VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Cruzar el Atlantico en Windsurfing con deficiencia cardiaca.

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  • #1

    Cruzar el Atlantico en Windsurfing con deficiencia cardiaca.

    Esta chica tiene una lesión cardiaca.Me parece que es una historia de superación personal.

    Le deseo que tenga suerte.

    Les paso la info.

    La primera windsurfista en cruzar el Atlántico

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      • Sarah Hébert afronta la travesía Dakar-Guadalupe con una tabla convencional
      • Hace unos años le implantaron un desfibrilador para controlar sus problemas de corazón
      • Este miércoles partió de Dakar y espera alnazar la isla de Guadalupe en 25 días
    Alberto Mas |

    Actualizado Miércoles, 22 de febrero de 2012 17:57
    A sus 27 años, Sarah Hébert acumula una exitosa trayectoria en windsurf con cuatro títulos nacionales, un campeonato europeo y un subcampeonato mundial. En 2006, en un examen médico rutinario, a la francesa le diagnosticaron un desorden en el ritmo cardíaco y acabaron por implantarle un desfibrilador. Pero no cesó en su empeño de mantener su nivel en el mundo del deporte. Así que se marcó un titánico desafío: convertirse en la primer mujer que cruza el Atlántico en solitario con una tabla y una vela de windsurf convencional.
    Hébert inició su periplo este miércoles tras zarpar de Dakar (Senegal). Por delante, 4.000 millas náuticas (6.500 kilómetros) para alcanzar la isla de Guadalupe. La windsurfista espera completar el recorrido en 25 días, navegando una media de ocho horas diarias. Para recorrer el océano, cuenta con cuatro tablas y cinco velas.
    Durante su periplo, Sarah Hébert estará asistida por un barco de apoyo cuya tripulación está formada por un fisioterapeuta, un cámara y dos marineros. Abandonará su tabla sólo para dormir e irá apuntando las coordenadas con un GPS para salir a la mañana siguiente desde el mismo punto [vea la posición donde se encuentra ahora].
    Tras los pasos del héroe del Concorde

    La primera travesía del Atlántico en tabla a vela en solitario se produjo en 1981 y se realizó desde Dakar (Senegal) a Fort de France (Martinica). El francés Christian Marty tardó 37 días en convertirse en pionero de este desafío.
    Sin embargo, el windsurfista galo pasó a la posteridad como el héroe del Concorde. Y es que Marty fue el piloto del avión supersónico que se estrelló en Gonesse (Francia) en 2000 causando 113 fallecidos. Tras la investigación oficial se demostró que el comandante de Air France había evitado una catástrofe mayor, cambiando el rumbo en el último momento y sorteando el casco urbano de la localidad francesa.
    sigpic
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Cruzar el Atlantico en Windsurfing con deficiencia cardiaca.

    Toda una aventura

    Me pregunto si todos los dias inicia la navegaciòn en el punto de descanso del dia anterior



    .

    Comentario

    • #3
      Re: Cruzar el Atlantico en Windsurfing con deficiencia cardiaca.

      Efectivamente Morrocoy.
      Toman la posición donde descansa y al dia siguiente sale desde ese mismo punto.

      Todo un reto.
      sigpic

      Comentario

      • #4
        Re: Cruzar el Atlantico en Windsurfing con deficiencia cardiaca.

        Si señora, una campeona.
        Únicamente pensar hacer esa travesía ya tiene mérito
        Mucha suerte

        Comentario

        • #5
          Re: Cruzar el Atlantico en Windsurfing con deficiencia cardiaca.

          pues no le encuentro tanta cosa teniendo 16 horas al día para descansar y que le tengan un plato de sopa calentito mientras le masajean los pies... quien le diera la cuarta parte a un minitransat! el verano 2010 con los NE que hubo en galicia creo que pude navegar 25 días seguidos con la tabla... si te pones a sumar millas seguro que un ida y vuelta a azores salía...

          otro tema es el de la lesión, superación personal o irresponsabilidad?

          Comentario

          • #6
            Re: Cruzar el Atlantico en Windsurfing con deficiencia cardiaca.

            Originalmente publicado por Franikaze Ver Mensaje
            pues no le encuentro tanta cosa teniendo 16 horas al día para descansar y que le tengan un plato de sopa calentito mientras le masajean los pies... quien le diera la cuarta parte a un minitransat! el verano 2010 con los NE que hubo en galicia creo que pude navegar 25 días seguidos con la tabla... si te pones a sumar millas seguro que un ida y vuelta a azores salía...

            otro tema es el de la lesión, superación personal o irresponsabilidad?
            Pues nada hombre, esto es lo bueno de este foro, que tiene que haber opines y posturas de todo tipo, y TODAS respetables.
            A mi me parece una pasada lo de esta chica

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