VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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refrigeraciion motor volvo nuy mal

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  • refrigeraciion motor volvo nuy mal

    un ron para todos
    tengo un velero con motor volvo y la refriigeraciion la hace por la cola
    donde las pequeñas regillas se llenan de mejillon y se atasca constantemente con el
    problema que no puede aspirar agua y que no se puede limpiar por
    estar sumergiida, por eso he decidiido elimiinar el sistema y poner una
    concha perforamdo el casco y hacer la toma de agua directa,
    que opinais , alguien hizo ya esto ??

  • #2
    Re: refrigeraciion motor volvo nuy mal

    Pues yo jamas me he encontrado con un caso como el que cuentas....por muy mal que esten los pasos siempre pasa agua, el inferior no se tapa nunca, puede ser que la pintura que pones sea muy mala pero aun asi es dificil que se tapone el inferior
    SALUT
    Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

    Comentario


    • #3
      Re: refrigeraciion motor volvo nuy mal

      buenas noches, el verano pasado me pasá algo parecido hasta el punto de que el motor dejo de refrigerar, no me quedó mas remedio que hacer una suspension del barco, el origen de la obstrucción eran conchas de mejillon que habían crecido dentro del saildrive, la solución fué buscar una varilla que entrara por la rejilla del saildrive y conectar una manguera de agua desde el interior del grifo del saildrive, desde debajo del barco me dediqué a rascar y golpear los mejillones que habían crecido dentro que con la fuerza del agua iban saliendo a trozos, no he vuelto a tener problemas, en la próxima varada voy a hacer la misma operación....

      También conozco algún barco en el que han mantenido la refrigeración por el saildrive añadiendo otra toma de rejilla, con una llave doble tienen la opción de que el motor tome el agua bien por la rejilla o bien por el saildrive.

      saludos

      Comentario


      • #4
        Re: refrigeraciion motor volvo nuy mal

        Hola asp.
        Tuve que hacer lo mismo con un volvo con cola como el tuyo. Era un Noray 38. Me ocurría lo mismo y, además, el pequeño grifo que va roscado en la base de la cola padecía mucha corrosión.
        Me pusieron un pasacascos con rejilla y un manguito directo a la bomba de agua del motor.
        De eso hace ya casi 30 años... y sigue funcionando fenomenal.
        No te preocupes. Es una solución muy correcta.
        Tati Pascual
        www.tatiantoxo.blogspot.com

        "Rumbo y distancia"

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        • #5
          Re: refrigeraciion motor volvo nuy mal


          Hace un par de semanas he eliminado la entrada de agua por la cola del motor mediante un nuevo pasacascos con una rejilla exterior...
          Mano de santo
          "Los barcos estan mas seguros en el puerto,
          Pero no es para esto que se construyeron los barcos"
          Paulo Coelho.

          Comentario


          • #6
            Re: refrigeraciion motor volvo nuy mal

            ok gracias a todos
            te salió muy caro ese trabajo ?? yo quería aparte poner una T con un grifo
            a mayores, para meter agua dulce en el circuito en invierno, cerrando lógicamente la
            llave de fondo , que os parece

            Comentario


            • #7
              Re: refrigeraciion motor volvo nuy mal

              Cuando compré el cata en Junio pasado uno de los motores Vovlo MD 22L, al pasar de 1500 vueltas se apreciaba una nube considerable de vapor de agua que precedía a una subida de temperatura, a pesar de tener una varilla de acero con la longitud de la cola y rascar buceando el orificio de entrada de agua la cola no conseguí quitarle la obstrución, se saco el barco del agua y para no tener que desmontar la cola, se le practico un nuevo grifo de fondo directo a la bomba pero ya me advirtieron de que era una solución provisional aunque funcionaba perfectamente y de hecho la temperatura del agua era inferior en ese motor que en el otro.

              Hace una semana se saco el barco para hacerle los fondos y reparar la cola que estaba pendiente en los 3 talleres que consulté, uno d ellos servicio oficial Volvo de Valencia me dijeron lo mismo, que el paso de agua por la cola tiene como misión refrigerar el aceite de la cola, mi cola se la llevaron al taller y descubrieron una cantidad ingente de mejillones en el codo superior de la cola justo donde la varilla no llega. El caso es que tras insistirme todos los consultados anule el grifo de fondo directo y he vuelto a conectar la refrigeración via la cola, pero como creo que volveré a tener en un futuro el mismo problema he mantenido el sistema de entrada de agua directa pero sin conectar por si en un futuro necesito volver a saltarme la admisión original.

              El caso es que me asaltan las dudas de hasta que punto anular la entrada de agua original via la cola puede acarrear un calentamiento del aceite de la transmisión

              Que opináis?

              La libertad es ser dueño de tu tiempo.

              http://www.imystic.es
              http://imysticblog.blogspot.com.es
              Socio Anavre 1148
              Mmsi: 205824110 Call Sign: OR8241
              Ex-Mysticibiza




              sigpic

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              • #8
                Re: refrigeraciion motor volvo nuy mal

                una vergüenza para volvo con las colas saildrive
                porque cuando fundas el motor por mala refrigeracion que ???
                a quien reclamas ya que esas colas tenían que tener un registro para limpieza, que no tienen y lo único que interesa a volvo en vender recambios a precios
                escandalosos.
                lo que puedes hacer es que en la misma tubería a la bomba dejes conectadas
                las dos tomas, la del saildrive y la nueva puesta
                saludos

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