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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Ayuda barco montado en casa

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  • Motoras Ayuda barco montado en casa

    Hola a todos, primero unas rondas para todos!!
    Si no corresponde este tema aqui porfavor moverlo donde valla que no lo tengo claro
    Hos comento soy nuevo con el tema de enbarcaciones, este año pasado me compre un casco y un motor por separado, el casco lo compre nuevo, es una ribera 450 open y el motor de segunda mano un suzuki 50 df 4 t del año 2007, el caso es que ya lo tengo todo montado, motor, electricidad... etc..
    He salido 4 veces con ella pero no se si realmente va todo correcto, como no e tenido barco antes ni e montado en ningun otro no puedo comparar,
    si navega bien?
    que velocidad deveria coger?
    a que velocidad deberia planear?
    si el motor esta a la altura correcta?
    si esta todo como tiene que ir, lo unico que he notado es que se empopa bastante, eso creo que lo e solucionado con una aleta estabilizadora, le e puesto la SE 300 sport no se si alguno de vosotros la tiene puesta, va bien? esque he leido tambien que no son muy buenas para los motores porque dicen que te estropean con el tiempo los cojinetes de la cabeza del motor,

    otra cosa que quiero comentar es el doble casco, me da miedo que se unda y habia pensado en inyectar con espuma de poliuretano el interior del doble casco de manera que la camara de aire que hace se quede rellena de espuma para que no pueda entrar el agua ni aun con un agujero en el casco, que hos parece la idea?
    la veis viable?

    bueno, de momento son esas algunas de las dudas que tengo, si alguno de vosotros tiene una barquita open del estilo a la mia o me puede aconsejar se lo agradeceria mucho,
    un saludo y gracias.

  • #2
    Re: Ayuda barco montado en casa

    La espuma de poliruetano NO es de célula cerrada. una vez empapada pasaría a mojar el resto.nihao

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    • #3
      Re: Ayuda barco montado en casa

      Quieres decir que se empaparia de agua?
      Que me aconsejais?

      Comentario


      • #4
        Re: Ayuda barco montado en casa

        Saludos.
        El poliuretano aislante es una espuma rígida de celdas cerradas empleada en...
        Aquí hay un pdf llamado "Guía técnica del poliuretano" donde dice que es de celdas cerradas.
        LSV - BARCO KAU-BÉ.
        "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

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        • #5
          Re: Ayuda barco montado en casa

          Entonces si que funcionaria? mi intencion es rellenar completamente el doble casco de manera que no aya espacio para el agua seria hacer una camara completamente estanca al agua, de manera que si la cubierta y bañera se inundara de agua el doble casco haria de "bolla" haciendo imposible el undimiento incluso con una brecha en el casco.

          Esque este verano en Tabarca vi como se undia a pocos metros de la orilla una muy similar a la mia porque habia tocado en unos bajos.

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          • #6
            Re: Ayuda barco montado en casa

            Originalmente publicado por Marinoski Ver Mensaje
            Entonces si que funcionaria? mi intencion es rellenar completamente el doble casco de manera que no aya espacio para el agua seria hacer una camara completamente estanca al agua, de manera que si la cubierta y bañera se inundara de agua el doble casco haria de "bolla" haciendo imposible el undimiento incluso con una brecha en el casco.
            s.
            Aunque utilices un poliuretano de celda cerrada, al cabo de los años este acabará empapandose de agua. Entonces tendras retenido un volumen considerable de agua dentro del casco pudriendose constantemente y con el consiguiente peso añadido al barco.

            Yo te aconsejo que dejes el doble fondo completamente vacio. Pero con un buen acceso a él, para poder instalar una o dos bombas de achique.

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            • #7
              Re: Ayuda barco montado en casa

              alguien tiene intalada alguna bomba de achique? es para ver de que manera van y hacerme una idea,
              tambien no se si sera normal o llevare exceso de peso pero los inbornales de popa illendo 3 se quedan 2 o3 dedos por debajo de la linea de flotacion, yo peso 70kg mi padre sobre 100 mi amigo sobre 90, llevo montado un suzuki 50df 4t, deposito de 40l, la bateria no es muy grande puede pesar unos 15kg + equipo de seguridad y los equipos de pesca o con caña o los de bucear, yo creo que no e cargado nada fuera de lo normal pero la veo bastante undida,
              que opinais?

              Comentario


              • #8
                Re: Ayuda barco montado en casa

                No te preocupes si los imbornables quedan debajo de la linea de flotación cuando navegas o simplemente cuando estas con mas personas a bordo, lo importante es cuando fondeas o atracas la embarcación los imbornables estén "por encima" de la linea de flotación.
                Con respecto a la bomba de achique yo considero que una automática es esencial en cualquier embarcación.
                Saludos
                Recuerda que el pez de tu vida, puede estar solo a unas millas por alli, justo donde has estado pescando todos estos años.

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                • #9
                  Re: Ayuda barco montado en casa

                  hola ni se te ocurra inyectar yo lo hice y tuve que quitarlo todo,pues se empapo ,en principio no deveria entrar nada de agua pero si te quedas mas tranquilo tienes dos occiones ,la primera es abrir un desague en popa con un tapon a rosca y la segunda es hacer un pozo interior en popa con un tapon con rosca en el que iria la bomba y no necesariamente automatica .del resto de las preguntas cada casco es diferente y todo es cuestion de pruevas controladas con gps y te dira como rinde mas

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Ayuda barco montado en casa

                    ok, entonces la opcion del poliuretano la descarto, vere la opcion de poner una bomba de achique, alguno de vosotros le a hecho un registro de estos?
                    que clase de tapa le habeis puesto?
                    gracias

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Ayuda barco montado en casa

                      el tema del rendimiento, ayer pille un recodo con el agua planchada y la puse un momento a tope, el gps marcaba 51,7 kh. y 6600rpm/6700rpm mas o menos iba mas atento a la estela que iba haciendo, el motor es un suzuki 50df 4t del 2007 el paso de la helice es 11 1/2 x 13
                      Que opinais?

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                      • #12
                        Re: Ayuda barco montado en casa

                        Otra posibilidad que he visto hacer es llenar es un compartimento determinado de trozos de "porexpán", el blanco de toda la vida y dejarlo ahí cerrado, sin más, suelto, sin pegar.
                        Hace el mismo efecto de flotabilidad y en caso necesario puedes quitarlo para recuperar el espacio o cambiar el material.
                        Algo de este estilo o con trozos grandes.
                        LSV - BARCO KAU-BÉ.
                        "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

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                        • #13
                          Re: Ayuda barco montado en casa

                          Según mi experiencia la aleta no te va a ayudar si la altura del motor es la correcta y está bien trimado, en el mío al final la he quitado.

                          Más o menos debes empezar a planear a los 8 nudos y con poco gas mantenerte a 14 o 15 nudos, con eso tendrás un consumo óptimo. De velocidad máxima no sé mucho, no me gusta correr.

                          Es importante que distribuyas bien el peso, si vais 3 personas y el deposito va atrás, sientalos delante hasta que planees, luego uno en medio. Son barcos muy pequeños y sensibles al peso. Si estáis los tres en popa mas el depósito y el motor, lo que puede pasar es que se hunda demasiado en popa y no llegue a planear.

                          No retreat, baby, no surrender

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                          • #14
                            Re: Ayuda barco montado en casa

                            Lo del poliespan es buena idea, puede que la ponga en práctica,

                            La velocidad de planeo no sabría decirte por mi corta experiencia, lo que el sábado vi cuando la puse a tope es que la estela era prácticamente plana y la aleta estabilizadora se quedaba a unos 2 dedos de la superficie del agua, en cambio cuando la velocidad es menor la aleta va más sumergida y la estela se amontona en el medio.

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