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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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salvado el barco

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  • salvado el barco

    Unas rondas para empezar el dia, ya se me esta pasando el cague.Os cuento la historia para que no le pase a nadie. Tengo una cagachapuza montada en el velero, bomba de achique conectada con una Y a la tuberia que baja del fregadero de cocina , todos los dias que puedo me acerco arranco el motor y le doy a la bomba de achique, pero hay que abrir el grifo de fondo que es originario del fregadero para que salga una poca agua de la sentina. Miercoles tarde voy al barco arranco motor, le doy al achique abriendo el grifo de fondo por supuesto y a los pocos minutos paro todo y me voy. GRAN FALLO no cerrar el grifo de fondo, se produjo un retorno de agua y claro al estar por debajo de la linea pues ya os podeis imaginar, jueves a las once, el movil, voz de angustia, diga,el barco se te va a pique, queeee, media hora estoy en la bañera del barco todavia podia entar en la bañera y suerte que no escoro, rapidamente meti la mano hasta el susodicho grifo y el del motor tambien ya que los demas siempre estan "cerrados" y eso los cerre. Metimos una bomba de achique potente y en una hora el barco ya estaba flotando sin problemas, ahora ya lo tengo creo que mas limpio que antes y hay que ver que se puede salvar de todo el monton de cosas que llevamos en un barco, porcierto si no se fue a pique totalmente fue porque bajo de la orza hay un metro de calado y ahi se quedo. Bueno no me enrollo mas, se que el montaje no era correcto y pensandolo bien era una bomba de relojeria. Brindo yo mismo porque no sabeis el cague que tenia y el marron del que me he "salvado" Saludos unas birras.

  • #2
    Re: salvado el barco

    Pues gracias por el consejo.Si te sirve de consuelo no eres el unico que tiene un barco con esa cagachapuza como tu le llamas.en mi barco habia tres sentinas con el mismo riesgo.....me di cuenta por casualidad.
    Saludos
    SOCIO ANAVRE

    Comentario


    • #3
      Respuesta: salvado el barco

      Por eso se hundio el barco de un vecino , solo que en mi puerto hay 10 mts de calado , cuando llego habia agua por encima de la mesa de carta , unos minutos mas y ... Glu glu glu ....

      Por eso tengo el desagüe de la bomba de achique con salida propia y dos palmos encima de la linea de flotación , y aun así tiene antiretorno .

      Comentario


      • #4
        Re: salvado el barco

        Me nos mal que sólo fué un susto....
        Dirty hans are a sing of a clean money

        Comentario


        • #5
          Re: salvado el barco



          Con esa cara me he quedado, no quiero imaginar esa situación. Con la ilusión que tengo de poder tener algún día un velero como para que me pase eso... gracias por compartir tú experiencia porque sin saberlo igual has librado a alguno de escribir un post de esos dramáticos...

          Estas a tú salúd y me alegro mucho de que quedase en susto, gracias

          Comentario


          • #6
            Re: salvado el barco

            Pues yo me alegro que solo haya sido un susto aunque siento las perdidas que algún daño fijo tendras y para quien sea que te llamo al movil que no lo dices pero si es de tu puerto creo que a él le debes el barco.
            Info@auroralencerianautica.com

            Telefono 965926141
            649683841

            Comentario


            • #7
              Re: salvado el barco

              Pues sí

              La verdad es que entre el mamón de Arquímedes y el cabrito de Pascal te han preparado una buena!!

              Lo único: ¿ tenías cerrado el tapón y el rebosadero del fregadero?, si no, no entiendo como pudo hacese el sifón. ¿o es que no hacía falta sifón porque el entronque de la manguera del achicador con el grifo está a ras de suelo?

              En ese caso la "cagachapuza" ( ¡¡Que gran palabro!!, agregar al diccionario; Enter) sería ya de banda y diploma!

              El caso es que seguro que más de cuatro de por aqui tendrán algo semejante o peor, quizás sin saberlo siquiera. fruto de sus propias manos o de las de un chapucero anterior.

              Yo mismo me di cuenta por pura casualidad de que la bomba de achique manual de mi botijo desaguaba limpiamente dentro del cofre de popa, porque en algún momento de su vida alguién había anulado y enfibrado el pasascascos, dejando la manguera por ahí, ...escondidita... total, pa qué

              Enhorabuena por el rescate y gracias por compartir la experiencia; Esas cosas nos hacen reflexionar .

              Comentario


              • #8
                Re: salvado el barco

                Me pasa eso a mi y me da un infarto y por supuesto se me hunde el barco....

                Pues ahora te toca arreglar ese desagüe.

                Rafa


                RAFNI KAI
                www.RAFNI.es

                "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

                Comentario


                • #9
                  Re: salvado el barco

                  Saludos cofrades, principalmente se ha fastidiado toda la parte electrica del motor (alternador inservible, motor de arranque salvado, baterias a la basura y veremos si sale alguna cosa mas), y claro lo mas importante falta arrancar el motor que estuvo bajo el agua unas horas , el mecanico dice que funcionara. Gracias ya os contare.salud.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: salvado el barco

                    Me alegra que salvaras el barco, lo siento por las perdidas, si el mecanico ha lavado y secado bien el motor funcionara seguro.

                    Porque tengas pronto el barco a son de mar.

                    Gracias otra vez Viramar por el favor que me hiciste, cuando acabe el brico, lo publicare.
                    En el mar puedes hacerlo todo bien , segun sus reglas, y aun asi te matara.
                    Pero si eres buen marino, al menos sabras donde te encuentras en el momento de morir.


                    La carta esferica.
                    Arturo Perez Reverte.




                    www.posadarosalia.com

                    EN FACEBOOK Posada Rural Casa Rosalia

                    Comentario


                    • #11
                      Re: salvado el barco

                      Miedo da ... y sobretodo a los que vivimos lejos de nuestro barquito

                      Enhorabuena, no obstante, por haber podido salvar el barco.

                      Salu2. Carmelo ( O L A J E )


                      'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
                      Mi web:
                      https://alcorai.net
                      https://olaje.com



                      Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER

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                      • #12
                        Re: salvado el barco

                        Buenas noches bona nit


                        Hace tiempo que me ronda la idea de una alarma con conexión al móvil....

                        En mi caso estuve a punto de liarla con la toma de agua dulce.Tengo una conexión a tierra de agua que permite que cuando estamos en el amarre no dependemos de los depósitos ni de la bomba

                        Una mañana me fui del barco dejándolo conectado y se partió una brida ,la manguera fué llenando el barco y cuando llegue por la tarde el agua llegaba al plan y empezaba a sobresalir

                        La bomba de achique automática hizo lo que pudo pero la manguera abierta a tope la superaba

                        Unas horas mas y la bomba hubiera acabado con las baterias,el barco no estaba conectado a tierra, y ....


                        Cierraelpico
                        EA-3-HZB


                        Con muchas ganas de navegar

                        Comentario


                        • #13
                          Re: salvado el barco

                          Brindemos porque no se te haya ido al fondo y pensemos que las chapuzas son lo que son, solo chapuzas para un momento determinado, no para dejarlas como definitivas
                          Originalmente publicado por VIRAMAR Ver Mensaje
                          Unas rondas para empezar el dia, ya se me esta pasando el cague.Os cuento la historia para que no le pase a nadie. Tengo una cagachapuza montada en el velero, bomba de achique conectada con una Y a la tuberia que baja del fregadero de cocina , todos los dias que puedo me acerco arranco el motor y le doy a la bomba de achique, pero hay que abrir el grifo de fondo que es originario del fregadero para que salga una poca agua de la sentina. Miercoles tarde voy al barco arranco motor, le doy al achique abriendo el grifo de fondo por supuesto y a los pocos minutos paro todo y me voy. GRAN FALLO no cerrar el grifo de fondo, se produjo un retorno de agua y claro al estar por debajo de la linea pues ya os podeis imaginar, jueves a las once, el movil, voz de angustia, diga,el barco se te va a pique, queeee, media hora estoy en la bañera del barco todavia podia entar en la bañera y suerte que no escoro, rapidamente meti la mano hasta el susodicho grifo y el del motor tambien ya que los demas siempre estan "cerrados" y eso los cerre. Metimos una bomba de achique potente y en una hora el barco ya estaba flotando sin problemas, ahora ya lo tengo creo que mas limpio que antes y hay que ver que se puede salvar de todo el monton de cosas que llevamos en un barco, porcierto si no se fue a pique totalmente fue porque bajo de la orza hay un metro de calado y ahi se quedo. Bueno no me enrollo mas, se que el montaje no era correcto y pensandolo bien era una bomba de relojeria. Brindo yo mismo porque no sabeis el cague que tenia y el marron del que me he "salvado" Saludos unas birras.

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