VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Perdida de timón

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  • Perdida de timón

    Hace unos meses un Cofrade publico un hilo sobre la perdida de un timón delante de Salou, he intentado encontrar aquel hilo con el buscador y no hay manera de dar con el.

    Casualidades de la vida hace unos días me encontré con un amigo y hablando me cuenta que iba de tripulante en un barco de alquiler patroneado por otro amigo en común y que habían perdido el timón durante una travesía de fin de semana delante de Salou. La pasada noche vieja pude conocer la versión de primera mano contada por el Patrón al cual felicite y felicito por haber conseguido llegar a puerto sin ningún desperfecto, toda una demostración de experiencia y buen hacer.

    Esto es lo que quedo del timón, como podéis ver en las fotos se trata de una des-laminación completa y no de una perdida de la mecha como se había especulado en el post anterior.

    No pretendo crear polémica con las fotos, me lo he pensado dos veces antes de colgarlas, pero creo que de todo hay que aprender, y espero que esto sirva para que prestemos mas atencion al estado de nuestros timones sea de la marca que sea el barco. Rogaría que cada cual exponga su opinión con respeto y sin ofender a ningún armador de esta marca.

    Saludos y rondas
    Editado por última vez por Xavier Vila; 09/09/2014, 13:16:03.

  • #2
    Re: Perdida de timón

    Personalmente considero que el timón del barco no es para andarse con experimentos o escatimando euretes, a fin de cuentas es uno de los elementos básicos para hacer gobernable el balandro.

    Comentario


    • #3
      Re: Perdida de timón

      Eso ya pasaba hace 30 años con algun Puma que tenia por entonces, nervios de hierro sin tratar, agua que entra, oxido que se crea sin que tu lo veas, termina por caerse la fibra y quedar tal como esta en la foto.

      Comentario


      • #4
        Re: Perdida de timón

        Originalmente publicado por golden dreams Ver Mensaje
        Hace unos meses un Cofrade publico un hilo sobre la perdida de un timón delante de Salou, he intentado encontrar aquel hilo con el buscador y no hay manera de dar con el.

        Casualidades de la vida hace unos días me encontré con un amigo y hablando me cuenta que iba de tripulante en un barco de alquiler patroneado por otro amigo en común y que habían perdido el timón durante una travesía de fin de semana delante de Salou. La pasada noche vieja pude conocer la versión de primera mano contada por el Patrón al cual felicite y felicito por haber conseguido llegar a puerto sin ningún desperfecto, toda una demostración de experiencia y buen hacer.

        Esto es lo que quedo del timón, como podéis ver en las fotos se trata de una des-laminación completa y no de una perdida de la mecha como se había especulado en el post anterior.

        No pretendo crear polémica con las fotos, me lo he pensado dos veces antes de colgarlas, pero creo que de todo hay que aprender, y espero que esto sirva para que prestemos mas atencion al estado de nuestros timones sea de la marca que sea el barco. Rogaría que cada cual exponga su opinión con respeto y sin ofender a ningún armador de esta marca.

        Saludos y rondas
        Iva a comentar el tema cuando de repente me di cuenta en la tercera foto que era un Bavaria.........Me ahorro los comentarios pues para que no se diga que siempre estoy con el mismo tema de LOS OTROS BARCOS, y LOS BARCOS DE LOS UNOS..........

        A todo barco le puede pasar esto, pero por que sera que mayoritariamente les pasa lo mismo siempre a los mismos.

        En fin, FELIZ AÑO NUEVO

        Comentario


        • #5
          Re: Perdida de timón

          Originalmente publicado por golden dreams Ver Mensaje
          Hace unos meses un Cofrade publico un hilo sobre la perdida de un timón delante de Salou, he intentado encontrar aquel hilo con el buscador y no hay manera de dar con el.

          Saludos y rondas

          Pudiera ser que el hilo fuera este:

          Clic aqui para hilo perdida de timon


          saludos cordiales compi
          No hi pots perdre res, si vols podràs
          no pots perdre el temps, els dies s’estan acabant
          Viu la vida viu, no paris mai
          sent que cada respir és de veritat

          (Clepton)

          Comentario


          • #6
            Re: Perdida de timón

            Originalmente publicado por Quim Ver Mensaje
            Pudiera ser que el hilo fuera este:

            Clic aqui para hilo perdida de timon


            saludos cordiales compi
            Este es amigo Quim, ya me contaras tu secreto para "dominar" el buscador, a mi se me resiste siempre

            Bon any!!!

            Comentario


            • #7
              Re: Perdida de timón

              Gracias Goldem dreams.
              Quedan aquí aclaradas todas las dudas y especulaciones que surgieron en su momento.
              Evidentemente ese timón se inundó de agua de mar, por alguna razón perdió su estanquiedad y sucedió lo que comentamos muchas veces... se hidrolizó deslaminó.
              Lo mas probable es que haya recibido un golpe con algo filoso y produjera la entrada de agua en la pala, esto lo digo porque también podría haberlo provocado un fallo en la construcción pero lleva mucho tiempo que quede como en la foto... supongo que el armador se hubiera dado cuenta en la varada anual
              @XeneiSailor
              https://www.instagram.com/xeneisailor/
              No envidies mi progreso...
              Sin valorar mi esfuerzo

              Comentario


              • #8
                Re: Perdida de timón

                Originalmente publicado por golden dreams Ver Mensaje
                Este es amigo Quim, ya me contaras tu secreto para "dominar" el buscador, a mi se me resiste siempre

                Bon any!!!
                Ah lo del buscador... conviene escribir 3 palabras
                (por ej timón, salou, charter)
                @XeneiSailor
                https://www.instagram.com/xeneisailor/
                No envidies mi progreso...
                Sin valorar mi esfuerzo

                Comentario


                • #9
                  Re: Perdida de timón


                  Yo en una ocasion me quede sin timon y llegue a tierra tranquilamente usando el CUBO (Balde).
                  Si,si el cubito de toda la vida ese que todos tenemos abordo lo iba echando de la banda a la que queria que el barco cayese y asi con paciencia,tira el cubito por estribor,tiralo por babor llegue a puerto sin ninguna ayuda,eso si tenia tres cubos y llegue a tierra con solo uno.
                  Llebar dos por lo menos abordo siempre es una buena idea.
                  Perdon,se que no tiene mucho que ver con el hilo pero me acorde viendo las fotos.
                  Boa Proa
                  Si la vida es un barco,...
                  que haya sueños en las velas,
                  esperanza en el timon,...
                  y no esclavos en los remos.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Perdida de timón

                    mas facilque los cubos...si te quedas sin timon.....con el tangon y en su defecto desmontando la botabara.....con un cabo atado hacia mas de la mitad al balcon de popa...la parte mas larga en al agua....y la otra en la mano....hos asombrariais de como responde el barco....claro un velero.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Perdida de timón

                      Originalmente publicado por gambossi Ver Mensaje
                      mas facilque los cubos...si te quedas sin timon.....con el tangon y en su defecto desmontando la botabara.....con un cabo atado hacia mas de la mitad al balcon de popa...la parte mas larga en al agua....y la otra en la mano....hos asombrariais de como responde el barco....claro un velero.
                      Me niego a ponerle botavara y tangon a mi tractor

                      Comentario

                      Trabajando...
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