VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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información ancla delta

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  • información ancla delta

    Buenas tardes amigos/as. Tengo un velero de 9 m. y mi fondeo consiste en un ancla britany de 14 kg. Hasta ahora no he tenido problemas, si bien nunca me he encontrado fondeado con rascas considerables. Me propongo para la próxima primavera y verano hacer cruceros con fondeos más duraderos. Después de haber leido varios post sobre anclas, lo que me ha inquietado sobre las posibilidades de aguante de mi ancla en vientos fuertes, he mirado las rocna, manson y spade, inmejorables segun los estudios. Veo que la Delta es la que sale mejor parada depués de ellas, y a un precio de menos de la mitad. Me gustaría saber la opinión de los que la conocéis, y sobretodo cuáles son sus inconvenientes con respecto a las más caras. Quizás soy demasiado "tiquismiquis" pero la verdad es que quiero dormir tranquilo. ¿Vale realmente pagar dos veces más por un ancla?. Muchas gracias por vuestras aportaciones.

  • #2
    Re: información ancla delta

    Si que vale la pena la diferencia del precio. Para comprar una Delta, quedate con la Britany.

    Saludos
    Javi

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    • #3
      Re: información ancla delta

      Yo tengo una Delta de 16 kg para un 34 pies (5700 kg)

      La verdad, es que nunca me ha dado problemas... no he tenido grandes rascas (maximo 25 y 30 nudos), pero mientras he visto a otros garrear, nosotros estabamos tan tranquilos...

      Para mi hay tres claves... hay muchas cosas a controlar en un fondeo, pero para mi tres claves:

      1.- una buena ancla... y la Delta lo es
      2.- asegurarse cuando echas el hierro, que el ancla ha caido en posicion buena, y se ha agarrado al fondo con solvencia
      3.- largar los metros de linea, de cadena, adecuada (y un poco mas) para las condiciones de viento que haga... si siempre tienes aunque sea 1 m de cadena pegada al fondo... dificilmente garrearas

      Comentario


      • #4
        Re: información ancla delta

        La delta tiene un problema que es el fango, en arena va bien, como te ha dicho Keith es importantisimo la cantidad de cadena echada y asegurarse de que haya clavado bien. Por ponerte un ejemplo, fondeados en Guadalupe con 30 nudos de viento en una sonda de 14 metros con 30 metros de cadena aguanto perfectamente. En Portobelo 10 metros de sonda y casi 70 metros de cadena garreo con 25 nudos de viento, el primero en arena el segundo en fango.
        A mi particualrmente me encanta la Rocna, pero vale mucha pasta.

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        • #5
          Re: información ancla delta

          He llevado una ancla delta de 10 kg. en un 35 pies veinte años y una de 16 kg. en un 45 pies cuatro años sin el menor problema. Dificilmente queda enrocada y al ser de una sola pieza no te golpeas con articulaciones cuando la estibas.
          Con mucha rasca creo prudente engalgar una ancla avanzada unos cinco metros y largar cadena abundante.

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          • #6
            Re: información ancla delta

            Busca el hilo guerra de anclas.
            "Born to sail, but forced to work..."

            Comentario


            • #7
              Re: información ancla delta

              Yo después de mucho mirar y remirar,estudios ,opiniones etc...,y teniendo en cuenta que el precio de las "chachis"me parece un atraco a mano armada,acabo e comprar una Kobra2 de 25 kilos,el precio es menos de la mitad que las supuestas "top",y contando que mi anterior ancla era una brittany de 16 kilos para un 45 pies,creo que notare la diferencia,al tiempo,cuando fondee a partir de primavera ya te contaré,te puedes mirar este test
              Manson Anchors manufacturers of quality Superyacht, Powerboat and Sailboat Anchors. Manson Anchors also provides Boatbuilding solutions.

              pero yo creo que es la mas equilibrada prestaciones-precio,lo que te permite sobredimensionar el fondeo sin hacer el vacío en tu cartera

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              Trabajando...
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