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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Xavier Soler

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  • #61
    Re: Xavier Soler

    Efectivamente el Licor 43 fué diseñado por Joaquin Coello, y financiado por la empresa Cartagenera "Destilerias Carthago" de Cartagena, entre otras.

    Tuve la suerte de conocerlo, viviamos en la misma urb de Caratagena y cuando terminó la regata, recuerdo asistir a una sesión de mas de 4 h de fotos en uno de los bajos de mi admirado C. Rocha, donde quedé gratamente admirado de lo que se logró.
    En esa época solo era capitán de un magnífico Cadete amarillo llamado vitaminas, con el que hacía mis pinitos en el Pto de Cartagena y en el Mar Menor.

    por todos ellos

    Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
    Socio de ANAVRE

    https://veleroironia.blogspot.com/

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    • #62
      Re: Xavier Soler

      El amigo Pedro Pablo (no me atrevo a llamarle Chuto) de velas Baluma, me dijo en una ocasion que el le habia hecho un juego de velas y que el barco se habia perdido en la costa de Mejico.
      lastima!

      Comentario


      • #63
        Re: Xavier Soler

        Originalmente publicado por Jordi Poa Poa Ver Mensaje
        http://xavier-soler.blogspot.com.es/...naval.html?m=1


        Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
        Puedes publicar lo impreso en la pagina nº4 de este folleto? gracias
        Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

        Comentario


        • #64
          Re: Xavier Soler

          El sr Coello, que no tenia ni pi de la construccion de barcos de fibra se dirigio al gabinete de xs para que le diseñaran el barco y le ayudaran a su construccion
          Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

          Comentario


          • #65
            Re: Xavier Soler

            Yo creo que el Licor 43 era de aluminio, casco en forma

            Comentario


            • #66
              Re: Xavier Soler

              Originalmente publicado por barbarella Ver Mensaje
              Yo creo que el Licor 43 era de aluminio, casco en forma
              Lo era, lo era. Creo que estáis mezclando cosas. Joaquínto Coello, cuando X.Soler comenzó, él ya era ingeniero naval, eso de náutico me ha gustado, y llevaba unos años currando en Bazan, como no tiene un pelo de tonto casó con la hija de un importante y hacía en Bazan lo que quería. Utilizó la tecnología y los medios de Bazan para hacer sus barquillos de aluminio.
              X. Soler es un arquitecto naval que tiene su mérito en un país terrícola como el nuestro con el síndrome de la titulitis/ingenierítis, y que voló por otros derroteros, hizo Buenos barcos y dejo una obra escrita magnífica pero no creo que coincidieran mucho.
              Coello trepó dentro del INI hasta ITP y se olvidó de los barcos.
              saludos
              Editado por última vez por Cabot; 09/11/2015, 18:20:56.

              Comentario


              • #67
                Re: Xavier Soler

                repetido
                Editado por última vez por NEFTA; 09/11/2015, 20:00:12.
                Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                Comentario


                • #68
                  Xavier Soler

                  Esta carátula es de su blog... no tengo el folleto.
                  Qué hay en la página 4 ?
                  Quieres q le pregunte a él.



                  Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
                  "Poa Poa", 1er Salona 37´Spain.

                  Comentario


                  • #69
                    Re: Xavier Soler

                    Originalmente publicado por Jordi Poa Poa Ver Mensaje
                    Esta carátula es de su blog... no tengo el folleto.
                    Qué hay en la página 4 ?
                    Quieres q le pregunte a él.



                    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
                    La de sus diseños.....
                    Yo la tengo y entre otras cosas dice....
                    "entre ellos, un pequeño trimaran de 12m de eslora, el Puerto Principe, pone la proa hacia Newport, al otro lado del atlantico.Es el primer ensayo, realizado en nuestro pais, de diseño y construccion de un multicasco oceanico.Tras algunos problemas de juventud, el Puerto Principe consigue llegar en 4º lugar en la famosa regata Newport-Bermudas de entre veinte participantes. Antes de este proyecto, nuestro gabinete, habia colaborado ya en varios diseños de competicion, entre los que cabe citar un mini-tonner para el campeonato del mundo celebrado en 1979 en el Estartit y el famoso Licor 43, primer participante español en la prestigiosa regata alrededor del mundo Withbread"
                    SALUT
                    Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                    Comentario


                    • #70
                      Xavier Soler

                      Perfecto!!


                      Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
                      "Poa Poa", 1er Salona 37´Spain.

                      Comentario


                      • #71
                        Respuesta: Xavier Soler

                        Unas fotos para el recuerdo, fuente el Pais.






                        De izquierda a derecha, y de arriba abajo, Rafa Tibau, Santiago García-Gascón, Sotero Gutiérrez, Tomás Gallart, Jordi Brufau, Joaquín Coello, Luis de Vial (al timón), Jacinto Criado, Nando Muñoz y Francisco Fernández.

                        Entre el licor y el tabaco no se aburria esa tripulacion:-)
                        Editado por última vez por Xavier Vila; 10/11/2015, 10:40:59.

                        Comentario


                        • #72
                          Re: Xavier Soler

                          11053416_10153717858706416_8554619340794500286_n.jpg

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                          Originalmente publicado por ulyses Ver Mensaje
                          El ETAYROS no se si se escribía así

                          Comentario


                          • #73
                            Re: Xavier Soler

                            Originalmente publicado por Cabot Ver Mensaje
                            Lo era, lo era. Creo que estáis mezclando cosas. Joaquínto Coello, cuando X.Soler comenzó, él ya era ingeniero naval, eso de náutico me ha gustado, y llevaba unos años currando en Bazan, como no tiene un pelo de tonto casó con la hija de un importante y hacía en Bazan lo que quería. Utilizó la tecnología y los medios de Bazan para hacer sus barquillos de aluminio.
                            X. Soler es un arquitecto naval que tiene su mérito en un país terrícola como el nuestro con el síndrome de la titulitis/ingenierítis, y que voló por otros derroteros, hizo Buenos barcos y dejo una obra escrita magnífica pero no creo que coincidieran mucho.
                            Coello trepó dentro del INI hasta ITP y se olvidó de los barcos.
                            saludos
                            Quise decir Ingeniero Naval.
                            No procede aquí desvelar datos de terceras personas, pero sí que después de conocer a Joaquín desde que éramos muy jóvenes tenerle por un excelente amigo, no puedo por menos de sorprenderme de que nada lo que se dice de él más arriba se corresponda mínimamente a la realidad.
                            Creo que hay que ser prudente y contrastar la información antes de soltarla.
                            Saludos cordiales

                            Comentario


                            • #74
                              Re: Xavier Soler

                              Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                              El sr Coello, que no tenia ni pi de la construccion de barcos de fibra se dirigio al gabinete de xs para que le diseñaran el barco y le ayudaran a su construccion
                              Como muchas veces , desafortunado en tus comentarios un tanto insultantes.
                              Xavier Soler, que por aquí en la época buena se le compraron muchos de sus diseños para construcción amateur, era muy querido, y no era ingeniero naval, ya que vendía sus diseños pero lo avalaban otros ingenieros aquí en nuestro país para poder legalizarlos, como algún puma y otros.
                              Coello también era querido , pero estaba en otro nivel tanto de diseño como de construcción.
                              El licor 43 era de aluminio y no acudió al gabinete de Xavier a que se lo diseñara, ni mucho menos , y menos ,a calcular estructura ya que se hizo en aluminio y no en fibra, y si participó en diseño ,pero solo eso ,participó.
                              El barco se diseñó por Coello íntegramente con apuntes de otros ingenieros y diseñadores.

                              Comentario


                              • #75
                                Re: Xavier Soler

                                Como dije en una intervención anterior yo tube un soler 3/4. Ahí va una foto
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