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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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"Silent Blocks"

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  • "Silent Blocks"



    "Silent Blocks" comunmente llamados "Sinenblocs" o tacos de goma y acero que anclados a una bancada sujetan al motor y sus vibraciones.

    ¿Cuanto tiempo hace que no los mirais?

    Sobretodo los que tenemos barcos con algunos añitos ya.

    Pues a mirarlos porque pueden ser una fuente de enormes problemas y lo que
    es peor una gran via de agua por la bocina.

    ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ TAIS AVISAOS !!!!!!!!!!!!!!!

    Saludos
    Miahpaih

    sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
    ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.


  • #2
    Re: "Silent Blocks"

    Hombre, Miah, podías poner fotos...



    Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


    ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


    Tractorista y motero


    Comentario


    • #3
      Re: "Silent Blocks"

      No si ya lo decian, VIVIMOS EN LA CULTURA DEL MIEDO,

      Que alguien que sepa nos diga, cada cuanto tiempo se deben cambiar los p**os silenblocks esos, que seguro que no será nada facil.
      Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
      Socio de ANAVRE

      https://veleroironia.blogspot.com/

      Comentario


      • #4
        Re: "Silent Blocks"




        Originalmente publicado por ironia Ver Mensaje
        No si ya lo decian, VIVIMOS EN LA CULTURA DEL MIEDO,

        Que alguien que sepa nos diga, cada cuanto tiempo se deben cambiar los p**os silenblocks esos, que seguro que no será nada facil.
        Mejor prevenir que curar. ¿NOOOOOOOORRRRRRRRR?

        Yo los cambiaria si los veo, "Flaccidos y colgones" (Jejeje)

        Saludos
        Miahpaih

        El buen juicio normalmente proviene de la experiencia
        desafortunadamente la experiencia proviene del mal juicio.
        sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
        ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

        Comentario


        • #5
          Re: "Silent Blocks"

          Originalmente publicado por Miahpaih Ver Mensaje





          Mejor prevenir que curar. ¿NOOOOOOOORRRRRRRRR?

          Yo los cambiaria si los veo, "Flaccidos y colgones" (Jejeje)

          Saludos
          Miahpaih

          El buen juicio normalmente proviene de la experiencia
          desafortunadamente la experiencia proviene del mal juicio.
          Eres un crack! Ya nadie habla de estas gomitas...y mira que son importantes si amas a tu barco...un embarazo, osea una barriguita llena de agua es para toda la vida....el disgusto

          Yo cambié uno hace un año y, sin coñas, los miro muy amenudo por indicación expresa de mi maestro mecánico de 80 años.

          Un saludo y a beber

          joan

          Comentario


          • #6
            Re: "Silent Blocks"

            Me decían: "Los motores Perkins sin ruidosos....." Y yo tan tranquilo oyendo como sonaba desde la proa a la popa y notando que el ruido "se sentía" porque todo el barco vibraba. Entonces me dí cuenta que eran los silenblock. Desmonté uno y asi estaba de aplastado y vencido. Como si no existiera





            Lo complicado fue buscar unos de tamaño similar y que coincidiesen con la bancada, y luego calcular peso de motor, mayor presión por la inclinación hacia adelante, y añadirle un coeficiente dinámico necesario porque el motor se mueve con el barco en subidas y bajadas de olas...

            Cambiarlos no fue difícil. Un desmontador para hacer palanca y uno a uno sin apretar hasta que estuvieron todos en su sitio.

            Este es el aspecto de los viejos y los nuevos



            Hay que vigilarlos y no tener miedo al pensar en el cambio.

            Comentario


            • #7
              Re: "Silent Blocks"

              Originalmente publicado por liman Ver Mensaje
              Me decían: "Los motores Perkins sin ruidosos....." Y yo tan tranquilo oyendo como sonaba desde la proa a la popa y notando que el ruido "se sentía" porque todo el barco vibraba. Entonces me dí cuenta que eran los silenblock. Desmonté uno y asi estaba de aplastado y vencido. Como si no existiera





              Lo complicado fue buscar unos de tamaño similar y que coincidiesen con la bancada, y luego calcular peso de motor, mayor presión por la inclinación hacia adelante, y añadirle un coeficiente dinámico necesario porque el motor se mueve con el barco en subidas y bajadas de olas...

              Cambiarlos no fue difícil. Un desmontador para hacer palanca y uno a uno sin apretar hasta que estuvieron todos en su sitio.

              Este es el aspecto de los viejos y los nuevos



              Hay que vigilarlos y no tener miedo al pensar en el cambio.

              Muchas gracias, este tipo de cosas son de aquellas que no le das importancia cuando en realidad si la tienen. Es bueno que te lo recuerden.

              Comentario


              • #8
                Re: "Silent Blocks"

                Es la única peguilla que me pusieron en la ITB; uno estaba completamente rajado, pero no se veía a simple vista.

                Otros, como el vetusto que nos enseña Liman pueden aparentar buen estado y sin embargo hacer que el motor se salga de sus anclajes en una escorada violenta, con la consiguiente pajarraca.

                Comentario


                • #9
                  Re: "Silent Blocks"

                  Si es q no acabo de cambiar o revisar una cosa y ya me sacáis otra q me veo en plena escorada y el motor caminando por cubierta....

                  Comentario


                  • #10
                    Re: "Silent Blocks"



                    Originalmente publicado por liman Ver Mensaje
                    Este es el aspecto de los viejos y los nuevos



                    Hay que vigilarlos y no tener miedo al pensar en el cambio.
                    Me llama la atención en el que has puesto nuevo, la cupula metalica que lleva
                    recubriendo la goma. Dá la sensación que ademas de protección, actuara a
                    modo de campanilla de aviso para indicar el limite de desgaste de la goma.

                    Si así fuese, bien pensado, pues sirve de aviso a algo que a pesar de su
                    importancia normalmente no se le presta mucha atención.

                    Saludos
                    Miahpaih

                    sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                    ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: "Silent Blocks"

                      A estos también les he dado vacaciones
                      “Todos los animales son iguales, pero algunos son más iguales que otros.”

                      Comentario


                      • #12
                        Re: "Silent Blocks"

                        Originalmente publicado por Josep Ver Mensaje
                        A estos también les he dado vacaciones
                        Pues aparte de las vacaciones, dales una manita de pintura, hombre.



                        Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                        ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                        Tractorista y motero


                        Comentario


                        • #13
                          Re: "Silent Blocks"

                          Los míos deben estar pidiendo un cariñito porque últimamente están subiendo las vibraciones del motor en vacío, antes de engranar la hélice.
                          ~~~~_/)~~~~
                          Buenos vientos

                          Si funciona No Lo Toques!

                          Comentario


                          • #14
                            Re: "Silent Blocks"

                            Originalmente publicado por Miahpaih Ver Mensaje




                            Me llama la atención en el que has puesto nuevo, la cupula metalica que lleva
                            recubriendo la goma. Dá la sensación que ademas de protección, actuara a
                            modo de campanilla de aviso para indicar el limite de desgaste de la goma.

                            Si así fuese, bien pensado, pues sirve de aviso a algo que a pesar de su
                            importancia normalmente no se le presta mucha atención.

                            Saludos
                            Miahpaih

                            Pues no, no pensé en el posible aviso por desgaste. Simplemente los que encontré de las dimensiones y capacidad de carga necesaria, eran de ese tipo.

                            Pero no es mala idea pues la verdad es que empiezan a fallar, y como eso sucede en un periodo largo de tiempo, yo creo que uno no es capaz de percibir los cambios hasta que ya son tan evidente que lo que ocurre es que están destrozados. Ahora, de vez en cuando pongo el dedo en el borde de "la campana" y asi percibo que están libres para moverse en relación con el soporte de la bancada.

                            En mi barco, al tener transmisión hidráulica, la cosa es de importancia menor, pero en los "normales", unos silenblok vencidos supongo que pueden afectar y mucho al acoplamiento de la inversora.


                            Comentario


                            • #15
                              Re: "Silent Blocks"

                              Originalmente publicado por Miahpaih Ver Mensaje




                              Me llama la atención en el que has puesto nuevo, la cupula metalica que lleva
                              recubriendo la goma. Dá la sensación que ademas de protección, actuara a
                              modo de campanilla de aviso para indicar el limite de desgaste de la goma.

                              Si así fuese, bien pensado, pues sirve de aviso a algo que a pesar de su
                              importancia normalmente no se le presta mucha atención.

                              Saludos
                              Miahpaih

                              Buenas, desconozco si eso que comentas, efectivamente tiene esa otra utilidad, pero normalmente la campana que recubre los silent blocks, tiene dos utilidades, una normalmente es aguantar la goma en caso de rotura de la misma, para que no nos quedemos de golpe sin el msmo, y por otra parte, hace de protector para aceites, grasas, combustible, etc que puedas tener de perdidas en tu motor, elementos que a la larga descomponen las gomas perdiendo de esta forma su efectividad.
                              De todas formas seguro que los gurus, podran decirnos algo más.

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