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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Separador de carga con diodo de compensacion

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  • Separador de carga con diodo de compensacion

    Hola,
    Antes de nada, y como es debido, una ronda para toda la gente.

    En mi barco solo venia montada una bateria y ahora hemos puesto otra y un separador de carga con diodo de compensacion, mastervolt BI702S.

    Des pues de estudiarme todo el foro y medio internet no he dado con la solucion, si es que tiene, a como conectar este aparato a mi motor mercury de 50hp de 2 tiempos, este es el esquema


    http://imageshack.us/photo/my-images...3201212113.png

    Lo primero es que solo venia un cable desde el motor, tanto como para el arranque como para la carga, pero eso ya esta solucionado viendo este esquema.

    y lo segundo.... se puede conectar de alguna manera al regulador de carga a la conexion del diodo de compensacion del separador de carga?

    De todo lo que he leido es que si tuviese un alternador 'normal' lo podría hacer soldando un cable al regulador de carga incrustado en el alternador( como viene en el manual del mastervolt) pero al ser uno de volante no veo la forma de hacerlo.

    Es posible? Me podeis ayudar?

    Muchas gracias de antemano, cofrades.

  • #2
    Re: Separador de carga con diodo de compensacion

    Una resubida por si alguien me puede contestar,.

    Comentario


    • #3
      Re: Separador de carga con diodo de compensacion

      Haz una pequeña prueba, si puedes. Conecta al diodo de compensación un cable desde positivo pero a través de una bombilla de unos 5 watios, cualquiera que lleves de recambio o en el coche .

      Entonces coge un tester y haz comprobaciones de voltaje.

      Pero por favor, cuéntanos si funciona o no para futuros...

      La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

      Comentario


      • #4
        Re: Separador de carga con diodo de compensacion

        Hola, Gracias por contestar

        Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje
        Conecta al diodo de compensación un cable desde positivo
        A que positivo te refieres? El de la batería? Un positivo del regulador? Del regulador ahora mismo uno lo tengo puesto a la entrada del separador de baterias, y el otro va a la llave de contacto, que hace que cuando doy el contacto suene un pitido ( como la bombillita de los coches).

        Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje
        Entonces coge un tester y haz comprobaciones de voltaje.
        Te refieres a que mida lo que da el alternador sin conectar el diodo, y medir con el diodo puesto para ver diferencias me da?

        Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje
        Pero por favor, cuéntanos si funciona o no para futuros...
        Si si, postearé aqui los resultados, intentaré poner una foto real del cableado, que a mi en mi busqueda me hubiese ayudado mucho a la hora de identificar componentes.




        ...

        Comentario


        • #5
          Re: Separador de carga con diodo de compensacion

          Originalmente publicado por cetus Ver Mensaje
          Hola, Gracias por contestar


          A que positivo te refieres? El de la batería? SI
          Te refieres a que mida lo que da el alternador sin conectar el diodo, y medir con el diodo puesto para ver diferencias me da? SI



          Si si, postearé aqui los resultados, intentaré poner una foto real del cableado, que a mi en mi busqueda me hubiese ayudado mucho a la hora de identificar componentes.

          ...
          Gracias. Si te das cuenta hay demasiados hilos que empiezan y no acaban.

          La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

          Comentario


          • #6
            Re: Separador de carga con diodo de compensacion

            El diodo de compensación que hay dentro del separador debe ir en serie con el cable que alimenta el rotor (escobilla a positivo) para que la referencia de voltaje sea más baja, y "engañar" al alternadorpara que dé una tensión más alta, exactamente la caída de tensión en el diodo.

            En tu regulador no tienes acceso a la conexión de referencia, así que no puedes usar el terminal de compensación del separador. Déjalo SIN CONECTAR. A medida que la batería se carga y decrece la corriente de carga la caída en los diodos del separador se hace menor y la carga más completa. Sólo pierdes "algo" aprox 0,4 - 0,6 V según la magnitud de la corriente final de carga.

            Con un esquema más claro hubiera podido contestar mejor y más seguro. Aún estás a tiempo.

            Te he ofrecido lo mejor que puedo ofrecer y estoy seguro de lo que digo, a pesar de ello, puedo estar equivocado; por tanto no voy a entrar en discusiones cuando alguien te indique otra cosa. Es tu decisión.

            Un saludo y tranquilos, que no muerdo...
            Saludos,
            Carlos
            ************************

            Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
            (Manny Adan "in memoriam")

            Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

            http://inmenurecetas.webcindario.com

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            • #7
              Re: Separador de carga con diodo de compensacion

              Para que te consueles... a cambio la carga es más "suave" Todo sufre menos.
              Saludos,
              Carlos
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              • #8
                Re: Separador de carga con diodo de compensacion

                ...---...
                Archivos Adjuntos
                Saludos,
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                • #9
                  Re: Separador de carga con diodo de compensacion

                  Yo creo que he llegado tarde, porque tienes el tema más que planteado, pero en mi caso, lo he resuelto con un cargador B2B de Sterling (adquirido al cofrade Joaquín - IslaNáutica por un precio excelente)

                  Yo tenía el mismo problema que tú, en mi caso un FB al que le llega un solo cable, que sirve para que actúe el arranque y que, una vez arrancado, le devuelve a la batería la carga por esa misma vía (y se la devuelve bastante fuerte, lo que va fastidiando la batería). Lo mismo con el cargador de 220V, (que ya tenía) y me interesaba que cargara ambas baterías _y son de capacidades muy diferentes_

                  Yo quería que una segunda batería se cargara con el mismo alternador del motor, y que la carga se regulara adecuadamente para no terminar jorobando la primera, y que no hubiera fugas de una a otra, y que no se comprometiera la de arranque del motor. El cacharro me llegó hace unos días y me ha dejado alucinado, coge la carga que mete el alternador, la equilibra y la distribuye entre las dos baterías, dando las curvas de carga adecuadas, sea cual sea la carga que le metas. Y sin tocar un cable de la instalación. Dos minutos de montaje. Además es IP68.

                  Aparte, yo que soy caravanero, es el invento del siglo para cargar la batería auxiliar sin comprometer la de arranque.

                  Tienes las referencias en http://www.islanautica.es/electricidad.html al pinchar en el B2B te remite al folleto y puedes comprobar sus cualidades.
                  Editado por última vez por Last_Monkey; 29/03/2012, 20:48:05. Razón: Manazas
                  La mar no sufre necios, ni perezosos; porque conviene al que allí anda, ser muy vivo en el negociar, y diligentísimo en el navegar

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Separador de carga con diodo de compensacion

                    Hola,

                    Estoy haciendo unos esquemas pero no se como subir imagenes, no encuentro ningun hilo donde se explique. Yo en otros foros los subia a imageshcak pero aqui no me funciona.

                    Algun metodo que funcione?

                    Aprovechando el hilo.. hoy he ido al barco a arrancar el motor y llega carga del alternador, pero tengo el tester jodido porque me daba lecturas de 20V en una bateria nueva, es decir, empezaba en 13,4 y asi seguia subiendo hasta los 20.

                    A ver si mañana me hago con otro tester, y a por otro lado, me ha dejado de marcar el cuentarevoluciones, ha sido a raiz de conectar al separador uno de los cables rojos que salen de regulador de tension, ahora ese calbe rojo va el solo al separador.

                    En cuanto sepa como publicar imagenes subo mis esquemas, escenario previo, escenario actual, alguna foto para acompañar y resultados.

                    Un saludo.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Separador de carga con diodo de compensacion

                      1.- Cambia la pila del tester.
                      2.- Has cambiado el hilo que sale del regulador al cuentavueltas. Devuélvelo a su sitio. No va con esta guerra. Y eso que el esquema que pusiste no se ve bien. Por tu propio interés, mejóralo... y mira lo que dice.
                      Saludos,
                      Carlos
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                      Comentario


                      • #12
                        Re: Separador de carga con diodo de compensacion

                        Originalmente publicado por Kane Ver Mensaje
                        1.- Cambia la pila del tester.
                        ok, mañana haré todas las mediciones

                        Originalmente publicado por Kane Ver Mensaje
                        2.- Has cambiado el hilo que sale del regulador al cuentavueltas. Devuélvelo a su sitio.
                        Dejaré el cable como estaba y le conecto el separador al mismo sitio, es que todos salen del mismo sitio (solenoide) , a ver si puedo subir fotos,

                        Buenas noches

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Separador de carga con diodo de compensacion

                          Originalmente publicado por Last_Monkey Ver Mensaje
                          Yo creo que he llegado tarde, porque tienes el tema más que planteado, pero en mi caso, lo he resuelto con un cargador B2B de Sterling (adquirido al cofrade Joaquín - IslaNáutica por un precio excelente)

                          Yo tenía el mismo problema que tú, en mi caso un FB al que le llega un solo cable, que sirve para que actúe el arranque y que, una vez arrancado, le devuelve a la batería la carga por esa misma vía (y se la devuelve bastante fuerte, lo que va fastidiando la batería). Lo mismo con el cargador de 220V, (que ya tenía) y me interesaba que cargara ambas baterías _y son de capacidades muy diferentes_

                          Yo quería que una segunda batería se cargara con el mismo alternador del motor, y que la carga se regulara adecuadamente para no terminar jorobando la primera, y que no hubiera fugas de una a otra, y que no se comprometiera la de arranque del motor. El cacharro me llegó hace unos días y me ha dejado alucinado, coge la carga que mete el alternador, la equilibra y la distribuye entre las dos baterías, dando las curvas de carga adecuadas, sea cual sea la carga que le metas. Y sin tocar un cable de la instalación. Dos minutos de montaje. Además es IP68.

                          Aparte, yo que soy caravanero, es el invento del siglo para cargar la batería auxiliar sin comprometer la de arranque.

                          Tienes las referencias en http://www.islanautica.es/electricidad.html al pinchar en el B2B te remite al folleto y puedes comprobar sus cualidades.
                          Hola,
                          No habia leido este post, :-)

                          Ya es tarde para un aparato de esos, ya he montado el mastervolt y no es descambiable. Pues visto lo visto casi hubiese preferido invertir un poco mas y estar agusto con la instalacion, pero ya nada.

                          A ver si mi diodo de compensacion se puede conectar, y sino nada, asi se queda.

                          Un saludo.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Separador de carga con diodo de compensacion

                            Bueno, a ver si me sale esto de las fotos.

                            Este es el motor sin la carcasa que protege el cableado, ese cuadradito rojo es el regulador de tension.



                            una foto mas de cerca del solenoide, donde van todos los cables juntos, a un mismo tornillo




                            Este es el escenario principal, donde me salia un unico cable del motor tanto como para arrancar como para cargar.



                            Si os fijais del solenoide me entran/salen todos los cables juntos, el tornillo que se ve en la foto es.

                            Una vez mirado los esquemas de mi motor



                            veo que tengo que desconectar uno de los dos cables que salen del regulador para conectarlo al aislador, y que asi se puedan cargar las baterias. Lo de ¿RPM? lo explico luego.

                            Elegí uno de los dos cables al hazar y resultó que ese era el que iba al bombín de la llave, con lo que no hacia el pitido ( como la luz en los coches). Vale, error, lo vuelvo a poner y me fijo en el otro cable.

                            Lo suelto del solenoide y lo llevo hasta el aislador, el esquema queda asi



                            Los resultado ahora son que no me funciona el reloj de las RPM, seguramente nno tenia que haber soltado del solenoide, sino haber puesto el cable del aislador a donde estaba ese mismo cable, por eso no me rulará las RPM, no se, mañana mas pruebas.

                            Si consigo mañana que funcione el RPM... cual sería el siguiente paso? Ahora mismo hay dos teorias :

                            No hay nada que hacer : Me entra la duda de como se comporta cuando el circuito cuando estaba como al principio, con una sola batería. En ese caso que pasa cuando la batería está cargada? La batería indicará al regulador que no quiere mas carga, o el regulador lo detecta, pero siempre por el unico cable que tenia , el que venia del positivo de la batería

                            Conectar el diodo a la batería Haré esa comprobación a ver que pasa, lo que no me queda claro es el porqué de la bombilla

                            No se si los esquemas son aclaratorios, llevo un buen rato haciendolos y dan currelo,

                            y por ultimo, una ronditaaaaa

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Separador de carga con diodo de compensacion

                              Ya por curiosidad ¿en que quedó la cosa?
                              ¿Conseguiste conectarlo correctamente?
                              La mar no sufre necios, ni perezosos; porque conviene al que allí anda, ser muy vivo en el negociar, y diligentísimo en el navegar

                              Comentario

                              Trabajando...
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