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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Grifo de fondo refrigeración en cola tipo Saildrive

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  • Bricobarco Grifo de fondo refrigeración en cola tipo Saildrive

    Ahoy! Una de whisky caliente con clavo al estilo del Capitán Kurt para los cofrades, que hace rasca...

    El miércoles que viene varo para cambiar todos los grifos de fondo. El del fregadero está tal que así:

    DSC04009.jpg

    Y el resto están bien a la vista y al tacto, pero opino que si en algo hay que gastarse el dinero es en los agujeros del casco y no en pijaditas. Así que órdago a la grande: se cambian todos y, muerto el perro, se acabó la rabia.

    Lo gracioso viene cuando me pongo a buscar el grifo de fondo de admisión de agua al motor (Yanmar 3GM) y me encuentro con esto:

    DSC04013.jpg

    Como llevo cola (saildrive) en vez del típico eje, parece que toma el agua directamente de ahí. Lo que no entiendo es en qué material han hecho este grifo para que esté así de comido. Y lo que no se es si este grifo se puede cambiar o todo lo que puedo hacer es lijar, limpiar y darle algún producto protector cada poco...

    ¿Alguna experiencia al respecto?
    "Todos deberíamos creer en algo... Yo creo que me voy a tomar otra."
    Velero Rincewind - Falcon 920, CDN Punta Umbría
    Socio de Anavre 1446 - por 35€ al año, apoyo a quienes nos defienden.

  • #2
    Re: Grifo de fondo refrigeración en cola tipo Saildrive

    El material, por el tipo de óxido, parece bronce o latón y en cuanto a desmontarlo, seguramente, salga a rosca y lo puedas sustituir por cualquier otro con la misma rosca o con un adaptador de rosca.

    Saludos y
    Buena mar y vientos moderados.

    "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

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    • #3
      Re: Grifo de fondo refrigeración en cola tipo Saildrive

      Originalmente publicado por Pámpano Ver Mensaje
      El material, por el tipo de óxido, parece bronce o latón y en cuanto a desmontarlo, seguramente, salga a rosca y lo puedas sustituir por cualquier otro con la misma rosca o con un adaptador de rosca.
      Gracias cofrade... ¿Alguna recomendación respecto al grifo por el que cambiarlo? (material, tipo...). Al estar en contacto con la cola supongo que lo suyo sería usar el mismo material, ¿no?
      "Todos deberíamos creer en algo... Yo creo que me voy a tomar otra."
      Velero Rincewind - Falcon 920, CDN Punta Umbría
      Socio de Anavre 1446 - por 35€ al año, apoyo a quienes nos defienden.

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      • #4
        Re: Grifo de fondo refrigeración en cola tipo Saildrive

        instalalos de bronce, DZR o Marelon.

        aqui tienes en jinglis una comparativa entre diversos materiales, incluyendo el bronce, el laton y el marelon

        marelon

        se usa mucho en cascos de acero y aluminio, porque es un material muy inerte y no genera electrolisis. Es caro, claro...

        DZR es latón pero con un tratamiento que evita la dezincificación del mismo, añadiendole un pequeño porcentaje de arsénico, y evitandose así la corrosion, al menos a tan corto plazo como le pasa al laton ordinario

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        • #5
          Re: Grifo de fondo refrigeración en cola tipo Saildrive

          Esto fue lo que le hice yo con la llave de fondo de mi yanmar la desmonte por completo y la limpie y como no me gustaba mucho este sistema lo cambie por la tipica llave de siempre, lo unico que me hizo falta para cambiarla este es el resultado un trabajo facil que no te llevara mas de una hora y con un resultado muy bueno

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          • #6
            Re: Grifo de fondo refrigeración en cola tipo Saildrive

            Mil perdones no me subio ninguna foto de las que les quise poner

            Comentario


            • #7
              Re: Grifo de fondo refrigeración en cola tipo Saildrive

              Más que hundirse un barco por un grifo en mal estado, se hunde porque se parte la rosca del pasa cascos.
              Si quieres dejarlo para unos cuantos años, cambia pasa cascos y grifo.
              Qué tal te llevas con la radia? Los cortas por fuera y estiras por dentro. Una vez quitado el pasa cascos, masillas los roces que le hayas hecho con la radial, metes sika y pasa cascos nuevos.

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              • #8
                Re: Grifo de fondo refrigeración en cola tipo Saildrive

                En mi última varada cambié ese grifo de cola por uno convencional de manilla.Ningún problema,y ahora es mas cómodo,rápido y segura su posición de trabajo.Prepáralo con 3/1 para que te salga fácil y "no dañar la rosca " de la cola que sería una tragedia,obligándote a desmontarla.

                Comentario


                • #9
                  Re: Grifo de fondo refrigeración en cola tipo Saildrive

                  Colocalos de meterial de plastico cargado de fibra, como los que suministra Nautric.. Te olvidaras de la corrosin de por vida.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Grifo de fondo refrigeración en cola tipo Saildrive

                    Nosotros tenemos que pasar la ITB este otoño y le hemos cambiado "todos" los grifos de fondo. Cuando digo todos es todos, incluso nos obligan a poner grifos de fondo en los desagües de la bañera que, originariamente, no los llevaba.
                    Por otra parte, también tuve que rehacer una bomba manual MK2 que venía de serie, tuve que comprarla por piezas, para aprovechar un acople que lleva el barco desde 1982

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                    Trabajando...
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