VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Opciones para un barco "de derribo"

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  • #16
    Re: Opciones para un barco "de derribo"

    Joan: Muy interesante el trabajo sobre desguaces que enlazas en tu post. Se refiere a grandes tonelajes, pero es interesante por poco conocido.

    Comentario


    • #17
      Re: Opciones para un barco "de derribo"

      Tengo pendiente echarle unas fotillos, a ver si alguien se anima con él... no es feo, está muy poco agradable por fuera, pero yo creo que puede tener solución... Al fin y al cabo ¡¡FLOTA!! :-)
      LET IT FLOW y sonríe, siempre, siempre, sonríe... Al amigo le alegras... y al enemigo, le jodes

      Comentario


      • #18
        Re: Opciones para un barco "de derribo"

        Es triste pero el momento hace que se tienda al hundimiento ilegal. O a la 'dación en pago', que en castellano antiguo es 'sitevistonomacuerdo'.

        Mi puerto está lleno de 'dados', huecos y aumentos de cuota.

        Y todo por los propulsores de burbujas a los que el mar se la trae al pairo.

        Y es que 'él no lo haría'.
        'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

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        • #19
          Re: Opciones para un barco "de derribo"

          unas afgotosss que yo busco algo en ese sentido

          Comentario


          • #20
            Re: Opciones para un barco "de derribo"

            Pues aquí teneis al pobrecito, que es bien mono y necesita una manos que le mimen...

            Y si de paso alguien sabe qué modelo es, pues genial!!








            LET IT FLOW y sonríe, siempre, siempre, sonríe... Al amigo le alegras... y al enemigo, le jodes

            Comentario


            • #21
              Re: Opciones para un barco "de derribo"

              se lo ve sucio y falto de cariño, pero yo he navegado y hasta regateado, sin pasar verguenza en un barco con peor aspecto que ése. (aquí en uruguay). no parece un candidato al desguace.
              Editado por última vez por boot strap bill; 06/04/2012, 03:24:41.
              "Tendrá mala fama el pampero, pero nos hace volar."
              Capitan John Blackbourne, de la goleta corsaria artiguista "Intrépida".
              Alejandro Paternain. "La Cacería".

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              • #22
                Re: Opciones para un barco "de derribo"

                He visto navegar barcos en peor estado que ese (sin saber como estará por dentro) e incluso hace algunos años pagar 3 o 4 mil euros por él....en fín, yo lo veo bastante recuperable, por alguien que disfrute de ese tipo de barcos ya un poco antiguos y con afición por el bricolage.
                El adelantado D. Rodrigo Diaz de Carreras.... Mi honra está en juego.... y de aqui, no me muevo. Navegante insigne de mar e interior.

                Comentario


                • #23
                  Re: Opciones para un barco "de derribo"


                  LASALADA (mi Hunter Europa) no tenía mucho mejor aspecto cuando me la donaron.
                  Para mi fue verlo y...flechazo!! estaba sucio si, es viejete, también, pero se apreciaba en el el mimo y paciencia con que había sido tratado tan sólo hasta un par de años antes.
                  Cuando el buenazo de D. Manuel iba mostrándome las posibles pegas, a mi sólo me aparecian bondades. Eso si, lo primero que hizo al mostrarme el interior fue levantar la tapilla de la sentina: ¡HABÍA POLVO! (y hay). Completamente seca.
                  Estaba totalmente dispuesto a pagar los 2.000 leuros con los que arrancó el precio.
                  Fijo que Eirene encuentra quien la cuide y disfrute. Mañana sin falta le estoy haciendo propaganda...
                  Bon vent!!!

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Opciones para un barco "de derribo"

                    Pues a ver si alguien lo adopta y lo recupera...

                    Coincido con los anteriores, necesita mucho cariño, pero no lo veo un caso desesperado.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Opciones para un barco "de derribo"

                      En general siempre salen cofrades que quieren barco como sea.
                      No creo que sea tan complicado que alguno se lo quede y le heche menos dinero y mas horas. Y el barco otra vez tenga su carita contenta y limpia.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Opciones para un barco "de derribo"

                        pues a mi no me desagrada......tendriamos que saber si tiene algun tipo de deuda pendiente o algo asi.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Opciones para un barco "de derribo"

                          unas ronditas pal personal,
                          pues, mi opinion ,es que un barco es rescatable ,dependiendo de las ganas que tengas,

                          aqui hace unos 15 dias, vi amarrado al pantalan un lancha de unos 470mt,
                          en muy malas condiciones,
                          y me acerque, ha sido reflotada, despues de un par de años, hundida,
                          os podeis imaginar,
                          asi que, este velerito ,que incluso flota,,,aun mas ami favor,

                          el problema , mas engorroso el el legal,
                          aqui un hombre intento dar de baja un casco ,,,ya varado,,acabo aburrido,

                          un dia pillo, un rotafles,y lo "desguazo"
                          llevo aun punto limpio de reciclaje los trozos, y alli le dan un papelito de entrega de residuos tratados,

                          el cual adjunto a la documentaacion, y asi lo pudo dar de baja en 30 minutos, mientras que llevaba luchando mas de 4años sin exito,,,,

                          hay que buscarle los tres pies al GATO

                          PERDON POR EL TOCHO
                          sigpicEl mar es mi medicina,limpia cuerpo y alma

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Opciones para un barco "de derribo"

                            yo no lo veo tan mal, si lo van a tirar dimelo, que es posible que me haga cargo de el, si no tiene deudas claro
                            RADIOAFICIOANDO EA7AUJ
                            AAAAAMOTERO Y TRAPERO

                            AVISO: NAVEGAR BENEFICIA SERIAMENTE LA SALUD

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Opciones para un barco "de derribo"

                              En tosdos los puertos aparecen barcos de esta forma grandes pequeños algun dia el armador por el motivo que fuese lo dejo y punto, desentendiiendose de el.
                              Lo importante es la documentacion y las deudas antes que el barco en si ,tambien la bandera si es nacional ,extranjera.
                              Es otro ¡¡¡
                              UNAS RONDITAS PARA TODOS
                              El

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Opciones para un barco "de derribo"

                                Yo lo veo recuperable,el problema es la bandera por la matricula debe ser extranjero.si lo desguazais ¿cuanto mide la botavara y el palo ?A lo mejor me interesa.buena proa

                                Comentario

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