VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Prensaestopas Volvo

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Prensaestopas Volvo

    Una rondita de mi parte
    Para los conocedores del tema necesito saber si el de la foto es el “susodicho"

    IMG00241-20120225-1149.jpg

    El eje tiene 30 m/m y el túnel 50
    Próximamente voy a pasar unos días en Madrid visitando a la familia y aprovechando el viaje quiero hacerme con el repuesto así que si algún cofrade sabe dónde puedo comprarlo en Madrid o sus alrededores les quedaría agradecido.
    Si el de la foto no es el prensa seco de volvo, indicarme marca y modelo, mi barco es un Oceanis 411

    Salud

    .

  • #2
    Re: Prensaestopas Volvo

    Es el de Volvo, pero en Madrid no te puedo ayudar, veas en San Google.

    Comentario


    • #3
      Re: Prensaestopas Volvo

      Es el mismo que tengo yo. El mío está ya viejo y hace un pelín de agua ( gotas) al girar el eje. Se le da una grasa para darle estanqueidad.
      Para la siguiente sacada tendré que ir pensando en cambiarlo.
      Es muy importante purgarlo al echar el barco al agua ( apretar la goma para que expulse el aire), si no te puede dar un susto.

      Comentario


      • #4
        Re: Prensaestopas Volvo

        efectivmente, es el prensa seco de Volvo. Te aconsejo que aparte del prensa, compres un tubo de grasa del que vende Volvo Para el mismo.
        Cada vez que saques el barco del agua, antes de ponerlo de nuevo a flote, le pellizcas por el extremo más a proa y le metes un centímetro cúbico de grasa por arriba. Luego una vez n el agua y antes de salir a motor, vuelves a pellizcar el prensa de forma que salga el aire que haya en la línea del eje, hasta que salga agua. De esa forma te aseguras que el prensa recibe agua, que e servirá par arefrigerarse, y con la grasa como lubricante, tienes hasta la siguiente varada.
        Se aconseja cambiar cada cinco años, pero si yo te contara...

        Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


        ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


        Tractorista y motero


        Comentario


        • #5
          Re: Prensaestopas Volvo

          hola Choquero, aprovechando la coyuntura, sabes de alguna pagina de estas "onlines" para que podamos pedir esta grasa?
          y otra cosita que me tiene loco, como se mete la grasa con una jeringa? porque yo compre el barco y ya tenía las prensaestopas pero no tengo ningun artilugio para el engrase, si es que existe claro.....

          Editado por última vez por posestemismo; 28/02/2012, 12:44:40.

          Comentario


          • #6
            Re: Prensaestopas Volvo

            Si con una jeringa, hay que intentarlo varias veces, pero al final entra bien. La grasa puede ser de la azul de volvo, carísima o compras un bote de grasa de teflón de la blanca que te servirá para mantenimientos varios del barco y para esto tambien.
            Un bote de 1/4 de kg te cuesta lo mismo que un tubito de grasa volvo.
            Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
            Socio de ANAVRE

            https://veleroironia.blogspot.com/

            Comentario


            • #7
              Re: Prensaestopas Volvo

              Originalmente publicado por MORROCOY Ver Mensaje
              Una rondita de mi parte
              Para los conocedores del tema necesito saber si el de la foto es el “susodicho"

              [ATTACH]30587[/ATTACH]

              El eje tiene 30 m/m y el túnel 50
              Próximamente voy a pasar unos días en Madrid visitando a la familia y aprovechando el viaje quiero hacerme con el repuesto así que si algún cofrade sabe dónde puedo comprarlo en Madrid o sus alrededores les quedaría agradecido.
              Si el de la foto no es el prensa seco de volvo, indicarme marca y modelo, mi barco es un Oceanis 411

              Salud

              .
              Te puedo confirmar que el prensa es volvo, tengo uno igual montado, pero en Madrid no tengo ni idea de donde puedes conseguirlo.
              Saludos.

              Comentario


              • #8
                Re: Prensaestopas Volvo

                Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
                Es el de Volvo, pero en Madrid no te puedo ayudar, veas en San Google.
                Hola Simbad, si no puede ser en Madrid, Valencia o cualquier otro sitio también me sirve el caso es que ya lo tengo que cambiar pues aun que le he puesto grasa sigue goteando cuando el eje gira.


                .

                Comentario


                • #9
                  Re: Prensaestopas Volvo

                  Originalmente publicado por ulyses Ver Mensaje
                  Te puedo confirmar que el prensa es volvo, tengo uno igual montado, pero en Madrid no tengo ni idea de donde puedes conseguirlo.
                  Saludos.
                  Gracias cofrade ulyses, cualquier sitio donde pueda comprarlo me sirve, dije Madrid por la proximidad



                  .

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Prensaestopas Volvo

                    Hola,

                    El tubito de grasa Volvo creo que viene incluido con el prensaestopas. Míralo al comprarlo.

                    Conviene alinearlo bien, para que el desgaste sea homogéneo. Al desmontarlo a veces se ve que se ha gastado mas por un lado claramente, y ahí es donde empieza el goteo. Y montarlo con un casquillo que trae, que evita que los labios queden pellizcados. Es fácil, vienen instruciones claras.

                    Mi experiencia es que dura, y dura, y dura...y sin una gota. Sentina seca

                    En Madrid:


                    Para cualquier otro sitio puedes buscar en esa misma página. También lo podrás encontrar seguro en muchos otros talleres y tiendas nauticas.


                    Edu
                    Editado por última vez por Edu; 03/03/2012, 22:35:22.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Prensaestopas Volvo

                      Para meter la grasa no hace falta jeringa alguna, con la misma boquilla del tubo de grasa vale. Y de acuerdo que no es barata la grasita azul de Volvo, pero un bote te dura lo mismo que el prensa, y sabes que es lo que recomienda el fabricante. Seguramente haya otras que hagan la misma función, pero yo prefiero seguir las indicaciones del fabricante.
                      Se puede conseguir en cualquier distribuidor de Volvo, por internet, busca en Ebay, es lo más fácil.

                      Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                      ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                      Tractorista y motero


                      Comentario


                      • #12
                        Re: Prensaestopas Volvo

                        Originalmente publicado por Edu Ver Mensaje
                        Hola,

                        El tubito de grasa Volvo creo que viene incluido con el prensaestopas. Míralo al comprarlo.

                        Combiene alinearlo bien, para que el desgaste sea homogéneo. Al desmontarlo a veces se ve que se ha gastado ams por un lado claramente, y ahí es donde empieza el goteo. Y montarlo con un casquillo que trae, que evita que los labios queden pellizcados. Es fácil, vienen instruciones claras.

                        Mi experiencia es que dura, y dura, y dura...y sin una gota. Sentina seca

                        En Madrid:


                        Para cualquier otro sitio puedes buscar en esa misma página. También lo podrás encontrar seguro en muchos otros talleres y tiendas nauticas.


                        Edu
                        Gracias por la info Cofrade, estuve buscando esa pagina y no di con ella,

                        Comprare el prensa y antes de cambiarlo le metere un poco de grasa volvo al que tengo instalado a ver si se le quita el goteo, con la grasa que consigo por estos lados no lo he logrado.

                        salud



                        .

                        .

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Prensaestopas Volvo

                          Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
                          efectivmente, es el prensa seco de Volvo. Te aconsejo que aparte del prensa, compres un tubo de grasa del que vende Volvo Para el mismo.
                          Cada vez que saques el barco del agua, antes de ponerlo de nuevo a flote, le pellizcas por el extremo más a proa y le metes un centímetro cúbico de grasa por arriba. Luego una vez n el agua y antes de salir a motor, vuelves a pellizcar el prensa de forma que salga el aire que haya en la línea del eje, hasta que salga agua. De esa forma te aseguras que el prensa recibe agua, que e servirá par arefrigerarse, y con la grasa como lubricante, tienes hasta la siguiente varada.
                          Se aconseja cambiar cada cinco años, pero si yo te contara...
                          Acabo de hacer esta operación ayer mismo, porque después de casi 3 años ha aparecido un poquillo de agua tras la varada. Yo soy de los que lo purga hasta que los del varadero me echan a patadas, así que por ahí ningún fallo, pero ya eran unos años sin engrasar ni preocuparme, con unas 300 horas de motor, que no es nada para 3 años ni para el motor, pero sí para el prensa.

                          Además, mi barco montaba (Oceanis 311 - Motor MD2020) el prensaestopas con REGRIFERACIÓN POR AGUA.

                          La operación no requiere ni siguiera jeringa (en mi caso) ya que el tubido de GRASA AZUL DE VOLVO - GRASA PARA BOCINAS DE VOLVO que me ha costado 5 euros (puede que me hayan clavado, pero entre 0 y 5 euros me ha dado un poco igual), tiene una boquilla suficientemente fina como para presentarla en el hueco que se forma en la goma cuando coges un pellizco.

                          Mi actuación: pellizco grueso en la goma, como cuando se ceba después de la varada, y en el hueco se mete grasa. Dice el manual que 1cm3 de grasa. Yo le habré metido eso mismo 4 veces, en 4 pellizcos en diferentes partes del eje.


                          Luego me he percatado que el motor, al ralentí, vibra bastante y aunque los silent-blocks trabajan, y el prensaestopas o bocina de volvo es de goma y absorbe un poco el meneo, el eje da unos bandazos como si estuviera descentrado, y temo que la bocina estará sufriendo.

                          De todos modos: AGUA CERO de nuevo, a poco que revoluciono el eje se alínea perfectamente. Otra nota para el mecánico de confianza, que le estoy acumulando faena para mayo-junio.

                          ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Prensaestopas Volvo

                            Originalmente publicado por Juanitu Ver Mensaje
                            Acabo de hacer esta operación ayer mismo, porque después de casi 3 años ha aparecido un poquillo de agua tras la varada. Yo soy de los que lo purga hasta que los del varadero me echan a patadas, así que por ahí ningún fallo, pero ya eran unos años sin engrasar ni preocuparme, con unas 300 horas de motor, que no es nada para 3 años ni para el motor, pero sí para el prensa.

                            Además, mi barco montaba (Oceanis 311 - Motor MD2020) el prensaestopas con REGRIFERACIÓN POR AGUA.

                            La operación no requiere ni siguiera jeringa (en mi caso) ya que el tubido de GRASA AZUL DE VOLVO - GRASA PARA BOCINAS DE VOLVO que me ha costado 5 euros (puede que me hayan clavado, pero entre 0 y 5 euros me ha dado un poco igual), tiene una boquilla suficientemente fina como para presentarla en el hueco que se forma en la goma cuando coges un pellizco.

                            Mi actuación: pellizco grueso en la goma, como cuando se ceba después de la varada, y en el hueco se mete grasa. Dice el manual que 1cm3 de grasa. Yo le habré metido eso mismo 4 veces, en 4 pellizcos en diferentes partes del eje.


                            Luego me he percatado que el motor, al ralentí, vibra bastante y aunque los silent-blocks trabajan, y el prensaestopas o bocina de volvo es de goma y absorbe un poco el meneo, el eje da unos bandazos como si estuviera descentrado, y temo que la bocina estará sufriendo.

                            De todos modos: AGUA CERO de nuevo, a poco que revoluciono el eje se alínea perfectamente. Otra nota para el mecánico de confianza, que le estoy acumulando faena para mayo-junio.

                            Cuando se acaba la grasa Volvo que trae el pack, puedes usar cualquier grasa resistente al agua de buena calidad.

                            Rebe
                            www.dubhe.es /http:/
                            SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Prensaestopas Volvo

                              es normal que estos motores vibren mucho al ralentí, sobre todo en frío. El mío es un Volvo 2003 y le pasa lo mismo. El mecánico me aconsejó que cuando lo arranque siempre lo acelere un pelín ( desembragado, claro) para evitar que el eje vibre tanto.

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X