VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Instalación alternador 160A

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  • Bricobarco Instalación alternador 160A

    Salut,
    estoy a punto de montar un alternador de 160A que ya me viene con un regulador de carga incorporado y me asaltan las dudas.
    Las baterias que tengo son Lifeline y no se si puedo dañarlas con el tipo de regulador que lleva de serie el alternador o de si debería instalar un regulador de carga externo como los Balmar.
    El alternador que tengo para montar es un Leece-Neville.
    Tampoco se si es posible que un alternador con regulador incorporado pueda trabajar con un regulador exterior.
    “Todos los animales son iguales, pero algunos son más iguales que otros.”

  • #2
    Re: Instalación alternador 160A

    Hola Josep: cambié el alternador hace poco quizás te pueda ayudar.
    No dices como es tu banco de baterías pero tendría que ser muy pequeño para que las dañe el cambio de alternador, por esto no te preocupes.
    Otras cosas para tener en cuenta:
    Si cambias a uno de 140A quizás necesites duplicar las correas (y por ende las poleas) porque si mete mucha carga puede generar mayor resistencia pero no pasa siempre, hay que probar. Yo pasé de 55A a 115A y no hizo falta pero tienes que tenerlo en cuenta.
    Casi todos los alternadores vienen con regulador incorporado (vienen de la industria automotriz) y no es problema, claro que para un velero es mejor contar con uno externo, si es de los programables mejor. Puede ser un sterling o advert (hay mas). En este hilo http://foro.latabernadelpuerto.com/showthread.php?t=62491&highlight=alter
    el cofrade Tamamoana nos enseño como cambiar uno interno por otro externo (te lo recomiendo).
    La web de Marconcio también te ayudará http://marconcio.freetzi.com/alternador.htm
    Ya nos dirás algo mas
    @XeneiSailor
    https://www.instagram.com/xeneisailor/
    No envidies mi progreso...
    Sin valorar mi esfuerzo

    Comentario


    • #3
      Re: Instalación alternador 160A

      Hola Xeneise,
      me viene de perlas el enlace que me has puesto.
      El banco es de 4 baterias de 110A cada una (440A en total).
      Antes tenia un alternador de 35a y uno de 110A.
      Los he substituido por uno de 55A y uno de 160A.
      El de 160 ya lo tengo preparado para que funcione con dos poleas.
      Gracias por tus consejos. Ya te contaré.
      “Todos los animales son iguales, pero algunos son más iguales que otros.”

      Comentario


      • #4
        Re: Instalación alternador 160A

        Originalmente publicado por Josep Ver Mensaje
        Hola Xeneise,
        me viene de perlas el enlace que me has puesto.
        El banco es de 4 baterias de 110A cada una (440A en total).
        Antes tenia un alternador de 35a y uno de 110A.
        Los he substituido por uno de 55A y uno de 160A.
        El de 160 ya lo tengo preparado para que funcione con dos poleas.
        Gracias por tus consejos. Ya te contaré.
        Ah!!! con dos alternadores eso son palabras mayores! y con un banco como el que tienes... o te vas de travesia o estas montado una disco flotante
        Ahora en serio: vale la pena montarle uno externo porque optimiza la carga al 100% ya que en general los internos aunque puestos en alternadores grandes cubren mucho consumo (tipico de coches tuning con amplificcadores de discoteca) pero cortan antes de que la carga llegue a tope en las baterias. En los externos puedes programarles el voltaje de acuerdo a lo recomendado para el tipo de baterias que tengas.
        @XeneiSailor
        https://www.instagram.com/xeneisailor/
        No envidies mi progreso...
        Sin valorar mi esfuerzo

        Comentario


        • #5
          Re: Instalación alternador 160A

          de todas formas veo que lo de instalar un regulador externo por lo que he leído, no es tan sencillo.
          He mirado el hilo que me has adjuntado y la verdad es que lo veo un poco complicado. A mi me gusta el bricho pero en temas de electricidad voy bastante perdido.
          Hay que ver lo que uno tiene que aprender si quieres meter mano al barco.
          Lo que me preocupa mas es el consumo de las neveras. El barco lo compré con el sistema de dos alternadores y un compresor para las neveras tipo compresor de AC que llevan las furgonetas. (sistema frigoboat). Funcionaba de maravilla ya que podía usar una nevera casi como congelador y la otra como nevera. Lo que no estaba bien resuelto era el soporte del compresor y he acabado sacándolo. Vibraba bastante y no me gustaba.
          El barco estaba preparado pensando en navegaciones muy prolongadas por zonas cálidas (Caribe, Polinesia, etc) y el antiguo armador estaba obsesionado con el tema del frío. La verdad es que tal y como lo tengo ahora y con el plan de navegación que solemos hacer, no hace falta el compresor.
          De esta manera el motor también va mas "suelto".
          Otro tema que no consigo "descifrar" es el tipo de regulador que necesitaría para un compresor de 160A. Mi inglés es muy básico y no termino de aclararme.
          En la página de Mastervolt por ejemplo, he visto los reguladores pero parece que solo sirven para sus alternadores. No sé, de momento creo que no voy a arriesgarme a hacer ningún estropicio y dejaré el regulador que viene con el alternador.
          Muchas gracias Xeneise, este Tamamoana es un fuera serie.
          “Todos los animales son iguales, pero algunos son más iguales que otros.”

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