VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Piloto Raymarine Loco

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  • Electrónica Piloto Raymarine Loco

    Buenas Cofrades, unas rondas para todos con alguna birrilla que empieza el calor.

    Os cuento:

    Tengo montado un Piloto Raymarine (ST2000, creo). El caso es que cada vez que lo pongo en auto el piloto no mantiene el rumbo sino que empieza a hacer eses hasta el punto de que parece que se ha bajado todo el ron de la bodega.

    No se que hacer, estoy a punto de hacer guardia para ver si lo pillo empinando el codo .

    Un saludo y gracias de antemano.

  • #2
    Re: Piloto Raymarine Loco

    Antes de empezar a hacer guardias , yo probaría a resetear el piloto. Desconecta todas las baterias de sus bornes y sin estar conectado a tierra pierdes toda la corriente en el barco. Puedes hacerlo desde los machetes de des-conexión de la batería pero te tienes que asegurar que no tienen ningún esquema de corriente por fuera de estos.
    Tb puedes mirar en la conexión del piloto y quitarlo.
    Es posible que se te haya quedado trabado en la función de virar.
    Si eso no te funciona prueba a calibrar el girocompas que lleva el piloto. Otro tema es que a lo mejor le has puesto algo eléctrico o electrónico cerca del compás del piloto y eso te genera interferencias
    Unas rondas...

    MMSI 224645250
    Socio de Anavre

    Comentario


    • #3
      Re: Piloto Raymarine Loco

      Preguntilla, cuando está en standby y mueves el brazo, se mueve suave y contínuo o va a saltos?

      Comentario


      • #4
        Re: Piloto Raymarine Loco

        Creo entender que te refieres a si cuando muevo la rueda, el compas del piloto cambia a saltos o gradualmente...no? El compas parece ir bien por que, con cierto desvio, al virar va marcando los grados gradualmente.

        Era eso???

        Comentario


        • #5
          Re: Piloto Raymarine Loco

          Venga cofrades, mas rondas para todos .

          A ver si la cosa se anima.

          Seguro que alguien sabrá como ayudarme.

          Comentario


          • #6
            Re: Piloto Raymarine Loco

            Este piloto lleva compas fluxgate?
            Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

            Comentario


            • #7
              Re: Piloto Raymarine Loco

              Cofrade, mira el trimado de las velas, sobre todo de la génova, a mi me pasó algo similar y resultó ser que la génova iba mal trimada y en cuanto me ponia por encima de las 60º, el piloto se ponía loco, no es que se fuese de orzada, la mayoría de las veces buscaba sotavento, otras veces, las menos, se iba de orzada hasta ponerse con el viento por popa.
              En fín trimamos burdas y obenques y mano de santo.
              Espero que sea eso lo que ocurra a ti, pues el arreglo es barato, laborioso pero barato.
              Un cafetito para los presentes.
              El único símbolo de superioridad que conozco es la bondad

              Comentario


              • #8
                Re: Piloto Raymarine Loco

                No es cosa de trimado, puesto que le ocurre lo mismo navegando a motor.

                Nefta, el compás que lleva es el que viene con el Raymarine, no se si es de ese tipo "flushgate".

                Gracias a todos por ir aportando esfuerzo.

                Comentario


                • #9
                  Re: Piloto Raymarine Loco

                  Cofrade SEÑUELO:

                  Creo, desde mi experiencia con ese tipo de pilotos, que deberías reajustar la GANANCIA, ya que es posible que se te haya desprogramado.

                  El proceso está perfectamente descrito en las instrucciones del propietario.

                  Espero poder haberte orientado,desde la distancia.

                  Un cordial saludo

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Piloto Raymarine Loco

                    Regular ganancia o fluxgate compás estropeado?
                    Mirar AutoSea State en los parámetros de config.

                    Saludos

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Piloto Raymarine Loco

                      Originalmente publicado por señuelo Ver Mensaje
                      No es cosa de trimado, puesto que le ocurre lo mismo navegando a motor.

                      Nefta, el compás que lleva es el que viene con el Raymarine, no se si es de ese tipo "flushgate".

                      Gracias a todos por ir aportando esfuerzo.
                      Pues mira si has colocado en su radio de incidencia magnetica algun chisme metalico que influya en su correcto funcionamiento,un metro aproximadamente
                      SALUT
                      Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Piloto Raymarine Loco

                        A mí me pasó y el problema era que tenía los dos cables del motor invertidos (no se habían tocado pero lo corregí cambiándolos)

                        Comentario


                        • #13
                          Respuesta: Piloto Raymarine Loco

                          Es de rueda o caña?

                          Que yo sepa no hay ST2000 de rueda, y los de caña tienen tendencia a fallar en los sensores hall de rotación.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Piloto Raymarine Loco

                            Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                            Pues mira si has colocado en su radio de incidencia magnetica algun chisme metalico que influya en su correcto funcionamiento,un metro aproximadamente
                            SALUT
                            A nosotros una temporada nos estubo fallando , resulta que al tener el ordenador pc portatil allí guardado o caja metálica en el armario de un camarote , allí pero debajo del armario estaba instalado un sensor del piloto , no se como se llama , es pequeño , nergo y redondo , quitar el ordenador y la caja de allí y todo funcionó otra vez bien .


                            Comentario


                            • #15
                              Re: Piloto Raymarine Loco

                              yo me inclino por la influencia magnética al lado del compass del piloto. Lo deberias llevar en el armario o algun arcon de unos de los camarotes de proa.
                              Rondas para todos...

                              MMSI 224645250
                              Socio de Anavre

                              Comentario

                              Trabajando...
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