores de la zona.
                  Bueno sigue contandonos esa aventura en aguas dulces pero salvajes que me tienes en ascuas.
                  Un abrazo y
                  [FONT="Arial Black"][COLOR="Blue"]prefiero ser marmiton que mirar desde la orilla

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Navegación en Rio la Plata

                    La navegación nocturna del lado uruguayo, no es tan dificil, porque tienen un excelente sistema de boyas, conociendo bien no tiene ninguna dificultad, estan todos los obstaculos para la navegación bien marcados, y en funcionamiento todas las luces.

                    Es más, cerca de Colonia, antes de llegar al canal del infierno, parece un arbol de navidad.
                    No hay caminos, solo estelas en la mar

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Navegación en Rio la Plata

                      Bien, bien, esto va bien. Pero queremos más

                      Hasta mañana

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Navegación en Rio la Plata

                        Originalmente publicado por urtzi Ver Mensaje
                        Kaia aunque seas de bilbao debes de llevar ropita de abrigo que si no pasa lo que pasa y te quedas helado , me imagino el frio que has pasado conociendote si te tuviste que ir abajo.
                        :
                        Amigo marmitón, siempre he dicho que no soy del centro de Bilbao , pero en este caso, el problema no era llevar, el problema era tener, ya que la idea original era navegar bajo un sol radiante y no de noche, además desde Chile me llevé una mochilita con lo imprescindible y los mocos colgando, del resfriado que agarré un par de días antes.
                        Por otro lado, cuando viajé a esta parte del globo, venía para una semana de curro, llevo un mes y calculo que me queda otro medio, asi que...

                        Salud
                        ______________

                        Las navegaciones del Bahia de las Islas en el canal Youtube bahialasislas1
                        Instagram bahialasislas

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Navegación en Rio la Plata

                          En mi caso, si tengo a la rubia infartante, paso de barco, delta, navegación, gps y demas gaitas. Se queda uno en su casa/hotel y santas pascuas.

                          Las cosas imporantes, de una en una

                          Alvaro_H

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Navegación en Rio la Plata

                            Amigo Alvaro, si en verdad pensas así, te estas perdiendo lo mejor de la navegación!!!!!!!!!!!
                            No hay caminos, solo estelas en la mar

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Navegación en Rio la Plata

                              Originalmente publicado por Alvaro_H Ver Mensaje
                              En mi caso, si tengo a la rubia infartante, paso de barco, delta, navegación, gps y demas gaitas. Se queda uno en su casa/hotel y santas pascuas.

                              Las cosas imporantes, de una en una

                              Alvaro_H
                              JAJAJAJAJA

                              Bueno, ya hemos hechao unas risas, y ahora por favor, sigue Kaia con el relato de los demás dias, que entre unos y otros estais convirtiendo este, un hilo la mar de interesante . He navegado aquí en España por el Ebro, pero desde luego es un canalillo comparado con el Rio la Plata, me cuesta un poco hacerme la idea.

                              Venga esas fotitos Kaia, y seguro que a partir de ahora metes en la mochila un polar , que como dice Urzti, conociendote meterte tú en la cabina hasta los moquitos los tendrias estalactitas.

                              Gracias por escribir y sigue sigue, y seguir todos
                              En la mar, respeto, prudencia y humildad

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Navegación en Rio la Plata

                                Interesante relato kaia, y muy buenas fotos.
                                Muchas gracias.

                                Con ese material, podrías organizar una charla sobre navegación en el Rio de la Plata ...


                                Más, más....


                                Comentario

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