VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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duda con brújula (compás)

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  • Navegación duda con brújula (compás)

    Me regalaron esta brújula, que puede hacer bien la función de compás de marcaciones.



    ¿Alguien sabe la escala exterior que va de 1 a 64 para que se usa? el 64 coincide con los 360º ?

    90º coincide con 16
    180º coincide con 32
    270º coincide con 48
    360º coincide con 64

    parece que se cambien los 45 º del cuadrante por 16....



    Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
    EA 3 CBT

  • #2
    Re: duda con brújula (compás)

    Se trata de una brújula lensatica, no cartografía, yo las usé mucho cuando estuve en la mili y hacíamos ejercicios de orientación, de esto hace ya una pila de años así que lo tengo bastante olvidado.
    Pero bueno a la pregunta que haces creo recordar que esos datos te permiten navegar alrededor de los obstáculos que presenta el terreno sin perder el azimut.
    En nuestros problemas náuticos no las he usado pues no tienen transportador, aunque para demoras sirvan.
    Saludos

    Comentario


    • #3
      Re: duda con brújula (compás)

      Demonio de autocorrector, donde puse "no cartografía" quise decir "no cartografica"
      Ruego me disculpen.
      Saludos

      Comentario


      • #4
        Re: duda con brújula (compás)

        Anulado
        Editado por última vez por Nacouda; 17/01/2012, 01:16:00. Razón: mensaje cruzado
        sigpic
        "Aprender es como remar contracorriente: en cuanto se deja, se retrocede"

        Comentario


        • #5
          Re: duda con brújula (compás)

          Hola a todos, cofrade Tatatoa es la escala milesimal, es empleada normalmente por los militares.

          Milesimal militar. La milésima es el ángulo cuyo arco es la milésima parte del radio de su circunferencia. Así la circunferencia se dividirá en 6400º. Cada ángulo recto será de 1600º.

          Un saludo y unas

          Comentario


          • #6
            Re: duda con brújula (compás)

            Originalmente publicado por porcorosso Ver Mensaje
            Hola a todos, cofrade Tatatoa es la escala milesimal, es empleada normalmente por los militares.

            Milesimal militar. La milésima es el ángulo cuyo arco es la milésima parte del radio de su circunferencia. Así la circunferencia se dividirá en 6400º. Cada ángulo recto será de 1600º.

            Un saludo y unas

            Tatatoa, tu regalo es una brújula cartográfica, cuyo diseño difiere del compás naútico.
            Cito:
            "
            SISTEMAS DE MEDIDA

            Sexagesimal. Divide la circunferencia en 360º y a su vez en cuatro ángulos rectos de 90º cada uno. Cada grado sexagesimal se divide en 60 minutos sexagesimales y cada minuto sexagesimal en 60 segundos sexagesimales. Su representación por ejemplo sería: 35º 25' 12''.
            Centesimal. Divide la circunferencia en 400º. Cada ángulo recto será de 100º. Cada grado centesimal se divide en 100 minutos centesimales, cada minuto centesimal en 100 segundos centesimales y cada segundo centesimal en 10 décimas de segundo. Su representación por ejemplo sería : 35g 25m 12s 5.
            Milésimas militar. La milésima es el ángulo cuyo arco es la milésima parte del radio de su circunferencia. Así la circunferencia se dividirá en 6400º. Cada ángulo recto será de 1600º. Las fracciones de milésima suelen despreciarse. Por ejemplo 280 milésimas se representarían 28500.
            El sistema más usado es el sexagesimal. Para pasar de un sistema a otro sólo tenemos que aplicar una regla de tres, como por ejemplo, si 100g es a 90º, 85g será a X. O sea que 85x90=7650:100=76,5º. La operación nos dice que 85g equivalen a 76,5º." Fuente: http://www.elrinconmatero.com/brujula.htm


            Página en la que se puede ver la descripción de las partes de una brújula cartográfica.
            Salud y buena mar
            En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

            Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
            Albaid en youtube

            Comentario


            • #7
              Re: duda con brújula (compás)

              Originalmente publicado por Kiro Ver Mensaje


              Milésimas militar. La milésima es el ángulo cuyo arco es la milésima parte del radio de su circunferencia. Así la circunferencia se dividirá en 6400º. Cada ángulo recto será de 1600º. Las fracciones de milésima suelen despreciarse. Por ejemplo 280 milésimas se representarían 28500.

              Efectivamente, se trata de milésimas militares. Pero la definición no es correcta:
              como todos sabemos, la longuitud de una circunferencia es

              L=2*(pi)*r

              siendo r el radio,
              L la longuitud de la circunferncia
              y (pi) apróximadamente 3.141592......

              según esa definición la circunferencia tendría:

              2*(pi)*1000= 6283.185.....

              y no 6400, aquí lo que hacen los militares es una inteligente simplificación convirtiendo un número muy díficil de operar en uno sencillo, que es una potencia de dos por 100 (64*100=2⁶*100) con un error de menos de un 2%.
              Esta simplificación permite hacer cálculos rápidos en combate, por ejemplo:

              si veo una casa que sé que tiene unos 4 metros de altura y colocando una regla a 1 metro de mis ojos, veo que mide 2 cm en la regla, ya puedo ajustar el armamento para disparar a 200 m.


              Saludos

              y birras para tragar el ladrillo
              ------------------------------------------>8
              taedet me quinque aut decem



              Oh it's a disgrace to see the
              Human-race in a rat race, rat race
              You got your horse race
              You got your dog race
              You got the human race
              But this is a rat race, rat race

              Comentario


              • #8
                Re: duda con brújula (compás)

                Yo utilizo bastante esa brújula explicando orientación a chavales que se forman como monitores de aire libre. No mucha gente sabe utiliar la alidada, ni hacer las lecturas a través de la lente. Es gratificante ver que alguien más la lleva a bordo (yo la llevo sólo para ejercicios de demoras).

                Puedes utilizar esa escala como referencia para indicar las 32 CUARTAS en las que está dividido el horizonte. El ángulo de 90º (en tu escala 16) se corresponde con 8 cuartas. Como tienes una división de 0 a 64, basta dividir por dos para obtener las CUARTAS del horizonte.
                Pero insisto, es un uso práctico divertido de esta escala.



                Cada "piquito" de la Rosa es una CUARTA NÁUTICA.
                ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

                Comentario


                • #9
                  Re: duda con brújula (compás)

                  90 grados equivalen a 8 cuartas, errrrrgo una cuarta equivale a 11º,25.
                  En las luces de navegación nuestras estribor y babor cubren desde la proa hasta el costado,(perpendicularmente a crujía), + dos cuartas =
                  90 +22º,5.
                  De ahí que :
                  NW una cuarta al N serían: 270º + 45º + 11º25 , = ... al NNW...
                  S una cuarta al SSE = 180º - 11º,25 = ....al SE =....
                  S una cuarta al SSW = 180 + 11º,25 = ....al SW =....
                  nihao
                  Editado por última vez por nihao; 17/01/2012, 11:42:15.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: duda con brújula (compás)

                    Tambien la he usado bastante, tengo un par de ellas ... se las conoce tambien como brujulas de artilleria.
                    Buenas explicaciones ... un saludo .
                    ¿Encontraran algún día vida inteligente en el planeta Tierra?
                    Si puedes tocar el horizonte, sabrás que tu viaje ha terminado.
                    https://es-la.facebook.com/Ademco-Ex...5004067308598/

                    Comentario

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