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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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¿ Material de construcción definitivo?

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  • #1

    ¿ Material de construcción definitivo?

    Y no necesita patente.


    Admirado Simbad.¿Que te parece?

    Page Not Found
    http://www.copper.org/applications/cuni/txt_copper_nickel_boat_hull.html
    Page Not Found

    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: ¿ Material de construcción definitivo?


    Bricobarco Antifouling - La Taberna del Puerto
    http://foro.latabernadelpuerto.com/showthread.php?t=27958&highlight=Copper+coat

    Comentario

    • #3
      Re: ¿ Material de construcción definitivo?

      Yo me refería a la construcción en cupronikel. Se usa por ejemplo para elaborar evaporadores o intercambiadores. Resulta mas resistente a la corrosión que el mejor de los aceros inox.

      Creo que las monedas tambien tienen esa aleación.


      Es muy caro, pues depende del precio del cobre, pero no hay que pintar la obra viva y teóricamente dura toda la vida.

      Para mi fue una sorpresa encontrar este documento tan fundamentado y avalado por el perfecto estado de un barco tan antiguo. Creo que se han construido tambien remolcadores y pesqueros. Para los usuarios, lo mejor es no tener que varar para limpiar fondos.


      Saludos

      Comentario

      • #4
        Re: ¿ Material de construcción definitivo?

        ...y aprovechas la calderilla por si hay que reparar algo ...

        -----------------------------------------------
        ...¿y por qué no?...
        -----------------------------------------------

        Comentario

        • #5
          Re: ¿ Material de construcción definitivo?

          Aquí en Galicia, lo usamos para cocer el pulpo. Mano de santo, oiga...

          Salud.
          * Contra la aplicación de normas abusivas a las embarcaciones de recreo.
          * Por una legislación específica para la náutica deportiva diferenciada de la Marina Mercante.
          * No a las sanciones desmesuradas y desproporcionadas. http://paom.es/ Únete a nosotros.

          Comentario

          • #6
            Re: ¿ Material de construcción definitivo?

            Hola a todos, curiosamente el velero del que hablas el "Asperida 2" fue construido por un reputado especialista en barcos de acero, el astillero Jongert, tambien se de otro velero grande el "Ilona", que demostro las propiedades antifouling de este material en esas aguas tropicales tan llenas de vida.
            Se construyo tambien algun velero pequeño de este material en Inglaterra.
            Las ventajas del Cupronickel son su resistencia a los roces y a los choques, su resistencia a la corrosión y a la erosion marina y el no ser magnetico.
            Sus desventajas son su densidad y su precio.
            Un saludo y unas

            Comentario

            • #7
              Re: ¿ Material de construcción definitivo?

              Tal vez una lamina milimetrico pegada al casco de fibra seria la solucion definitiva al problema de la flora maina.
              Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo

              Comentario

              • #8
                Re: ¿ Material de construcción definitivo?

                Hola Prometeo

                Si el admirado "Simbad" soy yo vas a dejar de admirarme, no se ingles, conozco la existencia del cuproniquel y poco mas, el barco en cuestion si lo conocia, que algun barco tipo remolcador y pesquero se ha hecho, lamentablemente no te puedo aportar nada mas, pinta bien, de hecho el niquel esta muy presente en los acero inox y los barcos de madera se cubrian de un fina plancha de cobre para evitar las incustraciones.
                Si he trababajado con acero "Corten" que contiene cobre, niquel y cromo, es mas que suficiente para la construccion naval y su precio muy bueno.

                Comentario

                • #9
                  Re: ¿ Material de construcción definitivo?

                  Greisa, eso ya se hacia hace algunos siglos en los barcos madera con el Cobre

                  Comentario

                  • #10
                    Re: ¿ Material de construcción definitivo?

                    No quiero mostrarme dadivoso, pero permite que te siga y admire.

                    Hace años, me plantee vivir de esto, pero no me sentí capaz y quizás solo fue una justificación cuando pensé que al convertir mi pasión en mi profesión, esta perdería su encanto.

                    Muchos sueñan con vivir de lo que les gusta, pero creo que no es lo mismo vivir como un trasmundista que gestionar una goleta como si fuera un hotelito frances.

                    Con tus iniciativas y actividades creo que eres una referencia en este foro con todo merecimiento. E que seas humilde te hace incluso mucho mas grande.

                    Lo del cupronikel me apareció por casualidad, pues nosotros lo usamos en la fabricación de evaporadores para mercantes y haces tubulares.

                    Siempre hablamos de una construcción en ese material, dada su resistencia la corrosión.

                    Sobre el acero corten, me he sorprendido, porque ultimamente no habia mucha diferencia de precio.


                    Gracias a Tod@s.

                    Comentario

                    • #11
                      Re: ¿ Material de construcción definitivo?

                      "Hace años, me plantee vivir de esto, pero no me sentí capaz y quizás solo fue una justificación cuando pensé que al convertir mi pasión en mi profesión, esta perdería su encanto."

                      Pues hiciste bien Prometeo, la pasion y la profesion van reñidas, quizas apuraria un poco mas y diria que la pasion y el tener que sacar dinero de ella estan reñidas, yo siempre me he metido en todo por pasion y he terminado dejandolo cuando se ha convertido en un mercado, por otro lado nunca me intereso nada que solo diera dinero, a decir verdad hay algo que no he prostituido "la musica" algo ha quedado

                      Comentario

                      • #12
                        Re: ¿ Material de construcción definitivo?

                        El efecto biocida del cobre ya se conoce hace siglos.

                        Ya se ha comentado el forrado de los viejos barcos de madera con planchas de cobre, hace sigls.

                        También, para limpiar el casco evitando gastos de varada, se fondeaban los buques en la desembocadura del Guadiana, por el que bajaban las aguas cargadas de cobre desde Rio Tinto (suspension, pequeñas partículas
                        Dos días fondeados y barco limpio !!

                        Recientemente (veinte años ? usé como antifouling un poliester con biruta fina de cobre Se activaba mediante un pequeño lijado y aguantaba eternamente (el poliester aguanta, claro

                        Comentario

                        • #13
                          Re: ¿ Material de construcción definitivo?

                          Originalmente publicado por Bluemast Ver Mensaje
                          El efecto biocida del cobre ya se conoce hace siglos.

                          Ya se ha comentado el forrado de los viejos barcos de madera con planchas de cobre, hace sigls.

                          También, para limpiar el casco evitando gastos de varada, se fondeaban los buques en la desembocadura del Guadiana, por el que bajaban las aguas cargadas de cobre desde Rio Tinto (suspension, pequeñas partículas
                          Dos días fondeados y barco limpio !!

                          Recientemente (veinte años ? usé como antifouling un poliester con biruta fina de cobre Se activaba mediante un pequeño lijado y aguantaba eternamente (el poliester aguanta, claro

                          A ver bluemast,
                          los barcos se fondearían en la ría de Huelva, en la desembocadura del Tinto y del Odiel, mayormente del Tinto, que es el que baja desde Riotinto. El Guadiana puede que traiga aguas desde Tharsis o de la sierra oeste, pero creo que con menos mineral. A
                          A ver alguno más de Huelva que nos ilustre.
                          El pesimista se queja del viento;
                          el optimista espera que cambie;
                          el realista ajusta las velas.

                          Comentario

                          • #14
                            Re: ¿ Material de construcción definitivo?

                            El cobre tambien se usa en los mercantes en las tomas de mar.

                            Se hace pasar por un deposito con electrolitos que disuelven cobre y así se evita que proliferen mejillones y algas atascando la admisión del motor.

                            En este caso, la aleación del casco lo lleva puesto y como demuestran los numerosos ensayos realizados con CUNI, no hace falta dar patente alguna.



                            Abrazo

                            Comentario

                            • #15
                              Re: ¿ Material de construcción definitivo?

                              Originalmente publicado por jinclan Ver Mensaje
                              A ver bluemast,
                              los barcos se fondearían en la ría de Huelva, en la desembocadura del Tinto y del Odiel, mayormente del Tinto, que es el que baja desde Riotinto. El Guadiana puede que traiga aguas desde Tharsis o de la sierra oeste, pero creo que con menos mineral. A
                              A ver alguno más de Huelva que nos ilustre.
                              Bueno, pues del que baje de Rio Tinto !!

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