VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Barco 36 pies, moderno para travesias largas

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  • Barco 36 pies, moderno para travesias largas

    Una rondas de Ron para todos,

    sin animo de crear polemicas me gustaria saber vuestra opinion al respecto de la opcion de preparar un barco del tipo serie, Beneteau, Bavaria, Hanse, etc, concretamente un Dufour 36, 6000 Kgs, de año 2000, ya sabeis...Tenemos Radar, Ploters, Portatil con cartas, Mayor y Mayor de respeto, Genova enrrollable, Motor volvo Mod 2030, BLU, Balsa, Baliza, proximamente, instalaremos el arco, donde iran 2 placas, aero, antena de VHF de respeto, tambien estay flotante pero con enrrollador, no me gusta la idea de ir a engarruchar nada cuando se esta montando,... que ni mejor ni peor es el qeu tenemos y es el que hemos de preparar, que inconvenientes le veis, con respecto a otros mas pesados de 12 o 14000 Kgs, mas lentos... son estos mas seguros?

    aqui quedo esperando opiniones.

    adeu

  • #2
    Re: Barco 36 pies, moderno para travesias largas

    Yo de los tres me quedo con el tercero, los Hanse son rápidos y marineros y tienen mas que demostrada su valía para grandes travesías. Miraté con un buscador unos que han cruzado el charco con un H311 desde Barna.
    Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
    Socio de ANAVRE

    https://veleroironia.blogspot.com/

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    • #3
      Re: Barco 36 pies, moderno para travesias largas

      Si vas a buscar el barco perfecto.... no terminaras nunca de encontrarlo... de los que has mencionado, el Dufour 36 del 2000 con la equipacion que dices vas muy bien....
      Lo del enrollador en el estay vlolante, me parece un gasto que lo dedicaria a otra cosa como un Wattsea, que te garantiza la carga de las baterias, sin influenciarte los dias no soleados o el balanceo que hace que el eoligo no termine de rendir bien. Lo de tener que ir a desengarruchar un foque no es tan grave, pues el foque sera pequeño, lo puedes llevar siempre engarruchado y guardado sobre el mismo estay en cubierta.... con el peso mas abajo que tener una vela enrrollada, anticipandote es solo subir desde la bañera y listo.... para bajarlo, se supone que habra mejorado las condiciones meteorologicas así que tampoco sera tanto lio.
      Teniendo BLU y PC con cartografia, miraria tambein el Softwarwe necesario para recibir y enviar mails, partes meteo on line etc.
      Comentas que ni mejor ni peor es el que tenemos, pues en ese caso, ese es el ideal, todo perfecto.
      Suerte
      Saludos

      Carlos Martinez.
      canariaswaypoint

      canariaswaypoint@hotmail.com
      http://canariaswaypoint.weebly.com/

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      • #4
        Re: Barco 36 pies, moderno para travesias largas

        Por cierto si aun no tienes el barco comprado o preparado... un amigo, por razones de salud severas vende su barco, un Tayana 37, barco de desplaamiento quilla corrida y super equipado para dar la vuelta al mundo... yo acabo de hacerle un pequeño traslado de un puerto a otro ( por sus problemas de salud ) y el barco va cine....
        Aunque a mi me siguen gustando los barcos ligeros y rapidos....para travesias de altura tambien
        Saludos

        Carlos Martinez.
        canariaswaypoint

        canariaswaypoint@hotmail.com
        http://canariaswaypoint.weebly.com/

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        • #5
          Re: Barco 36 pies, moderno para travesias largas

          El mejor barco es el que ya se tiene, para que le vas a dar vueltas, yo soy de los de acero pero si ya tienes el Doufour es un buen barco, yo tuve un 31 con el que navegue bastante y nunca tuve ningun problema, lo mas dificil es soltar amarras no conseguir el barco perfecto.

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          • #6
            Re: Barco 36 pies, moderno para travesias largas

            Totalmente de acuerdo, lo mas dificil es soltar amarras
            Saludos

            Carlos Martinez.
            canariaswaypoint

            canariaswaypoint@hotmail.com
            http://canariaswaypoint.weebly.com/

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            • #7
              Re: Barco 36 pies, moderno para travesias largas

              No te puedes imaginar la cantidad de barcos de 9 metros (y algunos mas pequeños aun)
              que pasan continuamente por canarias con rumbo al caribe
              de hecho la organizacion de la regata ARC al caribe admite barcos desde 28 pies
              suscribo lo dicho de que lo mas dificil es soltar amarras
              He invertido casi toda mi fortuna en mujeres y barcos
              y el resto?...el resto lo he desperdiciado

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              • #8
                Re: Barco 36 pies, moderno para travesias largas

                Originalmente publicado por Marcos Montesier Ver Mensaje

                tambien estay flotante pero con enrrollador, no me gusta la idea de ir a engarruchar nada cuando se esta montando,...
                Estoy de acuerdo con chinijo: el estay volante está bien, pero con enrollador lo veo engorroso y poco práctico, para un 36'. Un amigo lo montó (en un 50' y después de muchas millas no le sacó mucho partido.. Cuando sopla fuerte,es mejor una vela de estay, engarruchada, con un buen corte, que una vela de estay a medio enrolllar hecha una bolsa. Se puede dejar engarruchada y en el saco con las escotas listas, se iza en un momento y es muuuucho más seguro.

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