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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Sobre vibración en el motor

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  • Sobre vibración en el motor

    Hola cofrades.
    Bueno pues os cuento... tengo un velero con un motor yanmar 2GM20F el cual vibra un poco mas de la cuenta cuando la helice gira, la cuestion es que cuando la hellice no gira el motor va fino, en cuanto le meto la marcha este empieza a vibrar, si bien es cierto que cuanto mas revolucionado lo llevo, menos lo hace, he de decir que cuando suelto un poco los tornillos del cople del eje con la inversora, desaparece la vibración , pero claro no es plan de llevar el cople a medio apretar... ¿podrian decirme alguno de los guros de la mecanica, que visitan este antro piratero, si debe ser de eje, silenblock, cojinete de arbotante o que el cople este en mal estado?
    Unas rondas para todos

  • #2
    Re: Sobre vibración en el motor

    daroma06, partiendo de la base de que el motor esté bien sujeto a su bancada, tendrías que comprobar:

    - Que el eje esté bien alineado con el motor. (Sueltas el cople totalmente y mira si la galleta del eje queda correctamente enfrentada a la del motor).

    - Tendrías que comprobar que el eje no este ligeramente doblado. (Cuando saques el barco te llevas el eje a un torno y compruebas).

    - Tendrías que mirar también, con el barco en seco, que el dunlop del arbotante no esté demasiado gastado o tenga mucha holgura.

    - Y por último tendrías que comprobar que la hélice no esté descompensada o tenga alguna pala dañada.

    Y si me equivoco, que baje Choquero y me corrija.
    Un saludo.

    Comentario


    • #3
      Re: Sobre vibración en el motor

      Quizas lleves algo como un plastico o algas en la helice.

      Comentario


      • #4
        Re: Sobre vibración en el motor

        Originalmente publicado por Lulumarlu Ver Mensaje
        Quizas lleves algo como un plastico o algas en la helice.

        Cofrade la helice fue limpiada concienzudamente tirandonos en el agua con equipo autonomo por lo que descarto esta posibilidad.

        Comentario


        • #5
          Re: Sobre vibración en el motor

          Originalmente publicado por Carpant Ver Mensaje
          daroma06, partiendo de la base de que el motor esté bien sujeto a su bancada, tendrías que comprobar:

          - Que el eje esté bien alineado con el motor. (Sueltas el cople totalmente y mira si la galleta del eje queda correctamente enfrentada a la del motor).

          - Tendrías que comprobar que el eje no este ligeramente doblado. (Cuando saques el barco te llevas el eje a un torno y compruebas).

          - Tendrías que mirar también, con el barco en seco, que el dunlop del arbotante no esté demasiado gastado o tenga mucha holgura.

          - Y por último tendrías que comprobar que la hélice no esté descompensada o tenga alguna pala dañada.

          Y si me equivoco, que baje Choquero y me corrija.
          Un saludo.
          Carpant ya los silenblock no se me mueven ninguno por lo que podemos descartar esta posibilidad, sobre el dunlop que comentas no deberia de estar mal dado el tiempo y horas de funcionamiento que tiene... si lo estuviera, casi tendriamos que pensar en el eje que no estuviera bien, y gastara mas de la cuenta el dunlop, podrias recomendarme un tornero que me lo mirara en nuestra zona, y... sabes lo que puede costar un eje de estos de 25 y si lo haria este mismo tornero?. Se me olvidaba la helice espero que no sea porque es una vetus que monto el anterior armador poco antes de venderme el velero.
          Un saludo

          Comentario


          • #6
            Re: Sobre vibración en el motor

            Yo creo que te falta peso en la banda de barlovento, si me llamaras para salir a navegar no notarías esas vibraciones, bien por el peso o por la que cogeriamos.

            Ya sabes que con la mecánica no te puedo ayudar, pero para lo demás ya sabes.


            Electrónica marina y accesorios náuticos, al mejor precio - info@islanautica.es - 956 941 222 - El tfno. no está disponible las 24h, el email si.

            Comentario


            • #7
              Re: Sobre vibración en el motor

              Buenas.
              Cuando aflojas un poco los tornillos del acople del eje con la inversora desaparecen las vibraciones???. ¡¡¡Ostras!!!.
              Eso huele mucho a mala alineación. Suelta del todo los tornillos como te han dicho antes y comprueba. De paso gira el eje con una llave stillson y verifica que el eje no está doblado. Suerte y
              Stemma Proderi In Primis Bermei

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              • #8
                Re: Sobre vibración en el motor

                Tú me pasas el eje y yo me encargo de llevartelo al tornero para que compruebe si está bien. En 3 días te lo devuelvo.

                Todo gratís, por supuesto.

                Si la unión del eje al inversor va por galletas, no dejes de soltar los tornillos y comprobar la alineación del eje con el motor.

                Un saludo.

                Comentario


                • #9
                  Re: Sobre vibración en el motor

                  Originalmente publicado por Carpant Ver Mensaje
                  Tú me pasas el eje y yo me encargo de llevartelo al tornero para que compruebe si está bien. En 3 días te lo devuelvo.

                  Todo gratís, por supuesto.

                  Si la unión del eje al inversor va por galletas, no dejes de soltar los tornillos y comprobar la alineación del eje con el motor.

                  Un saludo.
                  Maestro Carpant así lo haremos, comprobaré la alineacion de las galletas y si aun así no va como debe, cuando tenga el barco en seco te paso el eje.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Sobre vibración en el motor

                    Originalmente publicado por Islanautica Ver Mensaje
                    Yo creo que te falta peso en la banda de barlovento, si me llamaras para salir a navegar no notarías esas vibraciones, bien por el peso o por la que cogeriamos.

                    Ya sabes que con la mecánica no te puedo ayudar, pero para lo demás ya sabes.

                    Jajajaja Joaquin picha no hay manera de dejar al bicho en condiciones, no obstante tenemos pendiente la salida al mar....
                    Un saludo

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Sobre vibración en el motor

                      Cofrade daroma06, . Para ver si el eje esta doblado no hace falta desmontarlo y llevarlo a ningun tornero.. Simplemente deberias colocar el extremo del bastago de un reloj comparador de lectura o resolucion centesimal en el centro del eje y dandole una precarga de al menos 0,50mm. El citado reloj comparador debe estar fijado a una base magnetica que permita estar fija mientras A MANO haces girar el eje varias vueltas completas. La lectura que te de es el error de alineacion por estar doblado. Esta lectura notiene nada que ver con la alineacion con el conjunto cojinete de bocina - motor. Si con esta precarga de 0,50mm en algun momento la aguja se queda sin contacto, aumentala hasta 1mm. Si tienes alguna duda, procurare aclarartela. Saludos y suerte en la comprobacion.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Sobre vibración en el motor

                        Bueno cofrades he desacoplado el eje del inversor y ademas de que esta desalineado los dos silenblock de popa estan cascados,a vamos el de estribor estan las gomas sueltas, así que toca de momento cambiar los susodichos y espero que fuera por eso y por el desalineado por lo que vibra el motor, ya os dire contando.
                        Carpant voy a comprar los silenblock tipo yanmar en chiclana en el distribuidor de solé, que parece que no estan mal de precio, sabes tu de algun sitio mejor para encontrar estos artilugios??
                        Un saludo y unas rondas

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Sobre vibración en el motor

                          Envíale un mensaje privado a Don Armano. El ha comprado silenblocks hace un par de semanas y te sabrá decir mejor que yo.


                          Saludos.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Sobre vibración en el motor

                            Originalmente publicado por daroma06 Ver Mensaje
                            Hola cofrades.
                            Bueno pues os cuento... tengo un velero con un motor yanmar 2GM20F el cual vibra un poco mas de la cuenta cuando la helice gira, la cuestion es que cuando la hellice no gira el motor va fino, en cuanto le meto la marcha este empieza a vibrar, si bien es cierto que cuanto mas revolucionado lo llevo, menos lo hace, he de decir que cuando suelto un poco los tornillos del cople del eje con la inversora, desaparece la vibración , pero claro no es plan de llevar el cople a medio apretar... ¿podrian decirme alguno de los guros de la mecanica, que visitan este antro piratero, si debe ser de eje, silenblock, cojinete de arbotante o que el cople este en mal estado?
                            Unas rondas para todos
                            HOLA compañero, ya veo que te tienen bien asesorado los cofrades,

                            el mes pasado reapare un rodman motor NANNI DIESEL 50CV con los mismos sintomas que el tuyo,repase todos los flectores, inversor, eje,elice,,,,
                            y tenia bocina del eje de cola con los anclajes alongados y chumacera con exesivo desgaste,

                            ahora va como la seda, y cero vibraciones

                            ojo cuidao con CARPANT que las galletas se las come con cerveza
                            sigpicEl mar es mi medicina,limpia cuerpo y alma

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Sobre vibración en el motor

                              Originalmente publicado por erchirri Ver Mensaje
                              HOLA compañero, ya veo que te tienen bien asesorado los cofrades,

                              el mes pasado reapare un rodman motor NANNI DIESEL 50CV con los mismos sintomas que el tuyo,repase todos los flectores, inversor, eje,elice,,,,
                              y tenia bocina del eje de cola con los anclajes alongados y chumacera con exesivo desgaste,

                              ahora va como la seda, y cero vibraciones

                              ojo cuidao con CARPANT que las galletas se las come con cerveza

                              Paisanoooo, explicame mejor lo que te he puesto en rojo, que soy un poco torpe con las palabras.. jejeje.
                              Unas ronditas que no se os seque el gaznate

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