VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Ibiza (aviso A Navegantes)

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  • #16
    Re: Ibiza (aviso A Navegantes)

    -

    - Lo que ayuda es optimizar las plazas de amarre, para ello es necesaria una buena gestion de los puertos.

    - La semana pasada estuve dando una vuelta por Ibiza, las experiencias de los tres puertos han sido las siguientes:

    - IBIZA: entre a las 22:00 en Ibiza nueva con intención de pasar la noche abarloado en la gasolinera, sabiendo que tendría que salir a las 08:00, había ya varios barcos abarloados, me tocaba una tercera plaza junto a un Hanse 54 pues ya había dos (en Ibiza nueva he llegado a ver hasta 4-5 barcos abarloados en la gasolinera) , al ir a amarrar me vino un marinero y me dijo que tenía una plaza para mi, llevaba un barco grande de 50 pies, controlaban las plazas vacias y colocaban barcos en las mismas para pasar la noche, despues del nuestro oí que colocaban mas barcos. Una buena gestión de puerto aprovechando la capacidad nocturna al maximo, incluida la gasolinera como amarre provisional. Precio 114 € con agua luz y lavabos, para un barco de 15x4,55 no es muy caro, aunque tampoco barato.

    - SANTA EULALIA: entrada a las 21:00, había barcos abarloados en la gasolinera, pero no admitieron un segundo barco abarloado, dentro del puerto había plazas libres, que por lo pudimos ver despues estuvieron libres toda la noche. En mi opinión una mala gestión de puerto, se podía optimizar mas y añadir algunas plazas nocturnas. Nos toco pasar la noche fondeados en la bahía y fué una noche muy movida e incomoda.

    - SANT ANTONI: Amarré en los amarres publicos del Gobierno Balear, gestiòn telefónica a primera hora de la mañana y amarre reservado, pude ver que había amarres publicos libres, al parecer la gente prefería fondear en la bahía, pero por lo que vi me pareciò que todos los que lo pedian tenían amarre. El unico problema de la gestión es que la oficina está abierta de 09:00 a 14:00, un horario un poco escaso. No hay marinería para ayudar a amarrar, precio 31 €, agua y luz aparte, para un 50 pies lo considero muy correcto.

    - Estas han sido mis experiencias, que cada cual saque sus conclusiones.

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    • #17
      Re: Ibiza (aviso A Navegantes)

      Originalmente publicado por atus Ver Mensaje

      Lo que se deberia hacer es que los barcos que no navegan vayan a varadero,eso si es una solución,vivo en santa eulalia y voy muy a menudo al puerto,hay barcos que hace años que no salen de su amarre.

      - Es una solución muy drástica y poco práctica, no sabes por que un barco no navega, puede ser por un problema puntual de su armador que posteriormente se solucione y despues vuelva a navegar y no puedes obligar a nadie en unas circunstancias particulares a que deje su barco.

      - Lo de dejarlo en el varadero, no es solución, estos están para reparaciones, no para "aparcar" barcos en tierra, y marinas secas para veleros de cierto porte, casi no hay, solo conozco una y con una capacidad minima, son complicadas y ocupan un gran espacio en tierra que no existe. En motoras pequeñas (hasta unos 10 metros), si que hay marinas secas que funcionan bien con una buena gestión como en Port Forum de BCN.

      - Por una circunstancia particular, este añó estoy navegando muy poco con mi barco, desde el viaje a Formentera de semana santa no lo he sacado, y si quiero dejarlo en seco no tengo sitio, dime donde pongo un velero de 12,10x4,10 con 2,25 de caldo y un palo de mas de 18 m. en mi zona no hay sitio, y me resisto a venderlo para ver si soluciono mi problema y vuelvo a navegar.

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      • #18
        Re: Ibiza (aviso A Navegantes)

        Hola cofrades, unas birras para pasar la caló

        Eterno problema que viene condicionado por el hecho de hacer vacaciones casi todos en la misma época. Pero por desgracia eso no depende de nosotros. Y por otra parte, como decis vosotros, da mucha rabia no poder tener amarre para pasar la noche cuando hay barcos muriendo de viejos en un amarre tan necesitado. Tendrian que ser expertos legales los que nos indicaran que tipo de regulación se podria hacer o proponer, pero es difícil...

        Hay dos opciones para barcos a motor medianos a pequeños que sirven para sacar un mejor rendimiento a un puerto:
        1- Rampas de varada (si son píblicas mejor): buena manera de ahorrase el amarre y en cambio tener la posibilidad de entrar y salir al mar.

        2- Varadero en seco: tener naves donde almacenar los barcos. Cuando vas a salir a navegar llamas antes al club y pides a la hora x te tengan el barco en el agua.

        Estos dias estuve en el Club Naútico Costa Brava de Palamos y realmente quedé maravillado de las naves que tienen con barcos en seco y el movimiento de poner y sacar barcos del agua. Realmente un ejemplo de gestión de marina seca.

        La solucción ideal: poder hacer las vacaciones en diferentes épocas del año
        Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

        http://sites.google.com/site/bluemarinno/home

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        • #19
          Re: Ibiza (aviso A Navegantes)

          Interesantes comentarios, sobre todo ese de las marinas secas.., voy tomando apuntes..
          Un Saludo, Alberto Cabrera.
          La Mar Brama en Rebeldía...

          Gotas de agua salada recorren mis labios…
          Y por mis venas.., también gotas de agua salada...

          Socio Fundador nº 0011

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          • #20
            Re: Ibiza (aviso A Navegantes)

            Es que está claro que la mejor solución siempre es la marina seca cuando hablamos de barcos que navegan 20 dias al año y teniendo en cuenta que haya buena mar,estoy seguro que todos nosotros conocemos muchos barcos amarrados en puerto que navegan incluso menos.
            Lo que no se puede hacer es que como en Agosto faltan amarres tengamos que hacer más puertos deportivos con todo lo que eso conlleva,repercusiones ecológicas,mayores infraestructuras en tierra,etc..
            Y lo que es totalemente inadmisible es que un ferry no pueda entrar en puerto porque haya un montón de barcos fondeados en el interior del puerto a sabiendas de que está prohibido.
            Hay más lugares donde fondear,simplemte hay que coger un derrotero.

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            • #21
              Re: Ibiza (aviso A Navegantes)

              Originalmente publicado por Nostramo Ver Mensaje
              no sabes por que un barco no navega, puede ser por un problema puntual de su armador que posteriormente se solucione y despues vuelva a navegar y no puedes obligar a nadie en unas circunstancias particulares a que deje su barco.
              Totalmente de acuerdo, Maestro. Pero creo que los tiros no van por ahí, sino por los barcos ABANDONADOS que proliferan por los amarres públicos. A los que os déis una vuelta por el Paseo Marítimo de Palma, o el Portixol, por ejemplo, os invito a calcular el porcentaje de pecios que ocupan amarres: para alucinar. Son fáciles de reconocer por las barbas de su obra viva y por la pena que da ver la obra muerta....(excluyo las barbas del mío ...son producto de mi escasa liquidez, pero mi hueco lo veréis vacío bastante a menudo!)


              Embat

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              Trabajando...
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