VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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4 metros de barco para 1 milla?

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  • 4 metros de barco para 1 milla?

    Mirinda para todos.

    Aquí estamos otra vez, hoy con una duda del tipo "imbécil", aunque quien sabe, igual no lo sea tanto... o quizás lo sea para más.

    Ando detrás de la compra de un Pastinaca o parecido para la travesía de la Costa de la Luz (Portugal-Tarifa) de este verano y me acabo de encontrar con un obstáculo que no esperaba.

    Me he puesto en contacto con un hombre que, al parecer, entiende mucho de esto, y me asegura y reasegura que la Pasti es de categoría D, ¡aguas protegidas! Es decir, que o navego entre cabos o a una milla de la playa (creo que llegué a alejarme más con una colchoneta siendo crío. ¡Qué mierda es esa!)

    Sobra decir que con un categoría D no voy a ningún lado. Para empezar, tendría que recortar la Bahía de Cádiz en lugar de ir de Rota a Cádiz directamente. Y me obligaría a tragarme el trozo de la desembocadura del Guadalquivir, con lo que ello conlleva.

    ¿Sabéis si lo que dice este hombre es 100% cierto? ¿Sabéis de algún vela ligera que tenga Cat. C?

    Un saludito.
    Josh

  • #2
    Re: 4 metros de barco para 1 milla?

    El otro día vi este velerito en la red:



    mira atentamente el certificado de navegabilidad

    Es categoría C para 3 personas aunque me temo que eso es un poco arriesgado

    No estoy seguro pero creo que la gambeta moderna también es C http://www.astillerosaraez.es/gambeta.html

    No retreat, baby, no surrender

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    • #3
      Re: 4 metros de barco para 1 milla?

      La gambeta de Araez se homologa hasta zona 5 (5 millas). tengo u pastinaca del 2006 matriculado en Cadiz en 2009 en zona 6(2 millas de la costa) y navego ( legalmente creo) por toda la bahía. Lo tengo en pto SherrY

      Comentario


      • #4
        Re: 4 metros de barco para 1 milla?

        Buenas de nuevo. Gracias 470alavista y al_barco por responder!!

        Por lo que veo lo que decis es cierto, la gambeta, que es un barco muy parecido al Pasti, si que está en categoría C! 20 kilos más de desplazamiento y una categoría por encima. Raro.

        Con lo que tú dices, 470alavista, me entra la duda. Si el Pasti es Categoría D, ¿como es que puedes matricularlo para Zona 6?
        Según este cuadro de la Marina Mercante, eso no se podría, no? O es que ya ni leer sé?

        Por cierto, 470alavista, yo también soy de Cádiz. Así que cuando todo este tormento termine y me haga con un barco, espero que me hagas el favor de aceptar un paseito por tu ayuda (en verdad es que tengo miedo de volcar y necesito un par de brazos mas... )

        Y al_barco, he visto el barco que me dices. Es realmente barato, pero sí que tiene algo "sospechoso", no me preguntes el qué, jajaja. No creo que sea lo que estoy buscando, pero te agradezco la búsqueda.

        Josh

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        • #5
          Re: 4 metros de barco para 1 milla?

          Hola Joshua: Hay mucho escrito en el foro, así que te resumo: la categoría antigua del pasti era D2, pudiendose poner en zon 6(2 millas); luego se quedó en D, que vendría a ser zona 7. Sin embargo, al igual que la zona 7 esta mal delimitada, el capitan marítimo de donde la vayas a matricular tiene potestad de hacer lo que le salga.......
          También, si no le pones un motor en la matriculación se supone que no vas a ir muy lejos, por lo que en ese caso no se duda y se pone en 7. A mi, después de acoplarle el motor me la pusieron en Z6.
          Si quieres avisa a ver si coincidimos. Yo salgo desde Pto Sherry (rampa de vela ligera)

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          • #6
            Re: 4 metros de barco para 1 milla?

            470alavista, he mirado por ahí y he encontrado los hilos que me comentaste sobre el asunto Pastinaca. Me los he leído y releído, y aunque aún me quedan dudas varias, empiezo a tener una visión global del problema (algo que no tenía al empezar el post).

            Así que básicamente lo que tengo que hacer es convencer al capitán de turno de que me lo meta en zona C, ¿no es así? Porque no creo que pueda ir desde Portugal a Tarifa yendo de agua protegida en agua protegida...

            Joder, esto es un follón que no veas
            Josh

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            • #7
              Re: 4 metros de barco para 1 milla?

              Veamos: La categoría de construcción no cambia y es D. Si te consigues una de antes de 1993 o 94, que es cuando cambió la cosa estará en D2 y si se matriculó en ese momento le dieron zona 6.
              Las posteriores ya lo tuvimos mas crudo, pero algunas capitanías la pusieron en Z6.
              Es raro que en una capitanía cambien lo que ya le han dado antes, salvo que por ejemplo como fue mi caso acoples un motor nuevo y les estes todo el tiempo dando la vara. Otra cosa: no compres algo sin matricular, es un follón de muchísimo cuidado.
              Estuve viendo lo de la travesía de la costa de Huelva- Cádiz y me gusta mucho la iniciativa. Animo y suerte!

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              • #8
                Re: 4 metros de barco para 1 milla?

                Originalmente publicado por 470alavista Ver Mensaje
                Es raro que en una capitanía cambien lo que ya le han dado antes, salvo que por ejemplo como fue mi caso acoples un motor nuevo y les estes todo el tiempo dando la vara. Otra cosa: no compres algo sin matricular, es un follón de muchísimo cuidado.
                Estuve viendo lo de la travesía de la costa de Huelva- Cádiz y me gusta mucho la iniciativa. Animo y suerte!
                Perfecto, entendido.
                No eres el primero que me dice que ni se me ocurra comprar algo sin matricular, así que haré caso a los entendidos y no lo haré.
                Y por supuesto, cuando llegue el momento contactaré contigo para ver si te apetece dar una vueltecita por la bahía. Igual hasta podemos montar una flotilla y reconquistar Gibraltar.
                Josh

                Comentario


                • #9
                  Re: 4 metros de barco para 1 milla?


                  POZÍ!!!! GIBRALTAR ESPAÑOL!!
                  Suerte con la vela ligera. el otro día visité la página de Araez y sinceramente la Gambeta pintaba fenómeno, creo que tenía más superficie vélica que el Snipe, teniendo menor eslora, aunque desplazaba algo más de agua.
                  Bon vent!!

                  Comentario


                  • #10
                    Re: 4 metros de barco para 1 milla?

                    Hola:
                    He navegado 10 años en pastinaca y como a tí mismo te ocurre, no podía estar quieto cerca de la orilla. En el Mar Menor no había problema, pero me escapé más de una vez mar adentro e incluso (ya lo he contado en La Taberna) me jugué el tipo en Cabo Palos volviendo de Calblanque con olas más altas que yo.

                    La reflexión que te hago es, además de papeles, que cuides mucho la dirección del oleaje. Lo que parece fácil corregir con un velero de quilla corrida o de orza fija o abatible de plomo, un vela ligera con orza de madera no lo tiene tan fácil.

                    Una buena prevención es cargar el barco bastante para darle estabilidad, pero ojo con la ola.

                    Un saludo.
                    Juanitu.
                    ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

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