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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Varada de una velero con orza en bajamar

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  • Varada de una velero con orza en bajamar

    Unas para empezar.
    Necesito saber si un velero (puma 26) varando en una bajamar, al reflotar en la pleamar, embarca agua en la bañera. Yo creo que algo de agua le entraria por el imbornal, pero ¿Entrará agua subiendo por el costado escorado?
    Siento ser tan parco en palabras, pero es una pregunta muy concreta que seguro que alguien de la taberna me puede responder con su propia experiencia. Y no! no pregunto por el famoso stix...

    Un saludo. Jose Mª
    El Ayer es historia, el Mañana es Misterio y el Hoy es un regalo: por esa razón se le llama "Presente".


  • #2
    Re: Varada de una velero con orza en bajamar

    Todo depende de la altura entre marea alta y baja en el lugar de la varada, borneo posible o no. También del fondo, si pensaras en ponerle dos muletas laterales y firmes a proa y popa cada una. En ausencia total de oleaje, los pequeños golpes en la orza y casco que tuviera que soportar la embarcación no le harían ningún bien y poco mal. Una vez no es vez, como dicen por ahí.
    Sería preferible dejar que se tumbara con la marea, borneo, y en ausencia de oleaje sobre fondo de arena dura. Poner el saco del génova en la posición adecuada del costado evitaría roces.
    Un velero o cualquier cosa tumbada en una explanada suscita la curiosidad ajena.
    Si dispones de una rampa de piedra y la posibilidad de amarrar el velero firmemente por el costado al muro en una marea de coeficiente descendente, puedes trabajar a ratos y durante días en la obra viva hasta que el coeficiente suba al valor anterior.
    Si dispones de un fondo adecuado y la posibilidad de amarrar el velero
    lateralmente, puedes limpiar la obra viva o reparar algo en poco tiempo. Aquí el coeficiente de la marea debería ser ascendente.
    Cuidado con los ecologistas.
    Es posible que algo de agua entre en la bañera, por lo que lo importante es que tu tambucho de entrada sea estanco-hermético al menos en su primer tercio.
    Hay embarcaciones que se posan de proa al varar. Tal vez te interese meter mucho peso en proa. nihao
    Editado por última vez por nihao; 29/01/2012, 19:42:45. Razón: ampiación

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    • #3
      Re: Varada de una velero con orza en bajamar



      Para vararlo en arena hay que proteger el costado y for zar que se acueste con la quilla hacia la pendiente, como el de la foto que utilizó el cabo por babor.
      Creo que el barco flota antes de que le entre agua en la bañera
      sigpic

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      • #4
        Re: Varada de una velero con orza en bajamar

        Originalmente publicado por Bob Ver Mensaje


        Para vararlo en arena hay que proteger el costado y for zar que se acueste con la quilla hacia la pendiente, como el de la foto que utilizó el cabo por babor.
        Creo que el barco flota antes de que le entre agua en la bañera
        En la foto se ve muy bien. Eso es precisamente lo que queria saber. ¿Pensais que un puma 26 tendria la misma escora? O se escoraria mas, al tener un poco menos de manga.

        Un saludo. Jose Mª
        El Ayer es historia, el Mañana es Misterio y el Hoy es un regalo: por esa razón se le llama "Presente".

        Comentario


        • #5
          Re: Varada de una velero con orza en bajamar

          En ausencía total de viento un cubo lleno de agua colgando por un costado 'indicaría' a la embarcación de que lado acostarse.
          Supongo que el Puma 26 no ofrecera características diferentes a este respecto.nihao

          Comentario


          • #6
            Re: Varada de una velero con orza en bajamar

            Yo sufrí esa experiencia, justamente con un Puma 26, hace muchos años, en el Xidoiro Areoso (Ría de Arousa)...

            La culpa fue de mi tío, al que no le apetecía nadar en el agua fría (el barco no llevaba auxiliar) y nos insistió tanto al dueño y a mí ("acércate más, acércate más, que hay calado") que le hicimos caso para que se callara de una vez.

            Estábamos casi en plena pleamar, y efectivamente había calado... pero en cuanto bajó un poquito, el barco se quedó "clavado" y ya no pudimos sacarlo pese a todos los esfuerzos... ¡12 horitas en Xidoiro esperando la siguiente pleamar!

            En nuestro caso, al no haber ningún oleaje, el barco se asentó sobre la quilla, que quedó "clavada" en la arena, de forma que el costado no llegaba a tocar el suelo, el barco quedó elevado, casi como quedaría en una cuna en el varadero, con muy poca escora (yo diría que unos 20º).

            Para evitar que "cayera" desde esa posición y acabara sobre un costado, lo que hicimos fue evitar volver a subir a bordo hasta que la marea ascendente cubrió por completo la orza. Cuando hubo calado suficiente, el barco se soltó del fondo por sí mismo y pudimos regresar a puerto (¡a las 5 de la madrugada!).

            No fue el único desastre que se produjo navegando con mi tío... llevarle a bordo es una garantía casi segura de sufrir algún percance.

            Comentario


            • #7
              Re: Varada de una velero con orza en bajamar

              Gracias J.R.
              Una magnifica anecdota para contar a los nietos, seguro que lo mejor fue cuando el puma volvio a su medio natural ,el agua, . La verdad es que es una historia divertida y seguro que la recuerdas con cariño.
              Nosotros queremos hacer algo parecido pero con premeditacion y alevosia...

              Un saludo. Jose Mª
              El Ayer es historia, el Mañana es Misterio y el Hoy es un regalo: por esa razón se le llama "Presente".

              Comentario


              • #8
                Re: Varada de una velero con orza en bajamar

                Originalmente publicado por Krba Ver Mensaje
                Gracias J.R.
                Una magnifica anecdota para contar a los nietos, seguro que lo mejor fue cuando el puma volvio a su medio natural ,el agua, . La verdad es que es una historia divertida y seguro que la recuerdas con cariño.
                Nosotros queremos hacer algo parecido pero con premeditacion y alevosia...

                Un saludo. Jose Mª
                Pues como Murphy trabaja 24 horas al día, seguro que si lo intentáis a propósito no os sale y el barco queda tumbado sobre un costado...

                Comentario

                Trabajando...
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