VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Rayos y Truenos....mi mastil actúa como pararrayos?

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Rayos y Truenos....mi mastil actúa como pararrayos?

    Pos eso, que con el veranito que estamos teniendo, el otro día me encontré con una tormenta con aparato eléctrico en medio del mar y aún me dura el acojone.

    Que se puede hacer en esas circunstancias? ¿cómo podemos preparar el barco para recibir un rayo? ¿os ha pasado alguna vez?.

    Tabernero unas copas para los asistentes y barra libre para los que contesten

    Saludos.
    Que el viento siempre esté detras de ti.

  • #2
    Re: Rayos y Truenos....mi mastil actúa como pararrayos?

    Te pongo un enlace de la antigua taberna. Está todo lo de pararrayos,





    www.anavre.org

    Comentario


    • #3
      Re: Rayos y Truenos....mi mastil actúa como pararrayos?

      Gracias Gerret !! Copiado enlace a Favoritos..
      Un Saludo, Alberto Cabrera.
      La Mar Brama en Rebeldía...

      Gotas de agua salada recorren mis labios…
      Y por mis venas.., también gotas de agua salada...

      Socio Fundador nº 0011

      Comentario


      • #4
        Re: Rayos y Truenos....mi mastil actúa como pararrayos?

        En un esquema indica conexión a pernos de quilla. La quilla normalmente está cubierta de fibra y por tanto aislada. Luego no se como pasa del perno al mar la carga electrica. Yo siempre creí que era mejor encomendarse a santa bárbara y poner cadena de palo a obenque estay back para terminar en el mar y bien profundo. Los 20 metros de cadena del fondeo.
        MMSI 224460420

        Comentario


        • #5
          Re: Rayos y Truenos....mi mastil actúa como pararrayos?

          gracias Gerret
          El fiero turco en Lepanto, en la Tercera el Frances, y en toda mar el Ingles. tuvieron de verme espanto. Rey servido y patria honrada diran mejor quien he sido, por la cruz de mi apellido y con la cruz de mi espada.
          Lope de Vega: 1588

          Comentario


          • #6
            Re: Rayos y Truenos....mi mastil actúa como pararrayos?

            Antes de nada ..decir que no soy especialista en este tema y que se de electricidad y carga eléctrica en la atmosfera lo mismo que de cojinetes de cuadrigas.

            Pero contaré algo que me explicaron hace muuuchos años.........

            Como todos sabemos los rayos se forman entre cargas distintas.......

            La tierra tiene carga positiva y el mar...tambien. La nube tiene carga negativa y ZAS! el rayo...que es el que va desde la carga negativa de la nube a la carga postiva de abajo.

            Resulta que el agua ( y encima salada) es mucho mejor conductora que el palo de madera o de aluminio de una embarcación, por lo que la carga negativa no se ve especialemente interesada en algo con menor carga....ein?

            Por eso de casos de gente que le ha caido rayos al lado......Es decir un barco de vela no atrae especialmente a un rayo en medio del mar.....porque todo lo que le rodea tiene mas conductividad....

            Peroooooooooooo.............ojo esta teoria en tierra firme es lo contario, la tierra, mineral es poco nada conductora y el rayo busca lo mas cargado y mas rápido. Arboles....etc.

            En todo caso si te cae un rayo (por tuatis) lo mejor es darle la mayor salida posible a base de todo lo que han puesto los cofrades e intentar que tu barco forme parte de la linea de alta tensión y contra mas sección mas paso de voltaje al agua.......

            Si te cae...intentar tener lo mas importante electrónico separado de lo que teoricamente va a ser la linea de alta tensión.....o se fundirá como en una película de Charlot.


            Cervecitas para todos


            One

            Comentario


            • #7
              Re: Rayos y Truenos....mi mastil actúa como pararrayos?

              En un artículo de la revista Barcos a vela,comentaban que en el mercado existen protecciones para los equipos electrónicos que se intercalan en el circuito de la antena y en el caso de sobrecarga como la caída de un rayo a través de la antena,desvía la corriente hacia una placa de masa.Ese desvío lo realiza un descargador de gas que en condiciones normales es totalmente aislante,pero que cuando recibe un nivel de tensión determinado,el gas se vuelve conductor y desvía la descarga a la placa de masa.

              Saludos.

              Comentario


              • #8
                Re: Rayos y Truenos....mi mastil actúa como pararrayos?

                Me imagino que además de todo esto que contais deben de estar todos los equipos electricos apagados. Lo digo porque en tierra no es la primera vez que un rayo va destrozando televisiones, videos y otras cosas que estan enchufadas.
                Saludos


                RAFNI KAI
                www.RAFNI.es

                "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

                Comentario


                • #9
                  Re: Rayos y Truenos....mi mastil actúa como pararrayos?

                  Hola Stoneman,

                  Te puedo contar dos casos, una experiencia propia y otra que, sin serlo, me tocó de cerca por otras razones.

                  La primera sucedió hace algunos años, volviendo en Abril de Ibiza a la península y poco después de pasar los Freus, donde tuvimos una tormenta con bastante aparato eléctrico. El viento no era especialmente fuerte (en torno a F6) y yo, que ni estaba patroneando el barco ni estaba de guardia, descansaba en mi camarote, sin poderme dormir del todo; el viento de los días anteriores había dejado un oleaje incómodo y el ruido del motor -acompañado por una mayor rizada- y de los truenos tampoco facilitaban las cosas.

                  Sigo sin saber exactamente qué ocurrió, pero en medio de esta situación escuché un chasquido tremendo, al tiempo que un gran resplandor iluminó momentáneamente mi camarote. Yo, que estaba atontando, no lo asocié inmediatamente con un rayo y, de hecho, y en medio de la confusión, dudé si alguien había disparado una bengala Me quité de encima el saco, me puse el traje de aguas y salí de mi camarote, y en la mesa de la dinette me encontré con las dos personas que acompañaban, en su guardia, al patrón. Estaban sentados y mirándose; no hablaban.

                  Subí, todavía medio atontado, a la bañera. Allí el patrón me dijo que nos había alcanzado un rayo. Es difícil -especialmente para mí, que estaba en mi camarote cuando sucedió- saber si el rayo había impactado directamente en el palo o, simplemente, había caído cerca. El motor seguía funcionando y toda la electrónica -equipo de viento, tridata, piloto automático, etc- se había venido abajo y no volvió a funcionar en lo que quedaba de travesía. Hice el resto de la guardia y llegamos a nuestro puerto de destino sin ninguna novedad ni fallo adicional.

                  El segundo caso fue bien distinto. El Walvis, un First 342 en el que participé en la Ruta de la Sal de 1.999, fue alcanzado de lleno por un rayo a pocas millas de la costa de Mallorca, mientras su propietario lo transladaba al punto de partida de una regata. De esto no hace más de tres años.

                  Al parecer, se habían realizado modificaciones en su orza que habían interrumpido el cable de tierra que unía a ésta con el palo, lo que provocó que la descarga eléctrica se abriera paso fundiendo una parte importante de la fibra de vidrio que conformaba el casco en esa zona. Como consecuencia, se abrió una vía de agua imposible de achicar con los medios con los que contaba el barco, lo que, lamenteble y también lógicamente, provocó su hundimiento. El armador tuvo tiempo para comunicar su posición, recoger documentación y elementos de seguridad necesarios, y pasó a la balsa desde la que fue rescatado posteriormente por salvamento marítimo.

                  Como verás, dos situaciones con dos finales muy distintos, en las que se pone en evidencia que nunca está de más, al navegar cerca tormentas con aparato eléctrico, utilizar alguno de los medios que se han planteado anteriormente.

                  Un saludo y hasta pronto

                  Avante

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Rayos y Truenos....mi mastil actúa como pararrayos?

                    -


                    - Siempre he oido que el problema de los rayos en un barco depende del tipo de jarcia, no es lo mismo un palo apoyado en cubierta con un puntal de madera y aislado de los cadenotes, que un palo pasante apoyado directamente en una quilla de hierro.

                    - Cada tipo tiene sus soluciones, que pueden ser muy diferentes.


                    Comentario


                    • #11
                      Re: Rayos y Truenos....mi mastil actúa como pararrayos?


                      ¿ y los tractores?
                      Por la gratuidad de las boyas en los campos de posidonia.:

                      Comentario

                      Trabajando...
                      X