VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Forro Interior Cabina

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  • Bricobarco Forro Interior Cabina

    Hola a todos los cofrades:

    Necesito un briconsejo. He retirado el forro de cuero marino blanco de los camarotes interior, lo cierto es que lo he retirado porque se caía, el chollo de retirar todo el fieltro y la cola ha sido un autentico coñ..azo. Ahora estoy barajando posibles soluciones.

    A) Volver a poner un forro similar, algo que no estoy muy seguro de ser capaz de hacer yo solo. ASPECTO MÁS PARECIDO AL ORIGINAL
    B) Poner unas lmas de pvc blancas que imitan un friso, es decir con unas lineas horizontales, no está mal, es parecido a una lama de persiana pero lisa y un acabado decente. QUIZÁS MAS FACIL Y MEJOR AISLAMIENTO, LA DUDA QUE QUEDE ALGO CUTRE.
    C) Poner un tablero marino fino lacado.UN CHOLLAZO
    D) Tablero marino forrado con cuero marino.AUN MAS CHOLLAZO

    Bueno si tenéis alguna experiencia con este tema se ruega ayuda. He visto algún hilo parecido pero no tocaba todas estas posibilidades.

  • #2
    Re: Forro Interior Cabina

    Hola,

    Un amigo mío tenía un forro de tejido que se ha quitado. Trató de varias colas y sólo uno resultó "sin clavos"!

    Saludos
    Proyectos electrónicos para mi barco

    Comentario


    • #3
      Re: Forro Interior Cabina

      Hola Boxo
      Primero unas cervezas para aclarar la voz
      te comento mi expreriencia
      Lo que hice en el Ansils fue, una vez retirado el forro, eliminar los restos de espuma y tela con una lijador-vibradora. Tampoco mucho, solo lo mas evidente, puesto que quedan muchos restos de cola antigua que tiene muy buena capacidad de anclaje para el adhesivo nuevo.
      Luego haces el patron con un carton (o varios cartones unidos, depende el tamaño). Este modelo lo copias sobre un tablero fino de 3 mm, recotas con un poco de exceso y pruebas hasta que ajuste.
      Luego tintado de un tono de madera claro (u oscuro, segun gustos) y pegas encima listones finitos de madera tintada oscura (o clara, que contraste con el fondo) espaciados segun mejor te parezca.
      Una vez bien encolados y seco, barniz, tres manos minimo, mejor cuatro con la primera un poco diluida para que penetre mejor, y teniendo cuidado de barnizar el canto, que es la zona por donde puede penetrar mejor la humedad.
      Para la parte trasera del tablero, dale una sola mano de barniz bien cargado porque de esa forma dejas protegida esta zona y ademas al quedar muy basto al tacto (se levanta todo el pelo de la madera) tiene muy agarre.
      Luego, aprovisionado de puntales para poder fijarlo en el sitio mientras se ha de secar, solo has de usar cola de montaje. Pones en el costado abundante cola de montaje, montas el tablero y retiras con los restos pegados en la parte trasera y esperas hasta que este casi seco para montarlo luego bien apuntalado.
      Solo dos cosas has de tener en cuenta:
      Los listones han de ir montado de forma que puedas curvar el tablero, sino saltaran.
      Asegurate que no has de desmontarlo luego porque te costara un h****
      Ya me contaras que decides
      Un saludo
      P.D.: abajo esta el link de mi web donde se puede ver el resultado
      La reforma de un Trident 80:
      www.trident-80.es.tl

      Comentario


      • #4
        Re: Forro Interior Cabina

        MUCHAS GRACIAS MAFINS....parece algo laborioso pero puee quedar bien lo anoto a los posibles. supongo que el tablero es contrachapado marino. Lo que no ,e queda ,uy claro es como lo fijas al mamparo...solo cola?...yo pensaba que en algun sitio iba a tener que fijar un ratrel con fibra al que luego atornillar

        Comentario


        • #5
          Re: Forro Interior Cabina

          Para fijarlo, solo cola de montaje, lo dejas un dia apuntalado y no se mueve nunca.
          Eso si, como tengas que quitarlo...
          Un saludo
          La reforma de un Trident 80:
          www.trident-80.es.tl

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          • #6
            Re: Forro Interior Cabina

            Hola,

            Te comento la mía.

            Yo hice dos cosas principalmente:

            - Forrar con un tejido "náutico" y espuma, dicho tejido viendo siendo un soporte textil sintético , nylon, prolipopileno, etcétera, nada de algodones ni tejidos que absorban humedad y que tiene un acabado como si fuera piel sintética, es algo bastante habitual en sofás y tapicerías de coches, no tiene aspecto de plástico ni te pegas a el ni nada parecido, es ignífugo y no absorbe nada de humedad, lavable con agua y no se enmohece. La espuma es en base a poliuretano, lo mismo: completamente sintética no absorbe agua ni humedad, ignífuga y de un espesor de 3mm.
            El proceso: despegar a conciencia el tejido anterior y su espuma correspondiente, al principio a lo bestia (despegando) después con cepillo de púas (no el metálico, si no el de material parecido al plástico, no se explicarme ahora mejor perdona..) y por ultimo lijadora rotorbital y limpieza con acetona y/o disolvente, una vez limpio y seco, pegamento sin disolventes (vamos sin tolueno y similares) y esperar a que no pegue al tacto, pegar la espuma y cuando el pegamento esta bien seco, el mismo proceso de pegado con la tela/piel sintética.

            Para las uniones, un guarda-juntas, bizocho o la moldura que más te guste, corte a inglete , teñido del color que más te guste y barnizado con 3 capas en poliuretano y a correr

            - Usar listones de madera para ir pegandolos con Sika y de esa manera hacer la curva del casco.
            El proceso: o bien das una mano de aparejo sobre la fibra (si la tienes que sanear, como antes, yo lo hice en algunos casos y en otros directamente aplique el aparejo sobre la fibra del casco y no me hizo falta sanear) y luego pintura poliuretano, o bien pegarle directamente encima de la fibra sin pintar una lona de PVC (como la que llevan los camiones en los toldos o similares) con el mismo proceso que antes, lijar, limpiar, pegamento, etcétera.
            Una vez tienes el soporte en condiciones (la fibra del casco) pegar con sika los listones, ir colocando listones uno encima del otro o bien usar alguna cuña (en mi caso use de cuña la madera que sobraba del corte del listón) si les quieres dar separación.
            Yo pinte y/o pegue la lona de PVC porque entre listón y listón deje un espacio de 5mm y por tanto se ve el blanco detrás.

            Los listones lijaditos, barnizados con 3 manos de poliuretano y listo, si tienes mucha curva y son largos, el truco esta en hacerles cortes por detrás de manera perpendicular, cuantos más cortes les hagas más doblan pero son más frágiles, cuanto mas profundo es el corte: más dobla, pero es más frágil, así que con cuidado, vale la pena hacer muchos cortes pequeños que pocos muy distanciados y profundos, haz la prueba con alguno antes.

            Si quieres darles más comba la solución es hacer los cortes y despues mojar la madera con agua y cargarlos con peso de manera que comben, cuando estén secos ya tendrán la curva, pero no se si te hara falta llegar a ese extremo.

            Como ultimo apunte, como bien te dice el cofrade Mafin la primera mano del barniz con bastante disolvente, y la ultima (hay que pillarle le truco al principio te hará chorretones, practica con un trozo que no sirva) con muchísimo disolvente de manera que sea muy muy liquido, despues secas rápido con decapador o bien en una habitación con calefactor o similar y eso brilla como un espejo

            Si haces esto ultimo asegúrate de que la ultima mano de barniz este seca (dentro de los tiempos de repintado que te de el fabricante claro) de lo contrario puede que o bien te descuelgue o se vele la mano anterior.

            Es faena, pero no es complicada y el resultado vale la pena, en mi blog puedes ver el proceso en fotos y demás.


            Saludos y ánimos.

            Comentario


            • #7
              Re: Forro Interior Cabina

              Vaya es un autentico chollo...pero lo cierto es que el resultado es no solo de este asunto sino de todo lo que has hecho en el barco es increible. Felicidades.
              Lo de pegar los listones directamente sobre la loneta no me convence mucho pero seguramente es muy solido...supongo que debo tener más confianza en la Sika.
              Lo cierto es que quizás utilizar un tablero grande me dé problemas a la hora de adaptarlo a la curvatura...eso si me hace pensar nuevamente, el tema listones pinta muy bien. Estoy hecho un lio¡¡¡
              lo que si veo es que todos descartastéis el colocar el cuero marino directamente.

              Comentario


              • #8
                Re: Forro Interior Cabina

                Tengo unas fotos del material del que os hablaba ...¿como puedo adjuntar la foto?................ Creo que podría aguantar la curvatura, hace camara de aire dado que es una lama hueca y mejora el aislamiento y además no le afecta la humedad. Lo que pasa es que es como mas de "casa" y los hay horribles, pero he encontrado una blanco liso que cuela por un lacado.

                Comentario


                • #9
                  Re: Forro Interior Cabina

                  Como no soy capaz de adjuntar las fotos os pongo un enlace donde puede verse lo que os propongo...

                  http://www.leroymerlin.es/productos/...&idfal=0081101#

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Forro Interior Cabina

                    Hola otra vez,

                    Mmm, en mi opinión completamente personal, el friso no me convence nada.

                    El tapizarlo no es una mala idea y poner los listones tampoco, eso si, reconozco que es faena y son horas, pero ya puestos a "liarte" yo lo haria tapizando o bien con listones, te adjunto en enlace donde se puede ver con fotos como hice yo el proceso (si es que hablamos de lo mismo claro...)



                    Antes de tapizar



                    Despues , pegada al espuma, el tapizado y los tapa-juntas y bizcochos.



                    Por otro lado, mira como queda un casco cubierto por listones de madera



                    Cuando te comentaba sobre la curvatura me refería a que generalmente con colocar listones de un tamaño aceptable no te haría falta doblar los mismos, no se si con las imágenes que adjunto te haces una idea de a lo que me refería, si tienes mucha curva (imagen II) si que tendrás que doblar las maderas, pero sinceramente no creo, con lo que se ve en la imagen I se soluciona casi perfectamente.

                    De cualquier manera, si no te aclaras me paro 10 minutos y hago un dibujo en condiciones.

                    Saludos.
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                    • #11
                      Re: Forro Interior Cabina

                      Carai. es un aexplicación muy grafica, ha quedado genial, visto de esta forma los listones lo cierto es que asumen la curva perfectamente...lo del friso creo que lo tengo en la cabeza porque me parece rapido y limpio pero lo cierto es que si no lo he hecho es por esa vocecilla que me advierte que podría quedar "poco marinero" por decirlo así....oye muchas gracias os contaré un poco mas adelante es una faena que tengo programada par ala primavera.

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