VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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ayuda bateria novato

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  • ayuda bateria novato

    Hola acabo de comprar un barco de madera ya muy antiguo. Tiene dos baterias con su desconectador (con posiciones 0, 1, 2 y 1+2). el antiguo dueño me dijo que encendiese siempre en posicion 1+2 y punto. Un mecanico me dijo que encendiese solo con una bateria (posición 1 ó 2).
    Que opinais. Otra pregunta una vez arrancado el motor (un viejo perkins) si cambio de 1 a 2 o 1+2 o cualquier otra combinación estaría cambiando la bateria que voy a cargar y se puede hacer sin dañar las baterias.
    El último día me no he podido encenderlo por que tenía poca bateria, ¿al ponerle el cargador el desconectador tiene que estar a 0?. Hay alguna manera de saber cuando la bateria tiene poca carga y esos desconectadores portátiles creeis que son útiles para no quedarnos tirados en el pantalán hasta que carge la bateria (el barco tiene dos baterias de camión), serán capaces de arrancar el motor.
    Perdonad tanta pregunta tengo miedo de cargarme la sonda o el achicador.
    unas birras para todos.

  • #2
    Re: ayuda bateria novato

    Originalmente publicado por pepelugo Ver Mensaje
    Hola acabo de comprar un barco de madera ya muy antiguo. Tiene dos baterias con su desconectador (con posiciones 0, 1, 2 y 1+2). el antiguo dueño me dijo que encendiese siempre en posicion 1+2 y punto. Un mecanico me dijo que encendiese solo con una bateria (posición 1 ó 2).
    Que opinais. Otra pregunta una vez arrancado el motor (un viejo perkins) si cambio de 1 a 2 o 1+2 o cualquier otra combinación estaría cambiando la bateria que voy a cargar y se puede hacer sin dañar las baterias.
    El último día me no he podido encenderlo por que tenía poca bateria, ¿al ponerle el cargador el desconectador tiene que estar a 0?. Hay alguna manera de saber cuando la bateria tiene poca carga y esos desconectadores portátiles creeis que son útiles para no quedarnos tirados en el pantalán hasta que carge la bateria (el barco tiene dos baterias de camión), serán capaces de arrancar el motor.
    Perdonad tanta pregunta tengo miedo de cargarme la sonda o el achicador.
    unas birras para todos.
    Cofrade pepelugo,. El antiguio dueño del barco podria haber sido mas gentil en la explicacion y no tan cortante en su respuesta . Vamos al tema Normalmente cuando las baterias son dos y estan en buen estado , por la respuesta del anterior armador tengo mis dudas, el arranque se efectua con el selector colocado en la bateria num. 1 . Cuando este se ha llevado a cabo con exito, el selector se coloca en la posicion 1+2 para que la carga se reparta entre ambas baterias. Cuando ya se cosidera que estan cargadas por llevar tiempo en marcha, o porque los indicadores, si los lleva asi lo indican, si ya no navegamos a motor y necesitamos consumir energia, colocamos el selector en la posicion 2 para utilizar solamente la bateria de servicios y mantener la 1 sin consumo para cuando llegue el momento de arrancar el motor, hacerlo con esta en situacion de maxima carga y sin problemas de arranque.. Espero haberte ayudado algo con este tocho . Seguramente el cofrade tamamoana aparecera por tu hilo para mejorar esta explicacion, caso de que se haya levantado . Saludos.

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    • #3
      Re: ayuda bateria novato

      Pues depende de como tengas la instalación del alternador y el selector.

      Pero si es como me imagino, que no hay separador de carga y que el selector está entre el alternador/regulador y la batería, lo que yo haría es arrancar y usar solo una, lo que yo hago es mirar si el día es par o impar y conectar la 2 en dias pares y la 1 en impares.

      Al ponerle el cargador, lo tendrías que poner en 1+2, de todas formas enterate de si tienes separador de carga, no hay 2 barcos iguales.

      Comentario


      • #4
        Re: ayuda bateria novato

        Buenos dias bon dia

        Si no hay separador de carga ,debes cargar los dos grupos por separado,sea con el motor o con el cargador.Si cargas en 1+2 el cargador (o el alternador) NO SABEN QUE ESTAN HACIENDO Y INTENTAN LLENAR DE CARGA LA BATERIA MAS NECESITADA,(POR TAMAÑO O POR ESTADO) Y PUEDES CARGARTE LA OTRA

        Lo ideal
        Un grupo especializado en arranque,una sola bateria de plomo, con alto poder de descarga instantánea y bien cerquita del motor.Lo usas para arrancar.Debe poder el solito con el arranque

        El otro grupo para servicios baterias de ciclos o incluso tipo AGM o gel.Se usa para los consumos

        Posicion 1+2 solo si te has quedado sin carga para arrancar y necesitas darle un empujon

        Carga de baterias por separado ,sea porque tienes un separador o porque tu mismo carga primero una y luego la otra.Algunos cargadores ya vienen con 2 salidas

        Cierraelpico
        EA-3-HZB


        Con muchas ganas de navegar

        Comentario


        • #5
          Re: ayuda bateria novato

          Muchas gracias por vuestras respuestas. Probaré a cargar y si estan mal a comprar por lo menos una para el arranque nueva.
          saludos

          Comentario


          • #6
            Re: ayuda bateria novato

            Una nueva pregunta, dado que voy a comprar una nueva bateria para arranque, ahora tiene dos de 74 amperios, que me aconsejais que ponga una mayor de cuanto 90 amperios. el motor es un perkins de 50 kw.
            saludos

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