VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Grifo agarrotado

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  • Grifo agarrotado

    Una ronda de mi cuenta antes de empezar.
    Tengo un grifo de achique y su válvula está agarrotada. Como no quiero forzar demasiado y no está aparentemente mal pregunto: ¿Conoce alguien algún producto que lo desagarrote y que no afecte al resto, manguitos, juntas, etc.?
    Saludos

  • #2
    Re: Grifo agarrotado

    Si es un grifo normal de bola, es más fácil y seguro, sustituirlo, aun estando en el agua.

    Saludos.
    Buena mar y vientos moderados.

    "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

    Comentario


    • #3
      Re: Grifo agarrotado

      Ni te lo pienses un segundo, cambialo y fuera problemas
      SALUT
      Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

      Comentario


      • #4
        Re: Grifo agarrotado

        Originalmente publicado por Pámpano Ver Mensaje
        Si es un grifo normal de bola, es más fácil y seguro, sustituirlo, aun estando en el agua.

        Saludos.
        ¿Puedes explicar eso? ¿Taponándolo por fuera con un espiche?
        Mi blog en: Sailing Florence May.

        Comentario


        • #5
          Re: Grifo agarrotado

          Originalmente publicado por KIBO Ver Mensaje
          ¿Puedes explicar eso? ¿Taponándolo por fuera con un espiche?
          Te voy a aportar una forma de hacerlo con el barco en el agua . Compra unos tapones conicos de caucho sintetico de tal diametro que cuando desmontes el grifo viejo, te permita tapar el agujero del pasacascos con el.. Prepara un martillo , el tapon y la llave fija para desmontar el grifo. Necesitaras tambien una navaja afilada.. Desmonta el grifo y coloca inmediatamente un tapon de los de caucho en el agujero del pasacascos y cortara la entrada de agua de mar . Con el martillo golpea sin excederte el tapon a fin de asegurar que no se salga. Con la navaja corta el exceso de tapon de caucho que sobresale del pasacascos. Coloca el grifo nuevo sin sacar el tapon cortado de caucho y utiliza cinta de teflon.. Busca un trozo de medera cilindrico Que pase por el agujero de la valvula de bola y de unos 30 cm de largo. Abre el grifo nuevo e introduce el trozo de madera hasta que empujandolo hacia abajo, obligue a salir el trozo de tapon que estaba cerrando el paso del agua y salga por debajo del casco a mar abierto. Cierra el grifo de bola . Ya tienes el grifo cambiado.. Espero haberme explicado bien.

          Comentario


          • #6
            Re: Grifo agarrotado

            Originalmente publicado por port bo Ver Mensaje
            Te voy a aportar una forma de hacerlo con el barco en el agua . Compra unos tapones conicos de caucho sintetico de tal diametro que cuando desmontes el grifo viejo, te permita tapar el agujero del pasacascos con el.. Prepara un martillo , el tapon y la llave fija para desmontar el grifo. Necesitaras tambien una navaja afilada.. Desmonta el grifo y coloca inmediatamente un tapon de los de caucho en el agujero del pasacascos y cortara la entrada de agua de mar . Con el martillo golpea sin excederte el tapon a fin de asegurar que no se salga. Con la navaja corta el exceso de tapon de caucho que sobresale del pasacascos. Coloca el grifo nuevo sin sacar el tapon cortado de caucho y utiliza cinta de teflon.. Busca un trozo de medera cilindrico Que pase por el agujero de la valvula de bola y de unos 30 cm de largo. Abre el grifo nuevo e introduce el trozo de madera hasta que empujandolo hacia abajo, obligue a salir el trozo de tapon que estaba cerrando el paso del agua y salga por debajo del casco a mar abierto. Cierra el grifo de bola . Ya tienes el grifo cambiado.. Espero haberme explicado bien.
            ¿ Donde se consiguen esos tapones, por favor?
            BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

            Comentario


            • #7
              Re: Grifo agarrotado

              Hay que tener mucha sangre fria y experiencia para hacerlo, yo aun no creo estar preparado.
              Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
              Socio de ANAVRE

              https://veleroironia.blogspot.com/

              Comentario


              • #8
                Re: Grifo agarrotado

                Originalmente publicado por ironia Ver Mensaje
                Hay que tener mucha sangre fria y experiencia para hacerlo, yo aun no creo estar preparado.
                Solo hace falta tranquilidad, no te tiene que asustar el agua que entra ya que es muy poca, siendo torpe un litro mas o menos
                SALUT
                Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                Comentario


                • #9
                  Re: Grifo agarrotado

                  Originalmente publicado por BORRASCA Ver Mensaje
                  ¿ Donde se consiguen esos tapones, por favor?
                  En cualquier ferreteria que tenga material de griferia o industrial.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Grifo agarrotado

                    La forma en que lo he hecho:
                    -cerrar grifo
                    -quitar abrazadera y manguito
                    -se desenrosca hasta el límite de que entre agua
                    -se aplica nuevo teflon
                    -en maniobra rapida sin perder la calma, se saca el viejo y se encaja el nuevo con la llave cerrada.
                    Como han comentado los cofrades el agua que entra no llega al litro;y eso que mi barco pesa 14 Tm.

                    Saludos.

                    Originalmente publicado por KIBO Ver Mensaje
                    ¿Puedes explicar eso? ¿Taponándolo por fuera con un espiche?
                    Editado por última vez por Pámpano; 31/03/2012, 23:52:14. Razón: correcciones
                    Buena mar y vientos moderados.

                    "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Grifo agarrotado

                      Originalmente publicado por Pámpano Ver Mensaje
                      La forma en que lo he hecho:
                      -cerrar grifo
                      -quitar abrazadera y manguito
                      -se desenrosca hasta el límite de que entre agua
                      -se aplica nuevo teflon
                      -en maniobra rapida sin perder la calma, se saca el viejo y se encaja el nuevo con la llave cerrada.
                      Como han comentado los cofrades el agua que entra no llega al litro;y eso que mi barco pesa 14 Tm.

                      Saludos.
                      Si señor, asi es exactamente como lo hago, en diez minutos....hecho
                      SALUT
                      Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Grifo agarrotado

                        Originalmente publicado por Pámpano Ver Mensaje
                        La forma en que lo he hecho:
                        -cerrar grifo
                        -quitar abrazadera y manguito
                        -se desenrosca hasta el límite de que entre agua
                        -se aplica nuevo teflon
                        -en maniobra rapida sin perder la calma, se saca el viejo y se encaja el nuevo con la llave cerrada.
                        Como han comentado los cofrades el agua que entra no llega al litro;y eso que mi barco pesa 14 Tm.

                        Saludos.
                        Y si el grifo no cierra?
                        Unas rondas de mi parte

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Grifo agarrotado

                          Yo tenía el grifo de salida del WC toralmente agarrotado y lo solucioné del siguiente modo: Si el grifo está cerrado, quita la manguera, quitale el agua que haya con papel de cocina absorvente y echa Ferronet puro. Espera 15 minutos y debería empezar a poder moverse con unos golpecitos, En cuanto se mueva un poco, pon la manguera y muevelo para ambos lados. Debería de moverse ya cada vez con mas facilidad.
                          Si el grifo está agarrotado en posición de abierto, el procedimiento sería el mismo pero metiendo primero un espiche por el exterior.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Grifo agarrotado

                            Originalmente publicado por daroma06 Ver Mensaje
                            Y si el grifo no cierra?
                            Unas rondas de mi parte
                            Se le empalma un tubo que quede por encima de la linea de flotacion y se desenrosca unitariamente con el, el grifo nuevo se pone cerrado naturalmente
                            SALUT
                            Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Grifo agarrotado

                              Buenas

                              Aquí se presenta otro opositor a submarinista / cambiador de grifos en húmedo

                              Solo unas pequeñas variantes a lo dicho; como conocía el paso del grifo, antes de sacar el viejo tenía preparado un simple y vulgar tapón de corcho de botella vino al que había sacado un poco de "punta" con la navaja, martillo de goma y la cinta de teflón.

                              Operación cambio de grifo del motor.

                              Antes / después




                              Paso a).-Antes de sacar el viejo desmonté la abrazadera y abrí la llave para comprobar aproximadamente el chorro que me iba a encontrar. ... leches...tampoco eran las fuentes del Nilo... se podía hacer.

                              Paso b).- Saco el grifo viejo , clavo el corcho en el bujero y le doy un par de golpecitos. No sale ni gota ni gota.

                              Paso c).-Limpio la rosca macho con una carda y le doy las vueltas de teflón al caso.

                              Paso d).-Saco el tapón de corcho y sin prisa pero sin pausa atornillo el grifo nuevo.

                              Paso e).- Ajusto y vuelvo a colocar manguera y abrazaderas

                              La operación, si todo está preparado se puede efectuar en muy poco tiempo. No creo que esntrase en el barco ni medio litro de agua.

                              Por cierto POrt Bo, : lo de sacar el tapón para fuera es muy buena idea, pero si se trata de un grifo de fondo habría que asegurarse de que por fuera del casco no tenga una rejilla o una alcachofa y se pueda quedar dentro

                              Saludetes

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