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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Sensor de aceite ya no pita al arrancar ??

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  • Sensor de aceite ya no pita al arrancar ??

    Hola. fresquitas a todos mientras yo me tomo un pelotazo de jarabe para la tos, que tengo un resfriado de aupa...

    Ocurre, amigos cofrades, que hoy he cambiado el bombín de llave de arranque del Rincewind y cuál no ha sido mi sorpresa al probarlo y encontarme conque la luz de presión de aceite, que suele encenderse antes de arrancar el motor y provocar que el zumbador pite, ha permanecido apagada (y el zumbador mudo).

    La bombilla está correcta. El zumbador también. Probando con el bombín antiguo (por probar) el problema persiste. El problema es que el cable que se cortocircuita a tierra al activarse el sensor de baja presión de aceite (y con ello cierra el circuito para bombilla y zumbador) no da tierra.

    Antes de llamar a servicio té$$nico, ¿a alguien le ha pasado algo parecido o se le ocurre cómo diagnosticar el sensor de presión de aceite?

    Gracias adelantadas y a todos...
    "Todos deberíamos creer en algo... Yo creo que me voy a tomar otra."
    Velero Rincewind - Falcon 920, CDN Punta Umbría
    Socio de Anavre 1446 - por 35€ al año, apoyo a quienes nos defienden.

  • #2
    Re: Sensor de aceite ya no pita al arrancar ??

    hola compañero
    si lleva un solo cable ,,, cierra a masa, con un, texter , punta de prueba, etc,
    comprueba antes , fuesibles y clemas ,,, lo mas probable es que se te pase alguna tonteria,
    sigpicEl mar es mi medicina,limpia cuerpo y alma

    Comentario


    • #3
      Re: Sensor de aceite ya no pita al arrancar ??

      Originalmente publicado por erchirri Ver Mensaje
      hola compañero
      si lleva un solo cable ,,, cierra a masa, con un, texter , punta de prueba, etc,
      comprueba antes , fuesibles y clemas ,,, lo mas probable es que se te pase alguna tonteria,
      Pues eso tengo que mirar, a ver si hay un fusible oi algo (la clema por ahora parece correcta).

      A ver si puedo explicar el circuito:

      - Positivo a zumbador y bombilla.
      - Negativo de zumbador y bombilla va mediante un cable a sensor aceite.
      - Sensor de aceite está conectado a tierra. Cuando salta el sensor, cierra el negativo a tierra y se encienden bombilla y zumbador.

      Ahora mismo el problema es que, con el contacto dado, no hay tierra en el negativ. Las conexiones hasta la clema del panel van bien, luego entiendo que el problema debería ser:

      - Conexión sensor - tierra se ha soltado
      - Sensor no funciona
      - Conexión sensor-clema se pierde por algún sitio
      - Hay un fusible por en medio y se ha roto.

      ¿Ideas de cómo probar el sensor? El motor es un Yanmar 3GM...
      "Todos deberíamos creer en algo... Yo creo que me voy a tomar otra."
      Velero Rincewind - Falcon 920, CDN Punta Umbría
      Socio de Anavre 1446 - por 35€ al año, apoyo a quienes nos defienden.

      Comentario


      • #4
        Re: Sensor de aceite ya no pita al arrancar ??

        Hola compañero,

        Suele ocurrir, en barcos con cierta edad, que al tocar en la instalación cualquier cosa empiezan a salir fallos numerosos, por problemas de contactos y suciedad sobre todo. Al cambiar el bombín has debido provocar un mal contacto en el dichoso cable. Ármate de paciencia y con cuidado sanea la instalación.

        También puede ocurrir que al trastear con los cables provocases un corto (a veces ni se nota) y se ha quemado algún fusible. Mira eso también.

        En casos muy extremos, o si eres un pco mañoso no hace falta que sea tan extremo, y si la instalación está muy "revuelta", puede ser interesante renovarla completamente. Eso hice yo y se me terminaron los problemas eléctricos.

        Saludos y
        Y las birras que las pague el de arriba
        (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


        Comentario


        • #5
          Re: Sensor de aceite ya no pita al arrancar ??

          Me paso lo mismo entre otros sintomas, se soluciono al cambiar un rele. El motor es un volvo 29 CV del 2003
          Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
          EA 3 CBT

          Comentario


          • #6
            Re: Sensor de aceite ya no pita al arrancar ??

            Originalmente publicado por BadMan Ver Mensaje
            Pues eso tengo que mirar, a ver si hay un fusible oi algo (la clema por ahora parece correcta).

            A ver si puedo explicar el circuito:

            - Positivo a zumbador y bombilla.
            - Negativo de zumbador y bombilla va mediante un cable a sensor aceite.
            - Sensor de aceite está conectado a tierra. Cuando salta el sensor, cierra el negativo a tierra y se encienden bombilla y zumbador.

            Ahora mismo el problema es que, con el contacto dado, no hay tierra en el negativ. Las conexiones hasta la clema del panel van bien, luego entiendo que el problema debería ser:

            - Conexión sensor - tierra se ha soltado
            - Sensor no funciona
            - Conexión sensor-clema se pierde por algún sitio
            - Hay un fusible por en medio y se ha roto.

            ¿Ideas de cómo probar el sensor? El motor es un Yanmar 3GM...
            hola compañero
            lo mas sencillo para comprobar el sensor, es eliminar todo,
            buscate un cable larguito y lo conectas directo desde el sensor asta el negativo de lampara o al zumbador,
            con el motor parado,el circuito debe estar cerrado a masa,(si funciona correctamente) y deberia en cender y pitar con el contacto puesto,

            el sensor , simplemente es un pequeño orificio con una bolita y un muelle que vencidos por la presion del circuito al girarael motor, habre el cirtuito de masa,( yo lo descartaria)

            me decanto mas por alguna conecsion mal hecha en la propia llave de contacto o un corto que se halla cargado algun fusible o rele,

            ¿ ANTE DE CAMBIAR EL BOMBIN IBA BIEN NO?
            sigpicEl mar es mi medicina,limpia cuerpo y alma

            Comentario


            • #7
              Re: Sensor de aceite ya no pita al arrancar ??

              Pues da la casualidad que ayer me pasó lo contrario. Salgo a motor y cuando saco velas y paro el motor se queda pitando y encendido el testigo del aceite

              Corto el interruptor del cuadro y vuelvo a dar corriente y sigue pitando. Al rato doy corriente y ya no lo hace, para entrar a puerto arranco, navego y al llegar no me lo hace.

              Alguna sugerencia??? El motor es un Volvo MD2030D

              Perdona Badman que me aproveche de tu hilo pero me ha parecido muy similar


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              • #8
                Re: Sensor de aceite ya no pita al arrancar ??

                Pues seguimos complicando la cosa. Ayer fui a navegar y al meter la llave...PIIII...Luz y zumbador

                ¿Puede ser que el último día se quedase el muellecito o lo que sea pillado y por eso no daba contacto con tierra? No he revisado los contactos, pero el otro día con el tester los contactos hasta la clema estaban correctos. No creo que por mover el panel se pudiera soltar algo de la clema al motor...

                Alcapar, yo cuando paro el motor SIEMPRE se enciende la luz y pita... Entiendo que al pararse la bomba de aceite cae la presión y eso es lo que alerta. Es instantaneo además. De todas maneras ahora mismo me queda la duda de, cuando paro el motor, si no se enciende también el testigo de batería. Tengo que comprobar con el manual a ver si eso es normal o no...
                "Todos deberíamos creer en algo... Yo creo que me voy a tomar otra."
                Velero Rincewind - Falcon 920, CDN Punta Umbría
                Socio de Anavre 1446 - por 35€ al año, apoyo a quienes nos defienden.

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                • #9
                  Re: Sensor de aceite ya no pita al arrancar ??

                  BUENO,BUENO, compañero BADMAN,
                  SI EL MOTOR ESTA PARADO SE TE ENCIENDE LA LUZ DE CARGA DEL ALTERNADOR,,,, SIEMPRE con la primera posicion del contacto,, Y SINO HAY ABERIA, lampara fundida, cable cortado, fusor etc,

                  lo del sensor, ( ahora si,ahora no),haz la prueba a conectar con un cable directo y asi lo compruebas,,,,repasa el circuito me huele a falso contacto o algun cable cortado,
                  suerte
                  sigpicEl mar es mi medicina,limpia cuerpo y alma

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                  • #10
                    Re: Sensor de aceite ya no pita al arrancar ??

                    Originalmente publicado por alcapar Ver Mensaje
                    Pues da la casualidad que ayer me pasó lo contrario. Salgo a motor y cuando saco velas y paro el motor se queda pitando y encendido el testigo del aceite

                    Corto el interruptor del cuadro y vuelvo a dar corriente y sigue pitando. Al rato doy corriente y ya no lo hace, para entrar a puerto arranco, navego y al llegar no me lo hace.

                    Alguna sugerencia??? El motor es un Volvo MD2030D

                    Perdona Badman que me aproveche de tu hilo pero me ha parecido muy similar


                    quita el sensor y limpialo,(gasolina o gasoil) se suele acumular (borra )del propio aceite y esta hace que no buelba a su pocicion inicial
                    sigpicEl mar es mi medicina,limpia cuerpo y alma

                    Comentario

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