VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Peligros de los Océanos del Sur

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  • #1

    Peligros de los Océanos del Sur

    http://www.youtube.com/watch?v=UrKQgJykdO4&feature=player_embedded


    Vaya un trabajito...agua, frío y olas traicioneras.
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Peligros de los Océanos del Sur

    Una ronda de lo que quieran .

    . No tengo ni idea de navegación a vela, vaya eso por delante, por eso mi pregunta para los sabios "traperos".
    viendo las imágenes ¿ no llevan demasiado trapo?.

    Salud ¡¡¡ y .
    Stemma Proderi In Primis Bermei

    Comentario

    • #3
      Re: Peligros de los Océanos del Sur


      Kontxo vaya olas mas cab_onas....
      como para estar despistado con el Bermout
      Dirty hans are a sing of a clean money

      Comentario

      • #4
        Re: Peligros de los Océanos del Sur

        Y además se embarcan de forma voluntaria

        Eso es afición

        sigpic
        EL "Aventura"
        www.superinventos.com

        Comentario

        • #5
          Re: Peligros de los Océanos del Sur

          mi Borneira eso lo hace tambien

          “There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.”

          .... el infierno puede ser divertido....
          .... si estás con la diablesa correcta ....

          NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡

          sigpic

          Comentario

          • #6
            Re: Peligros de los Océanos del Sur

            Y lo más bueno es que encima DISFRUTAN ¡¡¡
            sigpic
            "Aprender es como remar contracorriente: en cuanto se deja, se retrocede"

            Comentario

            • #7
              Re: Peligros de los Océanos del Sur

              Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
              Una ronda de lo que quieran .

              . No tengo ni idea de navegación a vela, vaya eso por delante, por eso mi pregunta para los sabios "traperos".
              viendo las imágenes ¿ no llevan demasiado trapo?.

              Salud ¡¡¡ y .
              Ni mucho menos un experto, pero el problema no es eltrapo que llevan, sino que les pilla una ola rompiente prácticamente del traves. Aparte de esa ola, no se ve que haya un mar brutal. Si no van atados, se los lleva la ola...
              Editado por última vez por Akakus; 26/03/2012, 21:58:02.

              Comentario

              • #8
                Re: Peligros de los Océanos del Sur

                Originalmente publicado por Gabriem254 Ver Mensaje
                http://www.youtube.com/watch?v=UrKQg...layer_embedded

                Vaya un trabajito...agua, frío y olas traicioneras.
                Muy buena tu idea pero...........
                Repetido http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=87563
                BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

                Comentario

                • #9
                  Re: Peligros de los Océanos del Sur

                  Son Profesionales, y trabajan por dinero.
                  Tened en cuenta que la vela mayor de un barco de estos cuesta alrededor de 40.000 o 50.000€, un Génova 30.000€ y que el total que puede llegar a gastar un patrocinador único puede ser entorno a 30-40 millones de euros en el programa completo de la regata.
                  Los tripulantes son los tipos más cotizados del mercado mundial; Pepe Ribes es además de un gran Patrón, una Leatherman viviente que te soluciona cualquier problema solucionable cuando estás a más de 1000 millas de tierra, por no hablar del restoo del equipo seleccionado por telefónica.
                  No hay más que ver en directo a los fulanos y las manos que tienen.
                  Eso no lo aguanta cualquiera, por mucho que nos guste navegar.

                  Saludos

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Peligros de los Océanos del Sur

                    Cuando van parando el barco es porque tienen problemas, en 12 o 15 horas les va a pillar otra borrasca; ojalá lleguen pronto y sin novedad.

                    Comentario

                    • #11
                      Re: Peligros de los Océanos del Sur

                      Originalmente publicado por Gabriem254 Ver Mensaje
                      Son Profesionales, y trabajan por dinero.
                      Tened en cuenta que la vela mayor de un barco de estos cuesta alrededor de 40.000 o 50.000€, un Génova 30.000€ y que el total que puede llegar a gastar un patrocinador único puede ser entorno a 30-40 millones de euros en el programa completo de la regata.
                      Los tripulantes son los tipos más cotizados del mercado mundial; Pepe Ribes es además de un gran Patrón, una Leatherman viviente que te soluciona cualquier problema solucionable cuando estás a más de 1000 millas de tierra, por no hablar del restoo del equipo seleccionado por telefónica.
                      No hay más que ver en directo a los fulanos y las manos que tienen.
                      Eso no lo aguanta cualquiera, por mucho que nos guste navegar.

                      Saludos
                      No creo que te embarques en una Volvo sólo por dinero, mas bien lo contrario; como no tengas una afición y espíritu competitivo extraordinario además de una fortaleza física y mental fuera de serie, no duras dos días en un barco de estos. Son unos fieras, gran parte de la élite de los navegantes de regatas oceánicas. De otra pasta, vamos. El que quizá esté sólo por el dinero será Campos, pero eso es otro tema, y por otra parte totalmente lícito.

                      Comentario

                      • #12
                        Re: Peligros de los Océanos del Sur

                        Un buen ejemplo de como no llevar un barco.
                        Rumbos entre detrás del través y aleta, con una escota de la mayor a lo Kafka, cercanos a dos trasluchadas, foque flameando,....
                        Irán con más ilusión que ciencia.nihao

                        Comentario

                        • #13
                          Re: Peligros de los Océanos del Sur

                          Originalmente publicado por nihao Ver Mensaje
                          Un buen ejemplo de como no llevar un barco.
                          Rumbos entre detrás del través y aleta, con una escota de la mayor a lo Kafka, cercanos a dos trasluchadas, foque flameando,....
                          Irán con más ilusión que ciencia.nihao
                          Quizá Vd. Podría hacerlo mejor; olas de 6 metros, frío, cansancio y días y días de temporal...
                          El profesional se mueve por 2 motivos
                          1 básico, dinero
                          2 fama
                          El seleccionador busca:
                          1 experiencia
                          2 resistencia física y psicolog y valor

                          Eso cuesta una pastora, o acaso trabajan Vds. Por amor al arte?

                          Comentario

                          • #14
                            Re: Peligros de los Océanos del Sur

                            Muy buen video. Estas son las famosas olas cruzadas de dos alturas de los mares del sur de la que Pipe sabe mucho....son matadoras

                            Opinion propia; Yo hubiera llevado el tambucho cerrado si o si y disiento del que diga u opine sobre el trimado de velas....deben buscar velocidad y no negociar con la ola pues llevan un casco plano para planear no un quilla corrida, por tanto deben volar y no desplazarse

                            Cedemont

                            El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

                            Comentario

                            • #15
                              Re: Peligros de los Océanos del Sur

                              Originalmente publicado por nihao Ver Mensaje
                              Un buen ejemplo de como no llevar un barco.
                              Rumbos entre detrás del través y aleta, con una escota de la mayor a lo Kafka, cercanos a dos trasluchadas, foque flameando,....
                              Irán con más ilusión que ciencia.nihao
                              Opinar asi de esta gente, es cuanto menos aventurado, ¿no crees?

                              Seguramente los 11 que estan embarcados, nos dan doscientas vueltas, en navegacion digo, a todos nosotros.

                              En fin ......

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