VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Fontanería náutica

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  • Bricobarco Fontanería náutica

    De nuevo he tenido que dejar la lista de mejoras, para atender otro problema. Este fin de semana me ha fallado la bomba de presión de agua dulce. Al desmontarla veo que tiene una electrónica que controla la velocidad de la bomba en función de la demanda y que se ha ido (JABSCO SENSOR MAX 14). He puenteado la electrónica y la bomba va perfecta, con un presostato instalado a la salida, en lugar del control electrónico.

    Al la vista de este problema, me planteo algunas dudas:

    .- Tiene sentido un control electrónico complejo, con el riesgo de fallos que supone, pudiendo resolver el tema con elementos mecánicos de fácil reparación o sustitución?

    .- Me he planteado instalar una toma de agua dulce para tener agua en puerto de la red, aunque un amigo me la ha desconsejado porque si se te vá un manguito de la instalación, se te puede inundar el barco en un rato. Que opinais al respecto?

    Mientras contesta el personal, invito a una ronda a los asistentes.

  • #2
    Re: Fontanería náutica

    Buenas tardes.

    Llevamos en servicio un sistema de presión formado por un depósito esférico con membrana de goma de los utilizados en instalaciones domésticas, en combinación con una bomba de 12 voltios, cuyo presostato anulamos sustituyéndolo por uno industrial. Lleva en servicio quince años o más. Tuve que sustituir la membrana hace algunos años. Cada dos o tres, reviso la presión de aire en la cámara. La primera bomba falló al cabo de uno o dos años, por avería del presostato incorporado en la bomba, lo que me impulsó a hacer este montaje.

    Respecto a conectarte a la red, personalmente no lo haría. Prefiero llenar los depósitos cuando se agotan (600 litros). Mantener la instalación del barco a la presión de red (quizá varios kgr.) puede dar sustos.

    Saludos,

    Comentario


    • #3
      Re: Fontanería náutica

      Yo también me planteo ponerle un presostato de fontanería convencional. Respecto a la toma de red, me refería a la que trae reductor de presión, aunque aun a sí me parece peligroso.

      Comentario


      • #4
        Re: Fontanería náutica

        Cofrade Kirin, las bombas de velocidad variable cada vez se emplean mas en instalaciones hidráulicas que no poseen pulmones de acumulación, este no es mi caso pues la que yo tengo instalada desde hace tiempo se controla por el mismo presostato que tiene la bomba y funciona perfectamente

        Originalmente publicado por kirin Ver Mensaje
        .- Me he planteado instalar una toma de agua dulce para tener agua en puerto de la red, aunque un amigo me la ha desconsejado porque si se te vá un manguito de la instalación, se te puede inundar el barco en un rato. Que opinais al respecto?

        Con respecto a la instalación de una toma de agua directa a la red del puerto, yo no lo haría, tengo un amigo que cometió ese error y cuando se dieron cuenta en puerto el barco ya tenia un metro de agua, la broma le costo toda la electrónica de control, reguladores, nevera, aires acondicionados, generador, en fin un desastre. Hay veces que con malas decisiones como esas podemos perder el barco.

        Salud


        .

        Comentario


        • #5
          Respuesta: Fontanería náutica

          No es peligroso , mientras estescen el barco ... , si te vas y lo dejas conectado mi consejo es que pongas una electro válvula conectada a un cantor en la sentina ...

          Comentario


          • #6
            Re: Fontanería náutica

            Para poner una toma de puerto

            Aparte de una reductora,Tambien se podria montar una electrovalvula con un detector de presencia para que cuando no halla nadie en el barco, el agua quede cortada.


            Comentario


            • #7
              Re: Respuesta: Fontanería náutica

              Originalmente publicado por vertijean Ver Mensaje
              No es peligroso , mientras estescen el barco ... , si te vas y lo dejas conectado mi consejo es que pongas una electro válvula conectada a un cantor en la sentina ...
              Cofrade, El nivel de peligro o riesgo es subjetivo, cada uno asume el que quiere.

              Dicho esto te diré que una instalación como la que planteas además de requerir un filtro previo a la electroválvula no elimina en su totalidad el riesgo aguas arriba de la válvula salvo que esta la instales afuera y la conectes con el flotador de la sentina adentro, lo que supondría una instalación nada practica.

              Por otro lado no creo que el coste de una bomba compense el hacer una instalación de este tipo.

              Creo sin lugar a dudas que es mucho mas practico y seguro rellenar el tanque del barco cada vez que lo necesites.


              Salud




              .

              Comentario


              • #8
                Re: Fontanería náutica

                Yo la tengo conectada permanentemente desde hace varios años, pero primero cambié la instalación de abordo por una de similares características a las domesticas con tubos y accesorios de plástico.
                Y tan tranquilo como en casa.

                Saludos y
                Buena mar y vientos moderados.

                "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

                Comentario


                • #9
                  Re: Fontanería náutica

                  ronda de ron tabernero, que la noche está fresquita!!!
                  Claramente no veo la ventaja para una toma a puerto sin la justificación de prolongadas estancias atracado. Una casa flotante vamos.
                  Los depósitos de agua con la que como poco vamos a ducharnos, fregar la vajilla y lavar verduras, ensaladas quizá incluso guisar, convienen renovarse frecuentemente para mantener su salubridad.
                  Llevo muchos años instalando bombas a 12v de la marca Flojet (no tengo ningún interés en que se venda esta u otras marcas), tienen varias opciones y caudales, incluso algún grupo de presión ya montado. Todos los modelos que he instalado incorporan un presostato mecánico regulable de gran fiabilidad.
                  A mí que tengo acceso a calderines neumáticos, no me ha echo falta hasta la fecha, la bomba responde muy bien al abrir un grifo y se para al momento de finalizar el consumo.
                  Para mayores caudales cabe la posibilidad de montaje en paralelo (he realizado varios y van fetén). En resumen y lo que a mi más me importa: No me dan problemas.
                  A mayor sencillez mayor probabilidad de éxito.
                  Espero que el ladrillazo aporte algo.
                  ¿Un tirador d cerveza para el verano?
                  Bon vent!!

                  Comentario

                  Trabajando...
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