VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Barco hundido en Caleta de Vélez

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  • #16
    Re: Barco hundido en Caleta de Vélez

    Pues eso que son parkings de barcos,...
    y ademas la empresa no se responsabiliza de nada,...
    pais!!!
    Un dia de estos me voy a navegar, en serio!!! (Ex White Aspirins foro anterior)

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    • #17
      Re: Barco hundido en Caleta de Vélez

      Originalmente publicado por manolo g. Ver Mensaje
      Estimados tabernarios, Estimado Olaje:

      Problema que tienen las Dipol, servidor, orgulloso armador de una de ellas la version 600 cabinada, no son autoachicables, y como te falle el suministro de amperios puedes tener problemas.

      Pero lo de la EPPA, no se arregla con una bomba de achique y amperios, esto es un asunto de politica de empresa, de desgana, de dejadez, de que les trae al pairo todo este asunto de los atraques, y de los barquitos;

      Suelen utilizar a marineros contratados a traves de una ETT mal pagados, nada motivados, y con unos escasos conocimientos, con un personal en las oficinas, salvo contadisimas excepción, tambien provenientes de ETT mal motivados y peor pagados.

      En mi puerto casi nos paso lo mismo, gracias a un vecino que nos llamo por telefono y a que mi socio ( y sin embargo amigo) habia amarrado el barco, como si viniera el levante del fin de los mundos, si no se va abajo, desde aqui mi agradecimiento a la marineria, al servicio de seguridad, y a la direccion de puerto por su NULA diligencia.

      Y ahora presenta hojas de reclamaciones, te contestaran de forma seca, diciendote, que tomes las medidas de seguridad oportunas, y que no seas torpe, y que te jodas, que para eso los barcos son cosas de ricos

      manolo g.

      .........jartito de la EMPRESA PUBLICA DE PUERTOS DE ANDALUCIA

      (espero que se haya entendido todo lo referente a la jodida EPPA)
      Cuando yo era jóven, nadie podía ser marinero sin el certificado de aptitud y la cartilla de embarque y los exámenes no es que fueran muy duros, pero si que había que saberse un puñao de cosas y desde luego todas las precisas para evitar ese naufragio ¿O es que para ser "marinero" de puerto deportivo no hay que ser marinero? A lo mejor sólo hay que ser paqui(e)stan-í, aunque muchos sean marineros de verdad.
      Paciencia y barajar o ¡MOTÍN!
      sigpic
      http://chifle.latabernadelpuerto.es/

      Cuando queráis saber la edad del mundo, mirad la faz del océano en plena tormenta.

      Joseph Conrad, El espejo del mar

      Comentario


      • #18
        Re: Barco hundido en Caleta de Vélez

        Originalmente publicado por chifle Ver Mensaje
        Cuando yo era jóven, nadie podía ser marinero sin el certificado de aptitud y la cartilla de embarque y los exámenes no es que fueran muy duros, pero si que había que saberse un puñao de cosas y desde luego todas las precisas para evitar ese naufragio ¿O es que para ser "marinero" de puerto deportivo no hay que ser marinero? A lo mejor sólo hay que ser paqui(e)stan-í, aunque muchos sean marineros de verdad.
        Paciencia y barajar o ¡MOTÍN!
        Hay que jod.... Mira que dejar que un barco se hunda! Vay verguenza!

        En mi club no hay que tener ninguna titulación específica para trabajar de marinero, mucho les cuesta encontrar quien quiere hacer ese trabajo con el sueldecito de risa que pagan. Los cargos de responsabilidad si los ocupan titulados y la verdad que muy competentes (tienen sus cosas, evidentemente)

        Eso si, cosas de este estilo no pasan si hay alguien de guardia. El año pasado detectaron fuego en un barco y gracias a su trabajo (y al de los bomberos, claro), se salvó.
        De maestros y navegantes

        Comentario


        • #19
          Re: Barco hundido en Caleta de Vélez


          Espero que lo pueda recuperar bien, por el tipo de barco que es no creo que se haya dañado mucho, eso si, yo guardaría todas las facturas que se deriven desde el reflotamiento, limpieza, cambio de electronica y lo que sea menester y pasarme primero por las oficinas del puerto, y si no se responsabilizan pues por el juzgado de guardia. Hay algo sobre las responsabilidades y obligación de auxilio.

          Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
          EA 3 CBT

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          • #20
            Re: Barco hundido en Caleta de Vélez

            Originalmente publicado por Gandul S&S Ver Mensaje
            Estimado Carmelo siento lo de tu amigo
            Por pasar puede pasar en cualquier puerto sino cuando puedas pásate por El Candado con la cámara y vas a flipar con los cuatro barcos QUEMADOS

            Saludos
            Paco
            ¿que ha pasado en El Candado?

            Comentario


            • #21
              Re: Barco hundido en Caleta de Vélez

              Las cosas hay que hacerlas sin odio y sin rencor. El dueño del barco debería contratar a un abogado (sin abogado ya no se debe salir de casa) y que éste presente la debida reclamación. El puerto tiene una póliza de responsabilidad civil que se hará cargo. Si alguien se pone tonto, el abogado estará encantado de demandarlo.

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              • #22
                Re: Barco hundido en Caleta de Vélez


                de verdad es una lastima que unos (por llamarles algo) marineros de TIERRA y empleados que para eso cobran dejen undirse un barco.....
                no lo puedo comprender tanta dejadez en mi club G.aD
                esto po ha pasado nunca,siempre hay un teren dia y noche y en cunado
                ven algo rraro se encargan de repararlo(luego te informan).

                Comentario

                Trabajando...
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