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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Aditivo milagroso para los motores

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  • Aditivo milagroso para los motores

    Señor, Señor, yo empezando un hilo que trata de cosas de motores...

    Al tema: En esta época, teniendo en cuenta que es la única vez durante todo el año que pongo en marcha el motor , lo cuido al máximo. El tema es que preocupado buscando los mejores aceites olorosos, filtros de seda para el gasóleo, etc., en la tienda (que ya me conocen y me ven a venir...), me han aconsejado un producto/aditivo milagroso.

    Se trata del "Aderco 5000". El producto parece que tiene todas las ventajas habidas y por haber: añadido en muy poca, poquísima cantidad al gas-oil, logra que el depósito esté limpio, evita el agua de condensación, los bichos del gas-oil, limpia los inyectores y todo, saca menos humo, consume menos aceite, menos gas-oil, no contamina.... la leche, vamos!.

    El de la tienda, que esbastante fiable, me explicó que es un aditivo habitualmente empleado en los tanques de las gasolineras y demás. Parece ser que es algo muy habitual en las navieras...

    Se puede ver más información sobre el mismo en la web:


    O la cosa es milagrosa - y además es baratísimo - o me han levantado la camisa (eso quiere decir que ya he comprado un tubito pequeño que tengo para 500 litros: para unos 3 años )

    ¿Alguien ha probado el mejunje o sabe de experiencias con él?

    (Veremos si entre otros, el gran Miah, que todo lo sabe, sobre todo de motores, se cae d ela rama)
    Buena proa!

  • #2
    Re: Aditivo milagroso para los motores

    Yo no lo he probado ni lo conozco pero si te gustan las cosas finas, prueba el filtro de gasoil con filtración y separación de agua. Aseguran que no deja pasar ni gota de agua al sistema de alimentación.

    Los aditivos son una cosa seria, be carefull my friend.
    La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

    Comentario


    • #3
      Re: Aditivo milagroso para los motores

      Hola Atem,
      esta vez que no hablamos de trapos te puedo dar mi opinion sobre los aditivos. Personalmente creo que daño no le hacen, a nivel de suprimir hongos creo que son muy efectivos, en el tema de limpieza de inyectores ,...etc, etc ..... pues creo que no. Lo más impotante , como ya se ha comentado en otros hilos es una buena decantación/filtración, con lo que lo importante es tener un buen pre-filtro decantador, ése es el que te quitara agua y porqueria gorda, si ademas llevas algun aditivo de ese tipo pues le ayudarasa, finalmente el filtro original es el que termina de hacer el trabajo sucio con las microimpurezas.

      Pero, tarde o temprano una limpieza de inyectores no te la quitara nadie, sólo que con esas precauciones alargarasas mucho muchisimos.

      Despues de tanto rollo, creo que es interesante pero que no hace milagros ..............


      IRRINTZI
      Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

      Comentario


      • #4
        Re: Aditivo milagroso para los motores

        Lo del prefiltro decantador, está claro. Llevo uno que incluso lleva incorporado un detector de agua en el gas-oil con una alarma en bañera. El decantador lo reviso cada unos meses y el filtro y el prefiltro los cambio cada año - no problemo!. (Seguro que muchos trastoristas no cuidan tanto sus máquinas de hacer ruidos ).

        Lo de los inyectores y bombas, tampoco problemo!. Los hice limpiar, revisar y tarar no hace mucho, a pesar de que iba todo como un reloj suizo...

        Es decir, el tema de mi comentario no es que espere que eso me pueda solucionar un problema. Simplemente saber si alguien lo había probado.

        La cuestión es que escaman tantas propiedades, aunque se ha de tener en cuenta que la empresa que lo comercializa parece ser de sobrada capacidad y los espectaculares resultados que dan están evaluados por organismos de solvencia como el Germanischer Lloyd.
        Buena proa!

        Comentario


        • #5
          Re: Aditivo milagroso para los motores



          Ay señor, señor, que yo tenga que tener la piedra filosofal que convertirá
          la materia en oro puro ...........

          No conozco el producto perooooooo
          siendo de caracter esceptico y critico por naturaleza, soy contrario a los
          aditivos.

          Decia mi tio Jose Mari, maquinista naval y jefe de maquinas de 2
          supertanques de la Esso Standard Oil con los que dió 2 veces la
          vuelta al mundo, que el mejor aceite para los motores era el de
          oliva. Ni aun asi me convenció, el aceite de oliva, mejor para la
          ensalada.

          Que Germanisher Lloyd de su aprobación al producto es bueno
          pero entiendo que eso se puede decir de una forma generica,
          convendria en todo caso leer/estudiar toda la documentación
          de el estudio que hayan hecho.

          Me inclino mas por lo que nos dice el Cofrade Irrintzi y lo que no
          he parado de recomendar siempre, combustible limpio, aceite
          limpio y suficiente, bastante aire para que esos grandes consumi-
          dores de aire que son los diesel respiren bien.

          Mira el sistema de purificacion de combustible que llevo en mi barco,
          funciona y muy bien hasta ahora y son simples rollos de papel de la
          cocina para el combustible y papel higienico para los aceites.

          http://www.gulfcoastfilters.com/

          http://gulfcoastfilters.com/gulf_coa...ing_system.htm

          AVISO: Nada que ver con estos tios, solo un cliente satisfecho.

          Ya que lo has comprado usalo, total un juego de pistones, aros, valvulas
          etc. etc. no sale tan caro

          Saludos
          Miahpaih

          sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
          ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

          Comentario

          Trabajando...
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