VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Alguien Ha Probado Este Embudo

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    Alguien lo tiene o sabe si funciona;



    Precaución: El uso de embudo con otras sustancias puede dañar el filtro.
    • Prueba de embudo antes de cada uso. Agregue el agua para canalizar para cubrir el fondo 1/3 de
    filtrar. El agua no debe pasar a través.
    • Los aditivos de combustible y estabilizadores puede permitir que el agua pasa por el filtro. Añadir
    aditivos directamente al tanque.
    • Si el combustible se ha visto sacudida (por ejemplo, en el transporte) se deja reposar varias
    minutos antes de filtrar, de lo contrario, el agua en el combustible podría pasar a través del filtro.
    • No intente quitar el filtro del embudo. Es permanente.
    • No eliminar o limpiar embudo después de su uso.


    Instrucciones: 3 pasos fáciles
    1. Inserte el embudo en el tema a cubrir. Mantenga el embudo nivel.
    2. Verter en el embudo de combustible, pero no directamente sobre el filtro.
    3. "Vuelca el sumidero." El agua y los desechos se acumulan en el sumidero, el área debajo de
    el filtro. Vierta el contenido del colector de aceite en un recipiente separado, aprobado y tratar como
    residuos peligrosos. Nota: Como el agua se acumula en el fondo del embudo, o si el caudal
    disminuye, deje de reabastecimiento de combustible y "volcar el sumidero." Funnel no requiere limpieza.

    Otra información de seguridad
    No llene de una bomba de gas en un recipiente de combustible portátiles que utilizan el señor embudo.



    Preguntas más frecuentes

    P. ¿Dónde puedo comprar el señor embudo?
    Base de datos de A. embudo del señor concesionario está creciendo rápidamente y estamos trabajando en
    compilar una lista completa para ayudarle a encontrar su distribuidor local. Muchos comerciantes son
    que se agregan cada semana, así que plese revisar con frecuencia para encontrar nuevos proveedores en su
    área. En la actualidad el Sr. embudo está disponible para su compra a través de varias fuentes:

    Puntos de venta


    P. ¿Cuándo necesito un modelo de conductor?
    A. Para cumplir con las regulaciones de la aviación y la marina, el sistema de abastecimiento de combustible necesario
    para ser conectado a tierra. Sólo embudos conductoras debe ser utilizado. La probabilidad de un
    el fuego estático es mayor con la gasolina, pero sin duda es posible con el diesel. Además,
    el combustible más que bombear, la estática más es creado por el combustible que fluye a través
    las superficies de entrar en el tanque. Todos los modelos que son el señor embudo en NEGRO
    color de la carrocería son conductores.

    P. ¿Qué hace que el conductor del embudo?
    A. carbono se inyecta en las materias primas y lo hace sólo conductora
    suficiente para purgar la electricidad estática, ya que es generado por la carga de combustible
    proceso cuando esté bien unido a tierra.

    P. ¿Cómo puedo limpiar el embudo?
    R. Usted no lo hacen. Puesto que la pantalla está recubierta con teflón, nada se pega a la
    pantalla. Sólo le dé la vuelta y toque en el borde. Si algunas partículas
    siendo sólo los ignoran porque no va a pasar. No hay productos químicos, no
    cepillos, basta con dejarlo solo.

    P. ¿Puedo comprar un filtro nuevo?
    R. No. Nosotros una vez los vendió, pero se dio cuenta de que estábamos haciendo a nuestros clientes una
    flaco favor. No llevan a cabo de modo que si usted compró una que se perdería mucho tiempo
    antes de que sea necesario. Además, si se los vendió, que representan a la mayoría
    del precio de toda la unidad por lo que también podría comprar un nuevo embudo.

    P. ¿Cómo puedo saber si tengo la contaminación o no?
    A. Sólo la inclinación del embudo hacia un lado y usted será capaz de ver el agua y la suciedad
    bajo el combustible restante. Si usted está experimentando una gran cantidad de agua,
    parar con frecuencia y vaciar el agua y volver a cargar combustible. Es que
    sencilla.

    P. ¿Qué debo hacer con el material que queda en el colector de aceite en la parte inferior del embudo
    después de repostar?
    A. Esta tecnología requiere el sumidero para ayudar a separar la contaminación del
    el combustible para que no pueda ser eliminado. Usted puede verter de nuevo en la lata de gasolina que
    estaban utilizando o tener un recipiente aparte para colocarlo en. Cuando el recipiente
    se llena se puede ejecutar de nuevo a través del embudo y nunca va a perder
    gota de combustible utilizable.

    P. ¿Puedo obtener piezas de repuesto?
    R. No. Los embudos son auto-limpieza y piezas de recambio no son necesarios.

    P. ¿Cómo puedo probar?
    A. Primero de todo, probar el embudo con una taza de agua en el embudo medio
    y dos tazas de agua en el embudo grande. Si no hay agua pasa a la pantalla, el
    la pantalla está funcionando correctamente. Aunque la pantalla a veces puede tomar más agua
    que esto, no está diseñado para. El agua es casi un 25% más pesado que un poco de combustible
    y este peso adicional se acumula presión en la cabeza que puede forzar el agua a través
    la pantalla. Vacíe el agua a medida que se acumula para evitar problemas.

    P. ¿Con qué frecuencia tengo que poner a prueba el embudo?
    A. Si el embudo no ha estado en uso durante 30 días, se debe probar con una taza de
    o dos de agua para asegurarse de que no sufrió ningún daño ya que su último uso.

    P. ¿Funcionará el filtro de combustible mezclado con aceite de 2 tiempos en ella?
    R. Sí, pero si el aceite de 2 ciclos tiene una base detergente de los detergentes puede romper
    moléculas de agua hacia abajo y un poco de agua podría pasar de la pantalla. Por lo general, sólo una
    gota o dos, pero si usted se refiere, filtrar el combustible por segunda vez, porque
    a menos que el sumidero está lleno de agua, no es posible que cualquier agua que pasa el
    filtrar.

    P. ¿Qué sucede cuando se utiliza alcohol o aditivos de combustible?
    La mayoría de los aditivos A. absorber el agua que añadir a su tanque de combustible y no a su
    latas de combustible o van a traer el agua en el tanque con ellos.

    P. ¿Puedo usar el embudo de todos los combustibles y no tengo que limpiar antes de que yo
    cambiar?
    R. Usted puede utilizar el embudo en todos los combustibles, y dado que la superficie no absorbe
    cualquier combustible no es necesario para la limpieza.

    P. ¿Cuánto tiempo el último filtro?
    A. Lo sentimos, pero no tenemos ni idea. Algunas unidades tienen más de 10 años y todavía
    se utiliza sobre una base semanal y el trabajo, así como el primer día que se pusieron
    en servicio.

    P. ¿Qué hace diferente a este embudo embudos otros con pantallas en ellos?
    A. Primero de todo el filtro está en posición vertical y recibe no tiene ninguna presión sobre él en
    relación a un embudo con una pantalla horizontal. Pantallas horizontales se apresuran a
    obstruir y difícil de limpiar. En segundo lugar, un embudo de filtro de combustible el señor está revestido con Teflón
    y nada se pega a teflón, y la apertura de pantalla es lo suficientemente pequeño como para repeler
    el agua.

    P. ¿Cuál es el modelo que necesito?
    A. Si va a transferir más de 5 galones en un momento en el más grande modelo F8
    se recomienda porque es más fácil de usar y usted será menos probable que
    derrame de combustible. Si va a transferir 1-5 galones de la F3 será suficiente,
    y para los usos pequeños, como cortadoras de césped y pequeños generadores de la F1 es pequeña
    recomendado. Su velocidad de flujo es rápido y este modelo es pequeño y puede permanecer con
    el equipo que se recarga de combustible.

    P. ¿No usar el embudo de mi lento en la bomba?
    R. Sí. Pero usted puede usar el embudo como un dispositivo de prueba, si usted va a
    transferir una gran cantidad de combustible. Si se va a bombear 150 galones prueba
    los primeros 5 o 10 galones e inspeccionar la parte inferior del embudo. Si no hay agua o
    contaminación es visible en el embudo, bombear directamente en el tanque y hacer
    otro cheque de 50 litros y litros de 100. Por lo general, si no hay
    la contaminación, para empezar, significa que el vendedor está tomando buen cuidado de
    sus filtros y no será necesario el embudo. Sin embargo, si usted encuentra cualquier
    la contaminación que es mejor reducir la velocidad y utilizar el embudo para el conjunto
    proceso de recarga de combustible o ir a otra fuente.

    P. ¿Cómo puedo usar esto para uso en el hogar o en el motor del automóvil?
    A. El tubo de bajada de la F-15 es del mismo tamaño que un "tubo de PVC que puede ser
    añadido para llegar a cualquier depósito de combustible. En línea de válvulas on / off también puede ser instalado para
    un mayor control. (Si se utiliza tubería de PVC, un cable de unión debe ser conectado desde el
    embudo para el cuello de llenado del depósito de combustible para controlar los problemas de estática.)

    P. ¿Cuáles son las dos pestañas en la parte inferior del embudo grande para?
    A. Para detener el remolino del combustible lo que se puede bajar el pico más rápido.

    P. ¿Necesito una tapa para el embudo para protegerlo y mantenerlo limpio?
    R. No. La pantalla es resistente y difícil de dañar y si un poco de suciedad pasa a
    entrar en el cuerpo del embudo no se preocupe, no va a pasar.

    P. ¿Las chimeneas funcionan a diferentes temperaturas?
    A. La Guardia Nacional de Alaska ha utilizado a 40 grados por debajo de 0, sin
    problemas en absoluto. También son muy populares en Australia, Brasil, y África
    con temperaturas mucho, mucho más cálidos.
    Copyright 2011. Embudo el señor y el señor embudo "M" son marcas registradas de
    Hopkins Manufacturing Corporation.
    ¡Nuevo! Haz clic en las palabras que aparecen arriba para ver traducciones alternativas. Descartar
    Traductor de Google para empresas:Google Translator ToolkitTraductor de sitios webGlobal Market Finder
    Gracias

  • #2
    Re: Alguien Ha Probado Este Embudo

    Me da la impresion de que es un buen filtro, no lo he usado, ni lo conocia, pero a partir de tu informacion, me he puesto a leer, y parece que esta en la fase de "teletienda" al venir de USA, alli es mucho mas barato...te paso una referencia http://www.lakeandair.com/Mr-Funnel-F8-p/9066.htm , es como la termomix...las opiniones van por barrios, decanta y filtra.

    "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
    "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

    Comentario


    • #3
      Re: Alguien Ha Probado Este Embudo

      Hola Sachi.He leido algunos foros de tractores y aviones ingleses y dicen que va bien,el unico problema es que queda un poquito de combustible que se queda en el embudo ya que el filtro que lleva queda la parte baja un pelin mas alta,es casi insignificante.El enlace que me has dejado esta bien pero te clavan con el envio y ademas tienes el riesgo de la aduana.En Inglaterra sale practicamente igual o un poco mas barato.Tengo algunos enlaces de Ebay por si le interesan a alguien los pongo por aqui.

      Comentario


      • #4
        Re: Alguien Ha Probado Este Embudo

        Es interesante...ellos mismos te dicen que, para grandes cantidades de combustible, lo uses como test de calidad, de forma que filtrados unos litros y no detectadas impurezas o agua que sigas llenando el tanque sin el embudo...y que cada cuanto realices de nuevo la prueba por si han cambiado las condiciones (p.ej. principio y final de un jerrycan o bidon)...
        Esta muy bien para llevarlo encima y si tienes que repostar en surtidores de puertos "dudosos" por su mantenimiento o aspecto general.

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        • #5
          Re: Alguien Ha Probado Este Embudo

          A ver si encuentro un buen precio y lo comprare.Ya te dire como va.Un saludo Sachi

          Comentario


          • #6
            Re: Alguien Ha Probado Este Embudo

            ..hola Sanyuti,

            yo he utilizado uno de la marca Racor, el mismo de los filtros y decantadores de combustible cuando le daba al paramotor y la verdad es que son bastante efectivos

            desconozco si estos mr.funnel son una copia, si es buena, si es mala, no tengo ni idea, pero seguramente por el mismo precio puedas conseguir el original

            ..tiraré de agenda y te digo algo..
            Un Saludo, Alberto Cabrera.
            La Mar Brama en Rebeldía...

            Gotas de agua salada recorren mis labios…
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            Socio Fundador nº 0011

            Comentario


            • #7
              Re: Alguien Ha Probado Este Embudo

              Saludos.
              Lo veo una buena idea y pienso que es muy fácil hacer uno improvisado con materiales caseros.
              Después de eliminar toda la palabrería propia de los anuncios resulta que es un filtro normal y corriente colocado un poco sobreelevado en el fondo de un embudo, también normal.
              Se podría hacer alguna prueba sencilla y barata antes de pagar importaciones.
              LSV - BARCO KAU-BÉ.
              "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

              MMSI: 261000743

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              • #8
                Re: Alguien Ha Probado Este Embudo

                LSV,en el video se ve mejor su funcionamiento.En esta pagina que parece el teletienda es el sitio mas barato que he encontrado http://www.dieselpartsdirect.co.uk/Category-296/Offers

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                • #9
                  Re: Alguien Ha Probado Este Embudo

                  Hola,
                  Compré uno (no sé qué marca, ya lo miraré) el que sale en el catálogo de Accastillage Diffusión, pero no era barato y sólo lo usé una vez, es desesperante a la lentitud que se filtra. No sé si es efectivo, porque cuando ví cómo iba la cosa... me desesperé.
                  Una que es impaciente.

                  El tema de decantar el agua... hay que esperar bastante tiempo... porque mientras se va echando el gasóil, es imposible que dé tiempo a que se separen ambos líquidos.

                  Lo que hago es en un embudo normal de 1 euro ponerle por encima una tela o media con una goma.. y hacer pasar por ahí el gasóil, los posos y la suciedad quedan ahí.
                  El tema del agua, ya me lo separa el prefiltro que tiene instalado el motor. Aunque nunca he visto agua ahí...
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                  • #10
                    Re: Alguien Ha Probado Este Embudo

                    Probablemente la lentitud es también por el tamaño insuficiente del embudo.
                    Con uno tamaño cubo la presión superior del mayor volumen haría que tragara mejor, sobre todo poniendo un embudo de tubo bien grueso o una manguera.
                    El problema puede ser el peso del conjunto para sujetarlo a mano en el caso de que no se puede soltar encima de la boca de llenado.
                    LSV - BARCO KAU-BÉ.
                    "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

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                    Comentario


                    • #11
                      Re: Alguien Ha Probado Este Embudo

                      borrado
                      Editado por última vez por Kane; 20/02/2012, 14:52:34. Razón: Repetido. La conexión va como un Biscuter. ¿Te suena?
                      Saludos,
                      Carlos
                      ************************

                      Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
                      (Manny Adan "in memoriam")

                      Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

                      http://inmenurecetas.webcindario.com

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Alguien Ha Probado Este Embudo

                        Quizás os interese esta opinión:

                        Para cargar combustible sucio y con agua se deja reposar y se trasvasa a otro recipiente o al depósito directamente por el sistema de sifón. Se empieza con el extremo de la goma alto y se va bajando mientras se vea combustible limpio. El resto se puede ir acumulando de varios trasvases en un recipiente más estrecho y se recupera (por el mismo sistema).

                        Yo siempre cargo gasoil por medio de garrafas, con el sistema descrito. A pesar de que es un engorro, es más limpio, seguro y te evita ir a la gasolinera con el barco, que puede ser peor. Además veo lo que estoy metiendo. Y sobre todo, el problema del agua en el gasoil es menor por el mayor reciclado de los tanques. Nunca he visto agua en el decantador. Ni al vaciar el depósito, aunque sí porquería tipo posos, tampoco mocos ni algas. Y el depósito suele ir por debajo de la mitad.

                        Para el trasvase no hay que hacer inventos raros ni tragar gasoil. Un simple tubo que permita hacer una U (cuello de cisne) de modo que la curva quede más baja que el nivel del diesel en la garrafa, un extremo dentro sumergido y el de fuera MÁS ALTO que el nivel del líquido. Se chupa, o se tapona la garrafa y se sopla o aprieta y se llena el tubo SIN QUE LLEGUE al extremo abierto, pero lo más cerca que las circunstancias permitan. Se baja el tubo y el nivel se aproximará a la salida del tubo. Lo tapas con el dedo, lo llevas a la boca del depósito, sueltas el dedo y rápidamente lo metes. Sin embudo y ninguna gota fuera (luego cuidado con el tubo vacío para que no gotee). Esto viene a ser lo mismo que hace el embudo que se discute pero más cómodo y rápido.
                        Saludos,
                        Carlos
                        ************************

                        Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
                        (Manny Adan "in memoriam")

                        Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

                        http://inmenurecetas.webcindario.com

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                        • #13
                          Re: Alguien Ha Probado Este Embudo

                          He comprado el modelo F-15 que te permite repostar directamente en la gasolinera (lleva 2 filtros),segun dice es el unico con capacidad para absorber el flujo del surtidor.El tema de repostar con garrafas es inviable para mi ya que mis depositos son de 250 litros.Ya os contare

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                          • #14
                            Re: Alguien Ha Probado Este Embudo

                            Si, cuenta...que esta quiero leerla...por lo leido ya te he puesto que sistema de catas...

                            "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
                            "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

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                            • #15
                              Re: Alguien Ha Probado Este Embudo

                              Originalmente publicado por Kane Ver Mensaje
                              Quizás os interese esta opinión:

                              Yo siempre cargo gasoil por medio de garrafas, con el sistema descrito. A pesar de que es un engorro, es más limpio, seguro y te evita ir a la gasolinera con el barco, que puede ser peor. Además veo lo que estoy metiendo. Y sobre todo, el problema del agua en el gasoil es menor por el mayor reciclado de los tanques. Nunca he visto agua en el decantador.
                              Hago exactamente lo mismo, así con las garrafas se verifica que no entra nada raro. Si las garrafas llevan mucho tiempo, pongo en el embudo una media o gasas para que los posos queden ahí.
                              En la gasolinera, siempre me dicen que vaya con el barco a llenar directamente... pero nunca lleno directamente. Total, mi depósito es de 35 litros. Como tú dices, yo tampoco he visto nunca agua en el decantador.
                              "Erase una vez, una mujer de un barco enamorada...."sigpic

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